Eirik36

var ner i dag og skrudde sammen alt i dag og tenkte eg sko prøva å kobla frå luftmassemålare for å sjå korleis bilen gjekk då. sko ta meg ein prøvetur før eg kobla den av berre for å ha ein samanlikning men då eg kjørte ut av garasjen fjuska den felt ved gasspådrag og den gjekk so vidt til 2000 omdreininga. men den gjekk heilt fint på tomgang og starta lett. so no står eg endå meir fast! eg vett overlyklig om nokon kan koma med eit godt svar på dette!

Har då vå på diagnose me bilen. ondå prøvekjøring me data kobla te funka bilen som normalt heilt til me drog på te 140 opp ein tunell. då gjekk bilen i nødmodus og turboen kutta og sperra bilen te 3000 omdreininga maks. men når me sletta feilmeldingane var det fortsatt ikkej ladetrykk men bilen drog på turtal som normalt. tenkte at detta enten skuldast lekasje eller lumassemålaren. tok ut loftfiltere og tetta i den enden og blass inn røyre som går inn på egrventilen. hørte eller søg ingen openbare lekasja men heilt tett var det ikkje. men det var so lite som eg kunne blesa igjennom at det like so godt kunne vert at eg ikkje hadde tetta nokk i luftfilterboksen. og ein so stor lekasje som fører til 0 ladetrykk burde vell merkast bedre? har de noko ide om ka orsaken kan vere? eg står heilt fast!

takkar for fleire tips! har ikkje fådd gådd over vacum slangane. var so folt på verkstaden når eg kom med bilen at eg ikkje fekk gjort noko meir enn å rensa egrventilen. har bestilt diagnose til i morgon for å sjå ka eg kan finna der og fått huka tak i ein kompis me litt meir erfaring på område. forhåpentleg vis har polakken fått rydda verkstaden te då. takk høgare makte for komande ferieveka!

Ok. Skal få gjort da. Takk for svar!

då har eg rensa EGRventilen og det virker som bilen går reinare, men effekten virke fortsatt ikkje som den er heilt 100%. får ikkje da rykke i da turboen slår inn som det var før. hoper nokon kan gje eit svar!

då veit eg kor eg skal begynna i morgon! men da va og før ein lyd i frå turboen, type: DOOOUUU når eg girte. og da gav seg itte turen opp tunellen. og no når bilen nesten stoppa heilt kom da eit ksssshhh då eg sløkte motoren. kan da og ve noko gale me turboen? detta begynne gå øve min vetle erfaring so e begrensa te forstilling og sånt mikkmakk at eg ve vera sikker før eg gir meg ut på noko

Hei. har hatt litt problem men min 2000 mod 320d. etter eit godt pådrag til 170 opp ein tunell begynte bilen og gå litt merkeligt, virka som maks effekt var litt av og på. men etter ei stund gjekk den som normalt. so eit par daga etterpå hadde eg eit pådrag til 140 og då stoppa motoren å gi meir og det var so vidt den klarte dra opp ein litt bratt bakke i 2. gire. bilen bleir parkert i garasjen og skulle slepast til verkstaden dagen etterpå. men då gjekk den plutseleg som normalt, sjøl itte eit pådrag te rondt 120-130. bilen står no godt parkert på grave men eg tenkte høyra me deko om de har nokon råd te ka grunnen kan ve før eg tek te å skru. motoren har gådd litt over 280000km og er chippa av RStuning som bruker Sedox ved rondt 270000km har nokon noko svar på dette?

etter eit godt pådrag til 170 opp ein tunell begynte bilen og gå litt merkeligt, virka som maks effekt var litt av og på. men etter ei stund gjekk den som normalt. so eit par daga etterpå hadde eg eit pådrag til 140 og då stoppa motoren å gi meir og det var so vidt den klarte dra opp ein litt bratt bakke i 2. gire. bilen bleir parkert i garasjen og skulle slepast til verkstaden dagen etterpå. men då gjekk den plutseleg som normalt, sjøl itte eit pådrag te rondt 120-130. bilen står no godt parkert på grave men eg tenkte høyra me deko om de har nokon råd te ka grunnen kan ve før eg tek te å skru. motoren har gådd litt over 280000km og er chippa av RStuning som bruker Sedox ved rondt 270000km har nokon noko svar på dette?

Ingen?

Får feilmelding 1B Ekstra varmeapparat og feilmelding 5 nålbevegelsesføler på min 00 320d nålbevegelsesføleren kan eg ikkje forstå er noke i vegen med, i og me at motor starter og går på alel sylindre som den skal. og han som kjørte diagnosen skjønte heller ikkje ka som kunne ve galt då, so eg har no berre kjørt me da. nokon andre vert borti dette? det som jeg då lurer på er det ekstra varmeapparatet. som må vere ødelagt i og me at eg må dra ein full hengar opp ein bakke for at motoren skal nå arbeidstemperatur. korleis kan eg finna ut ka som er gale med den, må heile bytast? kva må bytast? kan den fiksast? korleis kan den fiksast?

http://www.facebook.com/photo.php?v=134 ... =2&theater (hope linken funke) her e da so mange følelsa i sving, eg får so ilt i sjele når eg ser da... samtidig so eg har da utrulegt artigt på hans bekostning...

Her nevnes jo ikke BMW da... Repost btw kan ikkje få med seg alt heller

http://www.ba.no/nyheter/article6226414.ece

har tenkt på da, men virke no heilt tørt ondå døre og langs kanten der, er liksom inni kroken mot midten

veit ikkje om eg poster i emne her. men eg sliter med at det kjem vatn inn der du ahr føtne i baksete bak førersete. ikkje mykkje, men ein kjenner det er fuktig og det har begynt å mygle litt. har ahtt bilen på grav og sjekka litt etter hol men bilen er so og sei rustfri og eg finn ingenting. kan virke som det kjem inn holet der ein feste golvmatta. men finn ikkje noko under bilen som sagt. nokon so andre som har opplevd dette og funne ei løysing?

Supert! Fekk nett hengarfeste me ramma og "komplett" ledningsnett i posten frå ein høggar. Fekk da for 1500 ink. Frakt men trenevane hadde kappa ledningane der dei går ut frå bagasjeromme so ska bli nokon lange kvelda frammøve -.-

Har de ein link te sio der eg finn denna monteringsanvisningen?

ønsker å kjøpe hengarfeste til e46. med ledningsnett og ramme. henter alt i hordaland, betalar frakt for lenger vekk!

har du hengarfeste me tilbehør te e46?

ønsker å kjøpe nyrer til e46 i bergensområdet. skal på vårmønstringen i morgon. kan treffast der eller eg kan kjøra ut og henta i bergensområde. PM om du har!

tusing for frontfangar?

da va faen meg skiltlysena so va so grøne og eira at eg måtte spa litt me flatthjerne for å finna dei! satte i nye, lyse fortsatt ikkje men eg e hvartfall kvitt bilhistoriens største feilmeldingslys i dashbore

hei. har ei stv 00 mod e46 og her om dagen fekk eg to raude lampar som feilmelding for baklysena. da snodiga e att alle baklys funke. klara heller ikkje finna nokon umiddelbare feil når eg tar vekk dekslene og kike og tukle litt baki der. har nokon vå borti detta før?

opp igjenn

opp