bmw-520i

foreldrene mine har en volvo v70 2003 modell kjørt 130 tusen de har lagt mer penger i den en jeg har gjort på min 25 år gamle 7 serie automat kassen har også begynt og tulle veldig så tipper den snart takker for seg

hvorfor selge den etter på det er jo den grommeste bilen i bil samlingen din

takker då blir det ventiljustering i morgen på m30en

om det er 0.25 på m30 motorer også huske å ha lest at m20 å m30 skal ha det samme ?

ingen som ser det kjør den på eu du

http://www.schmiedmann.no/7_serie/E32.htm du kan få sveist til coilovers sett men da må du få et ekstra sett med fjørbein. da senner du de inn så blir det sveist profft uten tuv http://www.schmiedmann.no/7_serie/E32/u ... tm#1940259

hva er det du lurer på ?

er mye som er lett å skru på e12 e28 e24 e23 e32 e30 e36 e34 alle disse er ganske bra biler å skru på begynte selv å skru på en 94 modell e34. e30 er helt ok biler eneste som er - med de er at alle har det samme m-tech 2 sette hehe kjøper du deg en e24 så har du en bil som ikke alle har å de har en skuddsikker motor som tåler både litt trykk vis du skal lade litt. neste prosjekt jeg skal ha så blir det en e24 635 med bi turbo

åpne pansere å se der vindusviskerene er eller så skal du ha et skilt på høyre side ved siden av spylerveske tanken

finn chassi nummer på 750 som skal være dokumentasjon for 750 delene som du har montert på 730 en gjerne regnummer også men det holder med råkarosseri nret så må du vise forskjellen mellom disse 2 bilene ta bilder vis delefilm eller katalog senn den gjerne inn på et bmw verksted sånn at de kan gå god for at det er 750 deler på denne. prøv å finn så mye dokumentasjon om dette at du overdriver litt sånn at du har mange kort på borde når du skal vise bilen

vis denne var skjøtet er det ikke noe original m5 så 20 tusen som hylle sier er en pris jeg kunne betalt ikke noe mer er tross alt masse arbeid/penger som må legges ned i denne.

sålenge alt(under) er flytta over skal det ikke ver et problem men du må ha råkarosseri nr på 750 som er flytta over på 730en. ta gjerne bilder av en 730 under og vis dette frem ved visning da kan du vise hva forskjellen er på 730 og 750 under som igjen gjør at du får dette godkjent lett.

den står av og til på sola også den der. så en blå e38 alpina i dag på vei mot forus

Du også vet dette ikke er problemet, de fikser dette før det med en liten teoretisk mulighet kan skje. Dette kommer aldri til å skje hos Bmw. Sånn er det bare.. fatter ikke at dere ikke forstår det, eller er det det at dere ikke VIL forstå? -det kan jeg faktisk skjønne.. hehe måtte bare sette det litt på spissen bra du tok den:). forstår hva du mener med at toyota tilbake kaller biler for å fikse feilene før de kommer en gang i fremtiden kalles gammel service?. men når det komme til hva slags merke som er mest driftsikre så vil du aldri klare å vinne er alltid noen som mener motsatt sånn er det bare. selv heller jeg mot bmw av flere grunner. jeg har hatt 3 forskjellige uten noen som helst av feil kun bremseklosser er skiftet men den 4 bilen jeg skaffet meg har jeg mått legge ut 50 tusen(gjort alt selv kan sikkert plusse på 20 000 om jeg skulle levert den inn) på men bilen er jo også 25 år gammel så det skulle vel bare mangle at noe begynner å ryker. dette er min erfaring med bmw hva andre har erfart med sin bmw vet jeg ikke men du hører mer positivt om toyota en bmw her på vestlande føler jeg.

at de må fikse feilene før noe brenner opp?eller før noen motorer koker opp:)?

kunne sendt en melding om at du ikke kom denne helgen som var måtte avlyse noe viktig på grunn av du sa du kom denne helgen som var nå men det er for sent og gjør noe med nå. vis du får noen til og kjøre så gir jeg forsatt 10 000 for komplett motor:)

får du noen til og kjøre ? eller leverer du ikke?

det funker det du gjør og men det funker på den vanlige måten også bare du gjør det riktig

så står sikkert 530 bak på men er en m52 som er borra opp til 3.2l som yter 240hk. 3.2 skal vertfall ha noe med s52 us motoren sier ikke dette er riktig.

m52 motor 240hk

m5 e34 146kg 532 140 m5 e39 158

driver ikke å sladder med en 7 serie uansett så er 735 bedre bil å kjøre en e34 men skal kjøpe en e34 535 en gang da blir det e34 nr 2

hvorfor kjøpe familievogn? hva med en sedan som sparker i fra litt?