Pal Ostgard

Oh yeah!! Takk for det Prøver liksom å gjøre meg helt ferdig de stedene jeg begynner på,så kan man liksom krysse de av lista hvis dere skjønner..

Da har jeg hatt en runde med sveiseapparatet i dag også.. Tatt av forsterkningen på innerskjermen. Sveiset på ny falsekant. Tilpasset. Her var det litt råttent. Laget ny avstiver til dempertårn også. Ferdig sveiset,sandblåst og grunnet. Fikk sveiset å gjort meg ferdig her også,så da er det klart til å sveise på ny forsterkning på begge sider.

Stemmer nok bra med 3.2 runder på M3 tannstanga ja..

Den jeg har er litt over tre runder fra fullt til fullt.. Edit-M3 tannstanga.

Er vel mange som tar inn høyrestyrte delebiler,kan jo sikkert bruke E36-Z3 tannstang også.

Er ikke så veldig hemmlig det akkurat.. 750kr..

Tannstanga stod til salgs på forumet her og viste seg å være rett borti gata her. Tror han jeg kjøpte den av har fått den fra han Yngve i Sandefjord som har den 02`n på forumet.

Da har jeg herma etter Jørgen-A og kjøpt meg tannstang fra høyrestyrt E46 M3. Er ikke akkurat "bolt on",men bredden er ganske lik og det er jo det viktigste. Er det noen andre med standard forstilling som har gjort dette? Tenkte litt på hva som er brukt av styrestag,rattakselkryss blant annet.. Har ikke sett på hvordan vinkelen fra tannstanga blir mot rattakselen..,hadde hvert artig og sett hvordan andre har gjort det eventuelt..

Da har jeg sandblåst og grunnet ferdig så da er det klart til å sveise på ny forsterkning. Har begynt å lappe litt i innerskjermen på andre siden også.. Rustsveising tar tid men går jo framover.Er ikke så lenge til jeg kan si meg ferdig med fronten og innerskjermene..

Da er jeg i gang med rustsveisingen,har begynnt å lappe div rusthull i den ene innerskjermen. Rust kappet ut.. Felt inn,sveiset og slipet. Samme her. Forsterkning fjernet og falsekant reparert. Skal sandblåse og grunne på innsiden før jeg sveiser på ny forsterkning. Rustsveising er kanskje ikke det mest spennende men alle er jo glad i bilder. Fortsatt God Jul!

Var ikke mye E21 detaljer igjen der nei.. Men så jo ut som du har brukt Bmw deler av diverse opphav. Så jo ut som vinkelen på bærearmen ble perfekt også.

Satser på det.Føler jo jeg tar denne ganske fra bunn av nå egentlig,kanskje ikke så ekstremt som caben til Pedi her på forumet men burde jo bli ganske bra alikevell.

Satser på det,er ihvertfall mye bedre å sveise nå som alt er sandblåst. Må si jeg gleder meg til den dagen jeg sier meg ferdig med rustsveising..

He he,må ærlig innrømme at bildene lyver en smule

Da har jeg fått bilen tilbake fra sandblåsing,så mye bedre ut synes jeg selv om jeg har mye sveisejobb foran meg.Sandblåseren har fått grunnet hele bilen med epoxyprimer også. Det så liksom ikke så håpløst ut nå..Satser på at jeg får sveiset litt i jula mellom julemiddagene så da kommer det flere oppdateringer.. Tok noe bilder i kveld. Fikk sandblåst og grunnet en del understellsdeler også.Sandblåsing gjør underverker

Denne blir jo bare helt rå! Men lurte på hvordan du har breddet bakskjermene? kikket gjennom tråden men fant ikke noe om det.. Mulig jeg er blind men... Ser hvertfall veldig bra ut.

Håper det,er mange timer sveising og sliping foran meg men motivasjonen er ihvertfall på topp! Er ekstra motiverende å se andre som begynner å nærme seg mål også

Dette blir kanonbra! Gleder meg til bilen min en gang kommer fra lakk,er liksom bursdag og Julaften på en gang

Ja,får vel prøve å ta bilder regelmessig etterhvert som ting skjer. Er jo moro å ha liggende når bilen blir ferdig en gang også.. Er det noen som har noe anbefaling på hva slags understellsmasse jeg skal bruke? Den gummistrukturen de har brukt orginalt sitter hvertfall som f... Skal grunne hele bånn med 2-komponent epoxy først tenkte jeg,noen som vet om noe som er bra der også? Er kjedelig å kjøpe noe som løsner/sprekker opp når en legger så mye jobb i dette..

Da har jeg endelig fått gjort litt på bilen. Har skrapet/slipet ned hele bånn på bilen i helga.. Var en satans dritt jobb,brukte 18timer med pakningsskrape og vinkelsliper med stålbørste. Så i morgen går bilen til sandblåseren.Sender med forstilling og bakstilling pluss bremse calipere og litt annet fjas. Fikk litt"Viagra" til motoren i helga også..

Er det veivsensor på girkassa eller på reimskiva?

Er klar over det.. Tenkte noe hadde vært borti noe spesielt så jeg hadde spart meg for noe feilsøking. Men ser ut som viftemotstand er synderen da den oppfører seg litt rart.

Som topic sier,noen som har vært borti det? Nytt batteri,lading i orden. Blir tom over natta..

Er det noen som har laget servo på E21 med noe annet en orginal servotannstang? Tenkte kanskje noen hadde brukt tannstang fra noe annet som har omtrent samme bredde og vinkel på rattakselen..

Er det polert rustfritt? Fabrikat?