er manuellkasse, ikke at jeg har noe imot steptronic men er en vesentlig ting mindre å bekymre seg over i det lange løp, denne bilen var kjøpt inn for det økonomiske aspektet siden den kjører svært rimeligt i forhold til min gamle 3l bensiner Audi med Quattro og Tiptronic.
Service kjørte jeg igjennom etter jeg kom hjem med bilen, byttet veivhusventilasjonsfilter,luftfilter,coupefilter\microfilter,dieselfilter,oljefilter+olje 0\40Castrol Edge.
Bilen drar meget godt, og ryker veldig lite. Så må kunne kalle det en god referanse for turbo og EGR tilstand,bilen er som sagt også oppgradert på ECUfronten. Er observant på å la bilen trappe ned noen sekunder idle etter kjøring, sånn at skovlene i snurra skal få tid til å stoppe før motoren slås av.
Er nok noe overhysterisk etter min til som bensinturbo kjører, slike vaner er vonde å vende