BMWE39turbo

Henger meg også på her, kan ikkje la E39-en stå ute i slike vintrer vi har her..

oi oi! 15 lapper for å montere det er vel uaktuelt.. bedre ting å bruke penga på hehe.. Er ingen annen måte å gjere det på altså?

Lurer enkelt å greitt på kva som skal til for å få diffbrems eller sperre på en E39 2002 mod 520d? Ikkje at eg har noken store planer om å sladde med den. Men lurer litt på om dette er mulig uten en stor operasjon? Sveising er uaktuelt, da dette virker litt sånn halveis og "jalla". Kan forresten ingenting/lite om drivverk og sånt så får heller unnskylde meg om spørsmålet mitt er så langt uti skogen som mulig Og dette påvirker vel ikkje ASC-en? Takker for svar

Kan legge til at eg IKKJE er noken diesel entusiast, men syns ikkje litt lyd frå en diesel er det verste eg kan høyre. Men kan garantere at når denne blir solgt skal eg ha meg bensin, men da med litt grom motor..

Lyden blir vel kanskje ikkje det mest optimale (har testa uten bakpotte) Men lyden vart hverken høy eller veldig bråkete, litt meir turbosusing og litt "brumming" på høyt turtall. Og kunne gjerne tenkt meg litt høyere lyd enn det som er nå, derfor.

PEN bil! Få på dobbel endestuss evt eisenmann bakpotte så er vel du der. Digger også at det er manuell, nok av autolater omkring

Litt mer og renere luft og innsuget blir ikkje tilsota, ikkje skyt meg om eg tar feil..

Fordi eg vil ha litt ekstra lyd, dette er en diesel, så berre effektpotte er jo nesten ingen forskjell.

Noken i Førde, sogn og fjordane, som er interrisert i å tjene litt småpenger?? Har et effektanlegg (supersport / rustfritt) som eg vil åpne opp å ta ut isoleringa som er inni lydpotta, og så sveise igjen. Trenger noken som kan gjere detta, i hovudsak til sveisinga! Kommer til å ta av bakpotta så en slipper å ta for seg hele bilen. Noken som er interrisert? Er vel en rask jobb ser eg for meg, men må vere noken so kan da, for har betalt altfor mykje for sjølve potta allereie.. Pris blir vi enige om

.

Bakerste potta eller kas ord eg skal bruke ja, rett før endestussene, er vel lydisolering inni denne? Lurer på om det går an å fjerne det så ligger inni der uten problem på eu-godkjenning. Og har "wannabe" 4 rørs , supersport sitt altså.. Såg du hadde fått de røra til å fjerne fremste kat ja, så bra ut! Leste en plass at prisen på steg 2 ville komme på ca 8500? Tar dessverre ikkje lappen før april, ellers er alt klart.. så kommer garantert en tur til våren!

Spørsmål; kan eg fjerne "innvollene" i den bakerste potta (lydpotta/kat) uten at lyden blir for høg til en eu-godkjenning? og uten at utslippsverdien går opp for mye? isteden for å legge inn nye rørene tar eg heller å åpner den og tar ut isoleringa og sveiser igjen, slik at det ser ut som det er "orginalt". Har forresten supersports 4 rørs. Er en 520d E39. Veit at på en bensiner blir det gjerne for høyt, men på diesel skal det vel ikkje vere umulig å komme seg gjennom? Håper noken kunne gitt meg et kvikt svar, da eg skal montere i ettermiddag, og like greit å få gjort ditta før en innstallerer potta. Takker på forhånd!

Kjøpte coilovers til min E39, billig og gikk fort! I tillegg til at en får svar på epost nesten døgnet rundt. Kommer lett til å handle her igjen.

Beklager sein respons, vore til Finland å henta ny lastebil. Men her er link til kitet; http://cgi.ebay.co.uk/BMW-5-SERIES-E39- ... 3a66026f6a Syns hvertfall prisen var grei, så tenker eg slår til. Takker for svar

Vurderer å bytte ut pærene inni bilen til LED http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqV,!lsE3J ... ~~0_12.JPG slik som det. Og har funne et kit på ebay til berre 600kr inkl. frakt med 1 års garanti, der alle pærene som trengs til interiør, bagasjen og skiltlys! Men er ikkje heilt sikker om det blir så fint som det ser ut til, noken som har gjort dette på sin egen bil som anbefaler? Eller blir det berre stygt og "jalla"? Bilen det skal på er en E39. Og dåkke som har lys i girkulene, kor dåkke kopla til strømmen? Vurdera å kjøpe sjølv.

SOm tidligere nemnt pass på at det er godt vedlikeholdt, og ser du skrive service historikk så er jo det ekstra bra, for disse motora kan leve lenge med rett hold. Også viktig at foringer , casterstag, generelt understell er tight og fint. Da 5-serien er tung bil og dette er vanlige slitedeler. Og som alle har nemnt, rust. Ellers er det å ønske deg lykke til med bilkjøp, du blir nok fornøyd med en E39 520d

Trur eg kjøper fra biltema også, billig og greitt, funker til eg får meg nytt anlegg med USB/aux inngang osv.

Gi meg en absolutt sistepris så ser vi om eg ikkje tar dei, og da med forhåndsbetaling..

Får kjøpe noken ny plater imorgen etter jobb, takker for hjelpen alle sammen.

Bur på Vassenden, så ekje lange veien for å sei da sånn, men skal ta å tenke på det litt, om det ikkje er noken andre her som tar den, tar eg sikkert den

Ser du bur i sogn og fjordane, kor?? Kan vere interrisert! Gadd ikkje lese alt men, er det aux og USB tilkopling, tilkopling så eg kan kople til forsterker og bass? Spiller den bra? Noke trykk i den? for hadde en kompis som skifta spiller, og berre fra det fekk han bedre lyd, og kva er nypris på denna spelaren?