torbfer

Kjemper eg for livet? Seier bare at mye av det folk seier er tull. Å komme med : kjenner til en bil som sleit med ett problem? Det er det samme som å skyte seg sjøl i foten. Eg kan komme med så mangen eksempler på feil med bmw`er. Alle kan komme med feil på hver eneste merke!

Det eg har blitt forklart, har spørt opp til flerre gonger om det stemmer. Så må bare beklage viss det ikkje stemmer.

Hvordan går det? Har du kjøpt deg bil?

Citroen trur også 99% sikkert at renault og gjør det. Da lønner det seg å dobbeltsjekke nøye da hvis man skal ha en fransk bil? (ikke at jeg vurderer det) men høres jo helt rart ut at en Sitron produsert i år 2000 som står i 3år blir da solgt som en 2003 modell.. Ja, men da skal jo kunden ha beskjed om produksjonsår at det er en overligger. Men det skjer ikkje så ofte at det er en bil som har stått på lager i 4-5 år.

Citroen

Det henger ikke på greip. Hva hvis man lagrer en 2005 mod. i fem år, og regger den i 2010 så blir den ikke en 2010 modell. Det er ganske logisk... Okei tru ka du vil:)

Hvordan kan du meine det? Er jo flerre merker som registreringsdatoen teller, det årstallet bilen er registrert i det er årsmodellen for bilen. Ehm? Chassisnummeret indikerer både produksjonsår og modellår, noe som ofte er 2 vidt forskjellige ting. Min bil f.eks er produsert i 10/82, noe som gjør det til en 83 modell.. Den er også førstegangsregistrert i 1984. Og ut av alle de nummerene, så er det 83 som er årsmodellen, uavhengig av både produksjon og registrering.. Eg snakker ikkje om bmw men generelt alle merker. 2 av merkene vi selger går du ut i fra hvilke årstall den er registrert. Men tyske merker kan du stort sett lese det i Chassisnummeret.

Hvordan kan du meine det? Er jo flerre merker som registreringsdatoen teller, det årstallet bilen er registrert i det er årsmodellen for bilen.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40088771

liten update her: Bilen blir levert inn for "feilsøking" over helgen, så eg finner ut hva som gjør det. I steden for at eg begynner å handle en og en del sjøl, det blir fort like dyrt som å få den inn på verksted ett par timer. Jobber lange dager etter eg begynnte i ny jobb og tiden strekker ikkje lengre til. Bilen kommer nok for salg pga. Helsemessige årsaker. Med en sånn bil er det ofte litt små ting viss du skal holde den 100% sånn som denne bilen fortjener. Når eg ikkje klarer å skru så mye selv føler eg det blir litt galt å beholde denne. Har tenkt mye frem og tilbake dei siste vekene, for eg har virkelig lyst å beholde godbilen Men da helsa sviktet kan eg desverre ikkje holde på med den lengre. Eg kommer nok til å satse på en nyere bmw med brukbar motor

Hvor mye skal du ha?

Gidder du å sjekke når du får tid? Så sender du meg PM ?

Det er ikkje noe med mellomaksling, så eg er redd for det er Svinghjulet som har løsnet? Bilen står i ro å blir ruset litt så da må det ver noe annet enn mellomaksling. Får vel ta og sjekke svinghjulet da, det blei jo montert ny clutch for ca 1 år siden av forige eiger så ingenting forundrer meg her. Folk med 3,8 svinghjul til salgs må bare sende meg PM.

Okei, tusen takk for tipsene. Solgte akkurat svinghjulet mitt eg Passer 3,6 svinghjul på?

Btw. Så rister det på frirusing fra 2000 omdr og oppover. tok av hardy koblingen å prøvde den som sto på før eg begynnte å skru men samme vibrering.. Begynner å lure om det er svinhjulet eg ? virker som vibreringen kommer der fra en plass. Så nå vett eg ikkje heilt ka eg skal gjør, lurte på å prøve å bytte mellomaksling bare for å se først. Har byttet slavesylinder, utløyserlag og hevarm kan dette ha noe å sei ? da høres det ut som svinghjulet for meg. prøvd med clutch inne og ute på frirusing? samme risting på samme turtall ? her er hva eg mente med sentrering der med hardy på mellomaksel. del nr 1 http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=26&fg=10 Nei trur bare eg prøvde med clutch ute. Det er ganske likt på turtall ja, men når den sviver roligt i 1 gir langs bakken merker du ingenting. Ja såg den hadde fått seg ett lite kakk inni der, men syns det er utrolig at det skal vibrere å riste så Jævli. Bestilte meg den delen i dag faktisk.

Btw. Så rister det på frirusing fra 2000 omdr og oppover. tok av hardy koblingen å prøvde den som sto på før eg begynnte å skru men samme vibrering.. Begynner å lure om det er svinhjulet eg ? virker som vibreringen kommer der fra en plass. Så nå vett eg ikkje heilt ka eg skal gjør, lurte på å prøve å bytte mellomaksling bare for å se først. Har byttet slavesylinder, utløyserlag og hevarm kan dette ha noe å sei ?

Byttet heile opplagringen med lageret. Har gjort det ein del ganger så det bør ver rett.

Har en ny aksling eg kunne prøvd, men e bare så merkeligt at den plutselig sko begynne med det når den har virket fint før...

Hmm nå blei eg bare enno meir skeptisk her

Hva mener du med sentreringen på mellomaksel ? Har aldri vert borti det før.. Men selve akslingen ser bein ut når den får litt turtall, virker som det kommer lyd og risting fra kassen..

Hmm det virker løye, svinghjulet virket heilt fint før når eg satt den til vinterlagring. Har orgnialt 3,8 svinghjul. Det er ingen lyd eller risting på frirusing. Nå står den på bukker, eg satt den i gir å gidde den ca 2000 omdr i gir begynnte det, høres ut som det kommer fra kassen. Men det lageret som sitter innforbi svinghjulet inni motoren kom ut første gang eg hadde kassen av..

Sliter litt med risting og vibrering når eg setter bilen i gir å gir den litt turtall. Merker ingenting når bilen ruller på lavt turtall. Har byttet slavesylinder, mellomaksling lager og hardykobling. Eg har en liten følelse for at svinghjulslageret som sitter i senter av veivakselen, der enden av akselen fra gearkassen sentreres/støttes har fått litt bank når eg har satt på kassen for 3 gong? Noen som kan komme med innspill eller har opplevd når lageret er dårlig?

Bur vel 30 sekund fra sentrum, kjører inn der med bedhuset. Det er ikkje løye du ikkje har hørt den, har vel kjørt ein gang igjennom sveio me den før den blei satt inn på verkstede vi leiger. Men nå er den snart klar til å luftes

Bur i Sveio sentrum eg Ein annen som hette Thorbjørn som bur i førde. Har vert vekke i heila dag. Men treffer deg nok når eg får bilen min opp å gå og du er ute med E28 en

Jupp, har egne skilt - men de skal ikke miste fokus og begynne å mase om de - så da ble det klistremerkeskilt... Men du kjente meg igjen på BT? Såg ikke deg jeg (for jeg vet jo ikke hvem du er), du skulle kommet bort og hilst på Va litt i tvil, har jo sitt noen bilder du la ut på nette. Men når eg såg deg me prøveskilt i neven så måtte det ver deg! Ja hadde hatt tid til en god prat idag, va jo så mye venting på BT. Men ser nå nesten huse ditt fra mitt, har gått noen turer forbi i håp om at eg sko se E28 en