T.H.O

Noen interiørbilder.

Takk

Takk

Takk ☺ Bilder av interiør kommer iløpet av dagen.

Takk Ja og den imponerte meg faktisk. Stoppa i en litt bratt bakke med blank is i mildvær. (Tror jeg hadde hatt problemer med å gå på beina der uten å skli). Var sikker på at jeg skulle begynne å skli bakover, men den dro seg opp med litt små spinning Kjører på 275 brede piggfrie Continental dekk

Ja den ser ut til å være tatt godt vare på. Veldig hel og fin bortsett fra det som må lakkeres på hjulbuene bak pga steinsprut.

Takk Er ikke så glad i krom, så det passer meg egentlig bra at den har sorte nyrer

Etter å ha drømt om E70 X5 i mange år så følte jeg at tiden nå var inne for å handle en siden prisene begynte å bli folkelige Valget falt på en Carbon sort 08 mod 3.0 SD som er bra utstyrt. Kunne fått en facelift hvis jeg hadde lagt i litt ekstra penger, men da hadde det blitt mindre motor, mindre utstyr og høyere km stand. Bilen har idag gått litt over 117.000km og ser ut til å være bra passet på av tidligere eiere. Av utstyr så kan det nevnes: M-sport, Head up, key-less, Panorama, Svart taktrekk. Adaptive drive, Active steering, Hifi pro, High beam assistant, Lyspakke, Alarm, Cruise med brems, Comfort seter osv. Planer fremover er å lakkere opp hjulbuer bak etter steinsprut (som jeg har skjønt er vanlig på M-sport), Foliere lister utvendig, Spacere til felgene bak. Senking, (Vet det er mye delte meninger om å senke en suv. Men denne skal kun gå på asfalt og litt senk gjør mye med utseende på disse) Fjerne DPF + Tuning og programmere vekk EGR Fjerne swirl flaps (Noen som kan bekrefte at denne motoren har disse flapsene?) Android skjerm og sikkert noe mer etterhvert Tips til oppgraderinger tas imot med takk

Takk Får se om det blir tråd her etterhvert

Takk ☺ Om det er samme motor som i 535d vet jeg ikke. Men hadde vært intressant å fått det bekreftet 😁 Flere bilder kommer iløpet av helgen ☺

Da ble det X5 😁 Det er en 3.0 SD 286hk med 117K på telleren😁 Den er riktig nok bare 3 år nyere enn E61, men den føles ny ut i forhold. Fargen er carbon sort og den har sorte comfortseter, sort tak trekk, head up, adaptive drive, active steering, key less, osv. Noen forandringer blir det nok etterhvert. Foliering av chromelister er kanskje det første. Har ikke fått kjørt så mye enda, men den ser ut til å funke bra 😁😁

En mindre E61 på forumet? Ja, det blir det nok 😕 Hvis ikke nye eieren er aktiv her. Men det får tiden vise ☺ Bilen er fortsatt grei. Men klart 300.000km gjør noe med en bil, så den er ikke strøken. Men en bra bruksbil er det. Den er nok en av de bedre bilene jeg har eid, så det blir tungt å se den kjøre avgårde med ny eier en dag.

Vurderer sterkt å kjøpe E70 X5. Så da kommer nok denne til salgs iløpet av våren.

Nei ikke stort. Den bikka 300.000km her for noen dager siden Bilen fungerer bra og blir igjen brukt som hverdagsbil nå som Tahoen er solgt

Nei ikke stort. Den bikka 300.000km her for noen dager siden Bilen fungerer bra og blir igjen brukt som hverdagsbil nå som Tahoen er solgt

Ja den er godkjent nå 😁

Ganske fornøyd med å vite at dritten er borte 😁 Fikk den tunet noen dager etter at jeg fjernet det, samt kodet bort DPF og EGR. Så tror den har det litt bedre nå enn før 😊 Skjer ikke så mye annet enn vask og vanlig vedlikehold for tiden.

Ble en helt annen respons i bilen nå etter at jeg fjernet DPF. Litt mer lyd enn tidligere ved pådrag også.

Okey, ja da blir det nesten samme jobben som jeg har gjort nå Kjøpte nye pakninger og bolter på GS hvis jeg husker riktig. Må se ann om det blir salg av den etterhvert

Har en dårlig manifold du da sikkert, siden du får eksos inn i bilen. Kjent svakhet på de det. Hadde Tahoen på NAF for EU kontroll og det ble 3 stk 2er feil. 2 av de var på lys som ikke virket pga dårlig kontakt. Er fiksa nå. Også skjev bremsekraft foran. Regner med at det er caliperen som er gåen, så har bestilt ny.

Har hatt mistanke om tett dpf en stund siden bilen har virket litt slapp i perioder. Den var kvikk under regenerering og rett etter, men etter litt kjøring så ble den daff igjen. Hadde jo erstatningsrør fra RM Motors liggende, så igår ble det endelig tid og mulighet for å få det på Håper på å få til en tuning iløpet av uka som kommer også. Må undersøke litt først siden det er så mange forskjellige å velge mellom nå. Er ikke bare enkelt å skru på eksos uten løftebukk, men alt går Boltene var rusta i stykker så de måtte kappes av. Var derfor lettest å ta ned hele eksosen. Bilen er ferdig skrudd, men ikke prøvekjørt enda. Kunne ikke høre noen store forandringer i lyden på tomgang hvertfall.

Ja er en stund siden sist nå Den ruller og går enda.

Mistet plutselig mye drag i bilen under kjøring tidligere idag. Fikk opp denne feilkoden Stoppet motoren og startet opp igjen, og da gikk bilen som normalt igjen. Men feilkoden blir ikke borte ved sletting. Noen som har vært borti det og kan si litt om hva som må gjøres? Også DPF spørsmål. Hva er normalt mottrykk? På min ser det sånn ut

Vingler litt angående salg 😂 Skal få den eu godkjent først hvertfall. Men kan gi deg beskjed hvis det blir salg ☺

Morro å polere med maskin. Bra blir det og Du tør å kjøre på med roterende? Jeg skal ihvertfall aldri prøve meg på det, har sett for mange skrekkbilder, så holder meg til DA maskin Hvor kjøpte du Rupes, og hva måtte du gi for blå og grønn? Tenkte å handle det selv.