EspenL

Satt du den bare på luftenippelen?

fant ut idag at han som ha montert og sotte i slavesylinderen ikke hadde sotte i stempelet. men jeg fikk montert alt og det virker riktig, så tusen takk for hjelpen! MEEEN! når jeg trykker inn clutchen så blir den bare inne. det er ingen motstand og det er akkurat som om den ikke er koblet til. er dette noe som vil komme seg når jeg får luftet skikkelig? og er det noen som har noen gode råd på hvordan jeg kan klare det skikkelig? har prøvd å lufte i evigheter idag, uten forbedring.

det er godt mulig. skal sylinderen presses inn eller ut før slavesylinderen monteres?

Hei! Har et kjempe problem med lufting av clutchen. Når jeg pumper på pedalen renner bremsevæsken ut fra clutch huset, og ikke fra luftenippelen på slavesylinderen. Noen som har vært borti det før? På forhånd, takk! MVH EspenL

har desverre ikke utstyr til det

"progr. Secure. Motour", mener jeg det stod.

fortsatt masse deler til salgs!!!!!!!!!!!

sendt pm.

den er trillbar, ja. motoren står i, men sviver ikke

den er norsk registrert ja, men skiltene leverer jeg inn på tirsdag. kan oppdatere tråden med bilder og litt mer info i løpet av uken.

hva trenger du? du kan hente bilen når jeg har skrudd av fronten

interiørlistene er i "tre". mener å huske at taktrekket er grått. interiøret er ihvertfall den guffne grønnfargen

deler kan også byttes mot originale M-fangere eller M-speil

jeg kjøpte en 523 automat i forbindelse at jeg trengte en delebil til min egen, men jeg trengte bare fronten og ett par småting til. hvis noen trenger deler eller er interisert i resten av bilen er det bare å gi en lyd her i tråden eller sende en PM. holder til i brattholmen/sotra rett utenfor bergen MVH EspenL

knuste hele fronten min og trenger en delebil.. en 523 manuell hadde vært naizz. hvis du ikke har en delebil, men har deler som f.eks panser, skjermer, radiator, aircondition radiator og div småknask bak panseret, så trenger jeg nok det også! MVH EspenL

Hvor mye for hjernen?

får demontere og gjøre reint, også ser jeg på det da.. den har mest sannsynlig gått i nødmodus pga overtrykk i veivhuset når katalysatoren knuste

tusen takk

ååh takk for info peiling på hva en veivsensor koster?

er en 96' modell. m52. trodde m52TU bare var på b20 og b28. ingen ting jeg kan gjøre utenom å bytte den?

har en e39 523, den går dritt dårlig nå, og jeg tok en diagnose på den, og der popper veivsensor opp. hvis veivsensoren er ødelagt, da vil jo ikke bilen starte? den kan gå i nødmodus(?), og da vil effekten forsvinne betydelig. noen som vet hva som skal til for å fjerne denne "nødmodusen"? Moderatoredit (S.Hafsmo): Endret topic for å inkludere spørsmål og biltype.

prøvde i hvertfall

tusen takk

det er veldig mangen som ikke liker det ja, men jeg er ikke en av de

noen som vet hvor jeg kan få tak i csl bagasjelokk i carbon, og et m5 gtr panser i carbon? til e39