TRF

1500 arbeidstrykk på 1350 ved full effekt.

Som i hjemme mek som de ikke bruker? Har brukte slike om du ønsker å mekke selv. (eller nye som vi prata om på pm)

Finnes ikke original eksos uten katalysator.

send gjerne en mail til trf-performance@hotmail.com

TRF steg 2 gir 185hk Ingen behov for hverken turbo eller pumpe modifisering, kun mapping.

Jeg vet at du ikke vet det. Men dette må altså være det du får "kontroll" på først. Resten er "detaljer" i forhold.

Så du sendte meg en pm. Men, les les les. m50 vs m52 er det minste problemet ditt. Hvordan skal du kontrollere fuel,tenning, luft?

Iverito, hvor mye effekt må du ha da? håk: "2,5d" er verdt hver eneste krone i forhold til 2,0d. Spesielt mtp trimming. Dog er manuell et must på begge om du øsnker litt seriøs effekt. 2,0d steg 2= 235hk++. Har ikke noe mer enn steg 2 til denne foreløpig. 2,5d steg 2= 265hk. Steg 3= 285hk +. Steg 4= 330hk ++ Priser fra 5500,- for steg 1

Hva med å lese turbo guiden skrevet at motorviagra på teknisk?

Har skaffa bakluke.... typisk at noen har nå Er ute etter de lyktene jeg beskriver i første post.

opp

Første innlegg... søke?

Opp. Resten skal bort!

Oppdatert første post. Gode muligheter til å skaffe seg ordentlige felger (med dekk) til en fantastisk pris.

Ja, mener å huske det var sprekk i vakumrøret som går under innsuget.

Hvorfor ser du på en 740 når du har 728? Men ja. Dette har vært diskutert ørten ganger før. De minste e38 (728i,725tds, mulig noen til) har brembo 4 stempels kalipper. De større modellen har store en stempels kalippere (fordi du har mer bremsekraft med en slik).

opp

Og da var "azeta" hjulene med slicks også solgt. Kun NTM hjul igjen! 4 * Dmack trackday - kun brukt 1 dag 6 * brukte slicks 2 * nye slicks (uten felger) gi bud!

m3 "motorsport" hjul med regnværsdekk solgt.

Ja, lagd for banekjøring egentlig.

skal bort - gi bud

hmm, prisen feil? Ingen som skal ha banehjul? SKAL BORT

Som emne, har en sjelden, NY sak liggende. Dette er altså en av de originale EFR turboene med Investment cast eksos hus. For de som ikke vet hva dette er: http://www.full-race.com/articles/borgw ... urbos.html http://www.full-race.com/store/efr-turb ... rbo-2.html Eller så kan jeg sende PDF fra Borg Warner med mer utfyllende info. Hvorfor denne er spesiell? Fordi det viste seg å bli svært dyrt å produsere disse turboene med "Investment cast stainless steel turbine housing", og det ble derfor relativt tidlig en endring til den gode gamle "sand cast" sorten. Finish på Investment cast vs sand cast er helt sinnsyk. Disse er altså ikke å få tak i lengre. Svært potent turbo. Vurderes solgt, 13900,- -TRF

Tror ikke han er på forumet. Er Hans Anton fra "Mørk Maskin" sin.

Resten skal også bort!!