evi

Starter den med startgass så mangler den jo bensin. Sjekk om det kommer bensin frem til fuelrailen? Da finner du ut om problemet ligger før, eller i, dysene.

Hvor finner man alt? Just google it.

Har 4 stålfelger med vinterhjul du kan få hvis du henter. 1.5 time når for Oslo.

Det jeg kommer på, uten at jeg har holdt på med kjeder på en stund, er; - Ulyder, da hovedsaklig rasling. - Visuell inspeksjon. Se etter slitasje på overflatene. Også på tannhjulene. - Sjekke lengden, om det har dratt seg. (Må demonteres for dette) - Sjekke at det er strammeren virker som den skal og gjør jobben sin godt nok. Tror ikke registeret er det første som ryker på en M5xbx motor.

3 serie bruker å være rundt 40, mens 5,7, og 8 er rundt 20.

Kun regler for dieselbiler? Alle bensinbiler kommer vel inn?

Sveise rust. Blir nok ikke noe bur i denne, hvertfall ikke på flere år Tok ingen bilder når jeg demonterte igjen. Kommer bilder når jeg har resultater

Da har jeg røsket ut passasjer og baksete, og levert bilen til sveising

Kjøpte meg TV for 8år siden, og har ikke hatt signal på den ennå. Koblet den til PC'n og ser på hva jeg vil når jeg vil. Alt fra nett-tv, til YouTube, til skjerm når jeg spiller. Veldig kjekt å ha det samlet, slippe å ha ulike enheter for de forskjellige tingene i hverdagen. Det kommer nok til å utvikle seg i samme retning som telefonen har gjort de siste femten årene.

TROR den passer. Om den holder vet jeg ikke

Manuell kasse og litt rå muskelkraft gjør susen.

Har man noe å si burde det skrives her.

Merkeforhandler. Koster ikke så mye for smådeler, og det er som regel veldig rask levering.

Fangerfeste ble bestillt fra Sulland (BMW forhandler), men kan sikkert kjøpes fra GS og Koed om du finner delenummer. Kjøpte bare lykter på koed jeg. Koster litt, men da er de nye og alt jeg trenger følger med

Har hørt det er noe dritt å få minne til å virke. Google det, er visst vanskelig å få koblet riktig.

Høres bra ut! Kan anbefale Swissvax sitt leather kit. Funker fint å sette seg ned en lørdag med det

Synes eksosen var akkurat passe. Er jo designet for E34 så. Ja, har montert sorte DE lykter. Ble kanskje litt rart på bildet der, men er veldig fornøyd, passet inn ganske bra. Synes at de hvite lyktene var en stor kontrast i forhold til det svarte på bilen, hvis noen skjønner

Her er noen bilder av eksosen. Skal få den blank og fin etterhvert Godt å se under bilen, og se at ting ser nytt ut! Hmm, synes det har skjedd noen endringer her jeg. Hvem vet, kanskje det kommer flere etterhvert?

Liten vits. Koster like mye å sette turbo på en 520 og en M5. Bedre å kjøpe en b25 og turbolade den. Koster mellom 1-5000,- for en b25 i bra stand. Og sitter igjen med mye mer HK

Kan få tatt et kjapt ett når jeg stikker ut i garasjen igjen. Har kaffepause Har skifta motorfester og bytta alle pakningene på servoslangene nå. Gjenstår å stramme håndbrekk og borre hull i skiltplata foran.. Utgår å ha skiltramme der, når den ikke klarer å matche det lille av 'shark nose' man har på E34.

Ute av garasjen en tur, med nye vinterhjul og ny høyde

Håper ikke 'fremtiden' bringer chrome-felger

Takk Har fått gjort en del i dag: - Lagt Hakka 7 på vinterfelgene. Endte opp med 235/45/17 round bout, selv om det er 8" foran og 9" bak.. - Sveist på M5 bakpotta. Ble litt sintere lyd. Bra inntrykk så langt. 2x3" utblås - Hatt firehjulskontroll. Justert hjulvinkler. 1* camber på hver side foran, og 2.5* bak. Alt innenfor mål. - Delvis montert baksete. - Undersøkt litt en klunkelyd fra forstillinga. Ikke funnet det enda. Tror kanskje det er leddet fra støtdemper til stabstag.

Stor muttertrekker, 5-56 og 8 bar.