gullsakar
-
Innholdsteller
1051 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av gullsakar
-
hylelyden kan være lager ja.. ofte vil det da hyle litt ekstra i venstresvinger hvis det er høyre bakdekk.. men kan også være så enkelt som en stein som har kilt seg fast eller bremseskjold som har løsnet.. av med dekket å se...
-
del 6 her på bildet skyver ut spylerdysa og styres av trykket.. den kan jo ha blitt litt treg.. dysa er festet til dekslet så kan jo være siden du sier det er noe knekt der at den har kilt seg.. hvertfall, for å få tilgang til hele systemet må du demontere lykta.. ellers kan du vippe ut dekslet å dra i dysa men ikke lett å holde igjen og den kan knekke så vær forsiktig..
-
er det bare skjoldet du skal bytte anbefaler jeg å snitte det og tre det over navet for så å lodde det fast igjen.. er jo da en fordel å snitte en plass hvor du lett kommer til med loddingen etterpå.. dette vet jeg blir gjort på verksteder..
-
Gammelt kupefilter kan skape dugg lettere.. Skitten rute innvendig gjør også at dugg kommer lettere. Bytt filter og vask ruta. Koster ikke mye og må gjøres uansett.. et tips hvertfall..
-
+1 Hvis BMW verkstedet har utført diagnosen så burde de også vite at diagnose resultat på disse sensorene kan ofte være "feil". Altså det kan være kamsensor som er defekt selv om det vises veivsensor.. Ikke finn på å spør meg hvorfor men det var tilfellet på min m52 når den fusket og var treigstartet..
-
Sjekk eksos og sjekk at håndbrekket ikke har hengt seg opp.. Generelle ting som kan dunke.
-
Koed er endel rimeligere enn feks gs.. Koster vel 1200 kr ca.. Hvis du tenkte fra feks USA så tror jeg du har lite å hente på en enkelt sensor. Viktigst av alt få en original sensor. Like viktig få diagnose først så ikke du bytter ut deler som fungerer..
-
Det lukter kamakselsensor problem men du er nødt til å ta en diagnosetest..
-
slik tok jeg av vifta: en stk 32mm nøkkel som du har.. stilte den rett opp. la et håndkle ved luftfilterboksen. dro til med et godt plassert slag på nøkkelen. hard og konsist.. så løsnet den lett...
-
turbo?......diagnose.....?
-
ja ser den.. det er gøy å få det til selv.. søk E46 rear wheel hub i youtube så er det endel gode vids.. det samme gjelder sikkert håndbrekk.. lykke til.
-
ting som selvfølgelig kan fikses selv men har du skrudd lite kommer du kanskje til kort alene uten litt hjelp av noen med peil. feks bytte av bremseskjold som egentlig høres lett ut men som enten krever at du demonterer hjullager\nav dvs nytt hjullager eller du må kutte skjoldet å tre det over å lodde sammen.. men seff er jo alltid morro å prøve seg selv.. et tips er å kjøpe haynes bok på biltema å lese deg opp...
-
tør jeg spørre om viften bare hadde skrudd seg av og lå der pent og pyntelig..? det tror jeg nemlig ikke skal være mulig for den vil gå i tusen knas hvis den sviver og treffer andre ting.. hvorfor løsnet den..?
-
E46 320i 1999 - Varmluft fra klima på kaldt når en står i ro
emne svarte i gullsakar sin Mr. Alpina i Teknisk
nokså logisk.. stillestående luft som er varm blir varm i kupeen. når du kjører blir det noe kaldere.. vil du ha det kaldt og behagelig, ja så kjør med ac på hele tiden.. det er derfor den er der... -
Er ikke bare håndbrekket som har hengt seg da..? Det lager ikke hyggelig lyd..
-
trenger du ut med den..? tror jeg ingenting på.. av med vifta så er det jo plenty av plass..
-
Sjekk alt du kan se under der som er på dette bildet.. og som scoot sier riv å dra litt...
-
E39 M52TÜB25 med fuskeproblem. P0340. Kamsensor innsug?
emne svarte i gullsakar sin ProjectE39 i Teknisk
Ja det er trangt å kronglete nedi der.. Eneste tipset mitt må være å koble el stikket først så du slipper å risikere å rive i ledningen etter sensoren er festet.. Gudd løkk.. -
E39 M52TÜB25 med fuskeproblem. P0340. Kamsensor innsug?
emne svarte i gullsakar sin ProjectE39 i Teknisk
jeg skjønner hvilken kobling du tenker på men tør ikke komme med no veldig tips da jeg bare har gjort det på en e46.. da blir det straks bedre plass bare ved å fjerne luftfilterboks og servobeholder.. på e39 kan jeg ikke motorrommet.. -
E39 M52TÜB25 med fuskeproblem. P0340. Kamsensor innsug?
emne svarte i gullsakar sin ProjectE39 i Teknisk
kan bare skyte inn at jeg hadde liknende prob på en m52tub20 og da var det kamsensor innsug som var defekt.. i tillegg vil jeg påstå at det ikke koster skjorta for en ordentlig diagnosetest med en gang så kan du spare mye tid og korte inn problemet vesentlig.. jeg betalte vel 1100 ca og da inkludert test/feilkodesletting etter byttet(som jeg gjorde selv).. -
Høres jo ut som en defekt coil dette da..
-
her kan du lese om sortrøyk.. et innlegg som går aktivt nå så der kan du sikkert skyte inn ditt problem også uten å stjele tråden da.. viewtopic.php?f=1&t=204554
-
du bør også sette inn modell og motor i tittelen..
-
defekt turbo selv om jeg ikke kan meget om dieselmotoren.. men svigerfar hadde liknende prob på en ford med defekt turbo..
-
neida mente ingenting vondt med noe.. poenget er at det svaret jeg ga, er det svaret folk flest gir når man ikke vet noe om motor eller om det er kjørt diagnose.. det er dette som da blir nevnt HVER gang.. føler meg relativt fersk ennå på forumet men jeg leste reglene som er laget..