TRF

Så du sendte meg en pm. Men, les les les. m50 vs m52 er det minste problemet ditt. Hvordan skal du kontrollere fuel,tenning, luft?

Iverito, hvor mye effekt må du ha da? håk: "2,5d" er verdt hver eneste krone i forhold til 2,0d. Spesielt mtp trimming. Dog er manuell et must på begge om du øsnker litt seriøs effekt. 2,0d steg 2= 235hk++. Har ikke noe mer enn steg 2 til denne foreløpig. 2,5d steg 2= 265hk. Steg 3= 285hk +. Steg 4= 330hk ++ Priser fra 5500,- for steg 1

Hva med å lese turbo guiden skrevet at motorviagra på teknisk?

Har skaffa bakluke.... typisk at noen har nå Er ute etter de lyktene jeg beskriver i første post.

opp

Første innlegg... søke?

Opp. Resten skal bort!

Oppdatert første post. Gode muligheter til å skaffe seg ordentlige felger (med dekk) til en fantastisk pris.

Ja, mener å huske det var sprekk i vakumrøret som går under innsuget.

Hvorfor ser du på en 740 når du har 728? Men ja. Dette har vært diskutert ørten ganger før. De minste e38 (728i,725tds, mulig noen til) har brembo 4 stempels kalipper. De større modellen har store en stempels kalippere (fordi du har mer bremsekraft med en slik).

opp

Og da var "azeta" hjulene med slicks også solgt. Kun NTM hjul igjen! 4 * Dmack trackday - kun brukt 1 dag 6 * brukte slicks 2 * nye slicks (uten felger) gi bud!

m3 "motorsport" hjul med regnværsdekk solgt.

Ja, lagd for banekjøring egentlig.

skal bort - gi bud

hmm, prisen feil? Ingen som skal ha banehjul? SKAL BORT

Som emne, har en sjelden, NY sak liggende. Dette er altså en av de originale EFR turboene med Investment cast eksos hus. For de som ikke vet hva dette er: http://www.full-race.com/articles/borgw ... urbos.html http://www.full-race.com/store/efr-turb ... rbo-2.html Eller så kan jeg sende PDF fra Borg Warner med mer utfyllende info. Hvorfor denne er spesiell? Fordi det viste seg å bli svært dyrt å produsere disse turboene med "Investment cast stainless steel turbine housing", og det ble derfor relativt tidlig en endring til den gode gamle "sand cast" sorten. Finish på Investment cast vs sand cast er helt sinnsyk. Disse er altså ikke å få tak i lengre. Svært potent turbo. Vurderes solgt, 13900,- -TRF

Tror ikke han er på forumet. Er Hans Anton fra "Mørk Maskin" sin.

Resten skal også bort!!

Kom igjen, skal bort. Kan muligens ta med til våler eller rudskogen.

Edh, holder trimming fint. Min egen bil har samme kasse. 311 000 km nå. Uten oljebytte og med 650Nm. Vi har også flere kunder som kjører e46 m57n med automat og steg 2, uten problemer. Det er problemer med disse kassene, men moment er ikke årsaken.

Det er det vi tar ut på vårt steg 2 ja. Har også steg 3 og 4, men garanterer ikke aut kasse.

Det ikke noe mer jalla å kjøre uten katalysator. Katalysator på diesel har liten effekt på avgasser. Part filter har en mye større effekt. Ingen er lov å fjerne, men vi selger mange slike sett (TRF steg 2). Går rett igjennom eu. Vi har altså komplette kit til din bil, og holder til på øslandet. -TRF

Din har i samme enhet

Jeg synes utsagnet er intet mindre enn bambus. Sot partikler og nox er ikke det samme. Du trenger heller ikke kat for å bestå avgasstesten.