gullsakar

takk for din erfaring.. toppers.. det jeg og tenker er at den skal passe til formålet.. et barnesete er det plass til men hadde sett mørkt på to barneseter inni en e46 må jeg innrømme.. enten må en ned i motorstørrelse eller karosseri med tanke på pris.. har vurdert VW men kjenner det stemmer ikke helt...

finfin link.. takker..

du har en rå bil der ja.. har sett den allerede på finn.. jeg har ikke no veldig hast ennå så må nok la denne gå.. men med en slik motor gjør det jo ikke noe om det er endel last i skiboksen..

jo sikkert bra drag i den men ser for meg mye problemer.. er interessert i bil men ikke entusiast av dimensjoner... dieselen er en seig jævel hører jeg fra andre som har den.. Er du ute etter minst mulig problemer er ihvertfall bensin å foretrekke framfor diesel. En bensin med ess kompressor og 330 hester tipper jeg skaper mer problemer en 184 originale diesel hester.. Men finnes vel egne tråder for å diskutere det..

ja det er det jeg er redd den blir.. hakket for liten de gangene man trenger litt ekstra plass.. er jo egentlig bare snakk om bagasjerommet.. nok plass i kupeen egentlig..

jo sikkert bra drag i den men ser for meg mye problemer.. er interessert i bil men ikke entusiast av dimensjoner... dieselen er en seig jævel hører jeg fra andre som har den..

det jeg lurer på er om der er nok plass i den..? til vogn og bagasje.. en 5 serie er nok det beste men må vel opp en god del i pris da.. jeg SKAL i tilfelle ha 3liter dieselen med trekk på alle 4... per idag har jeg e46 sedan og den er umulig hvis hvis vi etterhvert formerer oss... tar åpent imot erfaringer...

Satan du har et dyrt bilhold i tilfelle.. Bytter du bremser også før de er slitt..? Med skifte to ganger i året kan du kjøre på lamacum.. Hvis ikke du kjører på bane that is.. Jeg kjører ca. 20.000 årlig. Bremse skifter jeg ca. hvert andre år, om dem holder. Jeg vet jeg skifter ofte (noen mener for ofte), men der igjen gjør jeg mitt for at bilen skal vare. Anbefalte oljeskift intervaller er vel 15.000. Da er det vel bedre og være føre var? Dyrt bilhold? vil da ikke si det, stiller da spørsmål om dine oljeskift rutiner? igrunn var jeg litt sløv når jeg siterte deg for det er mega fornuftig å skifte hver 10 000km... fylla igår så leste ikke ordentlig.. skifter selv hver ca 10000 eller en gang i året da jeg sjelden kjører mer enn det.. trådstarter: sorry off topic.. gjør et søk i google så kan du lese masse spennende.. om du blir no klokere på hva du skal velge spørs jo.. 5w-40 kjører jeg hele året og motoren går klokkereint..

Satan du har et dyrt bilhold i tilfelle.. Bytter du bremser også før de er slitt..? Med skifte to ganger i året kan du kjøre på lamacum.. Hvis ikke du kjører på bane that is..

jekk opp med jekken du har i trunken og spinn\røkk på hjulet så hører du om det er no ulyder.. da er det sikkert hjullager\nav og ikke noe prob å kjøre hjem.. evt sjekk om det er en stein som bare har kilt seg bak bremseskjoldet..

oki takk for svar.. fikk gs katalogen nettopp så de har vel noen gode tilbud en periode nå...

hvordan vet du ikke airbag funker...? har du kjæsjet å prøvd:-) hehe nei jeg har hatt liknende prob og av en merkelig grunn forsvant det engang jeg koblet av pluss på batteri i sammenheng med en annen jobb.. er jo en enkel sak å prøve..

Ja jeg vet at det anbefales men er det et must? tror de er nokså gode de jeg har.. en skive har kast om må derfor byttes..

kunne ikke vært mer enig...

1,5 mil kjøring er for lite til at kondens\guffe blir brent vekk.. ta en søndagstur på 5 mil med endel turtall og et par kickdowns... jeg hadde det samme i vinter men etter en slik tur var det vekk..

noen som har ettermontert el viduer bak på e46?

du kan jo skru av dørtrekket og se om vaieren har hoppet av eller no... men høres jo rart ut.. på min e46 kan jeg fint åpne døren uten håndtaket.. bare stikke fingeren inn i hullet..

nå må du ha meg litt unnskyldt for i min egen verden svarte jeg med tanke på en m52tub20 i 3 serie e46... kan være noe helt annet i e39.. men haynes er gull uansett..

Må ikke ut med motoren men vekten må avlastes og ett motorfeste løsnes ++ Kjøp deg Haynes Manual på Biltema.. Der står alt bra beskrevet.. Dette krever endel utstyr som motorlift osv.. Evt talje i taket..

+1000

alt dette er skrevet om tusen ganger i forum og du vil ikke få noen andre svar en det som er kommet der.. GARANTERT.. gjør et søk du....

ring de nærmeste bilopphuggere å hør...

vel ac har jo en kompressor så at det merkes at den slår inn på tomgang er ikke unormalt... er det lenge siden det har vært service på den kan jo også kanskje hjelpe på lyder.. ellers hadde jeg smilt å kjørt og ikke tenkt på det selv om jeg kjenner til den følelsen av å høre at noe kanskje er galt..

1 kat på syl 1-3 og en på 4-6 ja.. om ikke jeg tar feil er disse innebygget i grenrør og må byttes komplett.. skyt meg hvis feil..

Et skudd i blinde men kan jo kanskje være løs/defekt kat.....?