torbfer

Det stemmer, eksos, varmeskjold, mellomaksling kan du løyse med hardykoblingen å mellomakslingslageret så er det bare å hive ned girkassen

Læra deg å kjøra då! Du har ikkje ein bil med 1000hk som du trur. Det er langt ifra håplaust å unngå hjulspinn viss du kan kjøre bilen! Virker jo som du har 1000hk og 1100nm.

Viss faren din har vært lakkerer så kan jo han alt dette!

Ja helt klart! Får se hva eg ender opp med! Takker for svar:)

Takk for det

Det eg såg for meg va å kjøre med 765 trykkplate, den sachs race lamellen koed selger, orginal 3,6 slavesylinder. Men den må vær brukande til normal kjøring! Det meiner du går fint MPower? Bilen blir jo meir brukt til normal kjøring enn bane, men eg kommer jo til å kjøre litt på bane. Hadde vært greit å visst om den blei heilt ubruklig til kosekjøring før eg kjøper dette.

Ahh, gratulerer med salget Ser ut som eg må kjøpe orginal clutch sett for å få tak i org lamell, men det blir jo nesten like billigt uansett. Fått opp motivasjonen igjen nå etter eg parkerte bilen inn for 3 mnd siden uten å vær innom garasjen. Så nå ser eg frem til 2014 med samme bil Dette er faktisk den bilen eg har hatt lengst nå (over 1 år) før har eg byttet 2-3 biler i året.

Okei, takk for svar igjen Kristian! Såg bilen din va solgt, men såg også at motor og gir låg til salgs? er det en gammel annonse?

Tenkte meg det.. Men hvilket utløserlager bruker du på din kristian?

Når vi er inne på dette med svinghjul, clutch , lamell og utløserlager. Snakket litt med koed å dei har jo : 765 trykkplata og SACHS Race lamell Noen som har peiling på hvordan denne Sachs Race lamell er til normal kjøring ? Orginal 3,6 lamell er gått ut av produksjon. Så fikk eg også en epost fra Koed om utløserlageret: kan hende du kan bruke det samme utløserlageret, men har hørt noen som har måttet bruke et som er litt høyere for å få dette til å passe på 3,8. Delenummer: 21511204525 er et 30mm utløserlager, mens det som er standard på 3,6 og 3,8 er 25mm. Noen som har prøvd dette? fungerer det med orginalt til M5 E34 eller må eg kjøpe et som er høyere ?

Ja den va merket solgt, noen dager etter kom den ut på finn.no igjen med ny eiger. Det låver aldri bra!

209 registrerte på bimmeren.no på ca 1 døgn

Starter nok opp igjen skal du se

Det er en smak sak ja, alle mekanikerene på jobb har byttet fra teng tools til kamasa. Dei er mye meir fornøyde med kamasa sette sitt. Eg kjøpte også kamasa sin verktøyskap og er stor fornøyd!

Eneste eg vett er at foriige eiger hadde den til salgs i veldig lang tid, så blei den solgt og lagt ut for salg 3 dager etter Vett om en som så på den og den virket litt sleten.. Noe meir vett eg dessverre ikkje!

Ingen som trenger deler ? Kom med bud!

Va ikkje det litt lite effekt og lite NM ?

Bmw E34 M5 3,8 S38B38. Orginal motor.

Tusen takk Kristian! Det har fungert fint for deg med 765 trykkplate og 3,6 lamell?

Hmm, er det store forskjeller på 3,6 og 3,8 lamell da?

Okei, tusen takk for svar folkens Får bestille meg 765 og orginal lamell då!

Eg liker jo å herje! Så vil det skal tåle en del, så eg slipper å ta ned girkassen etter 2-3 mnd Men orginal 3,6 lamell er bra nok ?

Kjører du med 765 trykkplate med orginal 3,6 lamell ?