torbfer

Hei, noen som har kjennskap til S38B38? Det hørres ut som registerkjede rassler en del, hører det spessielt godt ved stopp av bilen. Men de kan vel skyldes litt slakk kjede? Er det noe kjent problem på desse motorene at desse ryker? Hva vil dere anbefale å gjør? Bytte kjede å strammere osv? Eller er det liten kjangs for at de ryker/hopper over?

Synes forsatt det er dyrt for en ombygd M3.. Sliter jaffal med å selge, har logge ute veldig lenge denne her.. Men så er det veldig vansklige biler å selge og da.

Trur ikkje du kommer så langt med en M3 e46 til 100.000 k i tyskland. Sjekket opp for ca 1-2 mnd siden om å hente en M3 E46 til bane bil, å sko du ha ein som kje va runda 200.000km kom de fort opp i 140-150 k ink moms

Det er eg faktisk heilt enig i Fredrik90. Du kjenner vel til denne bilen ? Lilla E34 som har vert i GS katalogen osv. Ja eg tenker som så, at Rs2 enn er nok verdt meir når eg skal selge, begynner å bli få av dei som er orginale, men må jo betale derette og da.

Der kom blackline lyktene 1 mnd forseint, mye tull med posten.. Derfor er lyktene til salgs viewtopic.php?f=14&t=240946

Selger mine Blackline lykter til Bmw E90. Dei er kun tatt utav plasten for å ta bilder av dei. Solgte bilen så har kje bruk for dei, nå ligger dei bare i leiligheten til pynt. Har og orginale Bmw matter til bilen om noen er intr i dei. Bud ønskes!

Denne er svart Men kryr kje av desse bilene, å utgangspunktet mitt var å skaffe en mest mulig orginal. Å denne har kun godt 144.000km og alle servicer er tatt på Møller. Eneste som er uorginalt er chip, H&R Coilovers , og foringer i understellet. Hadde lyst på Blå fargen, men føler den er litt "oppbrukt" og litt kjekt med en svart, er ganske så nøytral bil egentlig jaffal for dei som kje har så god peiling på bil

Har vert å sitt på den i bergen. Han hadde den på eu og der va håndbrekke som vanlig på Rs2 for dårligt. Så han leverte den inn på verksted før han for på jobb. Så da blir det nok til at eg henter den om 2 veker

Takker folkens, Ja er det eg og syns at ein orginal Rs2 er mye meir spesiell enn ein ombygde M5. Ikke for å snakke negativt om den M5 enn for den ser meget strøken ut!

Det er derfor eg lurer på Rs2meget sjelden å ha en orginal bil , alle servicer tatt, kjørt 144.000 km:) Eg og synes Rs2 enn er litt meir sjelden. Kommer ikkje til å kjøre den om vinteren , dei salter noe helt sinnsykt på desse veiene her så det blir uaktuelt. Vil ta vare på rs2 enn viss eg kjøper den. M5 enn er jo som dere vett gjort helt sinnsykt mye med, men er forsatt en ombygd M5. Er utrolig fin bil, da eg alltid har likt E34 veldig godt. Skiller faktisk øve 1 sekund fra 0-100 , Såg en plass at M5 enn va ca1730kg med fører, Syns eg har lest at Rs2 enn veier ca 1600kg . Trudde Quattro stjelte en del hk eg ? Overaskende at det skiller 1.1 sekund

Nei det gjekk fort. Fekk meg demobil avtale på jobb så da trenger eg ikkje 2 pendlebiler. Så da vil eg heller ha en litt "heftigere" bil utenom. Ja det er utrolig dyre priser på deler.. Men hvordan går Rs2 enn i forhold til M5 3.8 enn? har dere noe peiling?

Kommer aldri til å bli brukt på vinteren, uansett om eg kjøper Rs2 eller M5 skal bare ver en bil på fine sommer dager:D

Har sjekket forsikring av Rs2 eg. Er M5 enn så mye billigere da?

hehe ja kjenner litt til Audiene , men er ofte litt småplager. Men sånn er de vel uansett med biler som har litt motor, og har blitt kjørt deretter. Har du peiling på hvordan Rs2 enn går i forhold til M5 3.8 ?

Da blei E90 enn henta og eg sitter her med 2 forskjellige valg. Har en orginal Rs2 som eg va å kikket på i helga og virker i veldig god stand. Det står mellom denne Rs2 enn og M5 enn til zantrix. Har en følelse for at M5 enn er en litt meir holdbar bil enn Rs2 enn, kanskje eg tar feil ? Noen så vett om hvordan desse går ? M5 enn er 3.8 340hk, og rs2 enn er 315 hk. Noen så har peiling hvor mye de skiller desse bilene i aks?

Solgt

Du må uansett rekne med å legge ut på diverse slitedeler på en bil som er gått over 200.000 km. Samme hvilket merke du velger. Desse bilene kryr de jo av så er ingen problem med å få tak i deler billigt. Du må sjekke nøye for rust, foringer, dempere kan ramse opp mye men dette er jo snakk om en gammel bil som er gått langt. Skrur du sjøl er dette ingen problem. Skal du levere det inn på verksted for hver ting hadde eg styrt unna , da kan det fort bli dyrt. Du bør få en grei bil til rundt 70k.

Bilen har fått seg en vask og blitt polert:) Renset innvendig og hatt på fargeresturering på setene

Ja det kan du gå til bavaria å spør dei om Dei seier sjøl at det er en svakhet med automat kassene før 2004.

Bilen fekk seg ein liten overhaling i dag Vasket og polert utvendigt har også tatt en fullstendig rens innvendig av vinduer , plastikk og setene har fått seg rens samt fargeresturering. Venter forsatt på blackline lykter som skal komme i posten snarest.

Så det er ikkje motor i en moped? Like dumt begge deler spør du meg.

Hadde de vert biler så...

Ja det er viktig å ha alt på plass Begynner å bli veldig fin bilen din nå!

Ny pris 224900,- Ferdig registrert Med Ac Schnitzer felgene Bilen blir polert og renset innvendig før salg.