staM

Opp, har fremdeles mye deler av denne bilen. m43 deler, dører og div. Ta kontakt

Blir det brukt magnetisme eller vakuum for å rette? Eller er det tradisjonell retting, som må sparkles og lakkes etterpå?

Ah, tror bilen lå til 220.000 kr og hadde gått ikke så langt i fra 200.00 km, ikke noen kjempepris for en bil som ikke er godkjent på noen som helst måte. Var bygd på en tidlig 523i. Forresten, byttet ikke du ut den lille OBC-en din med den store? Fikk du dette til å fungere eller bare for syns skyld?

Forresten Fred..Batteri Elektro i Arendal, husker de solgte en blå E39 M5 på Finn for et par år siden, til noenlunde markedspris. En kompis av meg skulle se på bilen, men da viste det seg at bilen var ombygd - ikke nok med det, den var ikke godkjent ombygd heller Sto ingenting om dette i annonsen, men det var skilt på den og den var EU-godkjent. Så skjønner det om du har hatt negativ erfaring med de der..

Kan jo alltids prøve noe slik radiatortett da, men uansett kanskje en midlertidig løsning. En alternativ vare fra koed er like bra når det kommer til radator, nytt fra GS er nok kostbart. Men kan du ikke kjøpe brukt da? Jeg har i hvert fall 2 stk originale liggende som er helt i orden, og du finner sikkert noen lokalt som har en m50 radiator liggende. Dette bytter du også selv, er to klemmer i toppen, og ta av kjøleslanger, slenge inn en ny en og feste. Luftingen går kjempegreit. Alt du trenger er et skrujern og en halvtime. Koster 1200 kr for en ny en på koed, for m50 etter september 1992 og med uttak til kjøling på automatgir (som du må ha). Delenummer: www12876

Nesten 5 laken for slike billige drittdekk? Trodde du visste bedre og hadde litt mer øye for kvalitet enn som så Fredrik De så deg vel komme gående tenker jeg, så det vel på typen.....vedder på at de bare stengte sjappa resten av dagen og stakk på bowling... De dekkene blir vel snart bare brukt av idioter med Toyota pickuper og slikt som snart ikke bruker den etter asfalten engang. Marshaldekk...hehe....

Snakket med Alti bil, de sa at prisen på denne ligger rundt omkring 170.000 kr

http://www.donbur.co.uk/eng/info/calcs/ ... d_calc.php Helt nederst her finner man noen kalkuleringer for akselvekt. Dette er egentlig beregnet for lastebiler ser det ut som, men kanskje det er mulig å bruke det til noe?

Et helt fantastisk motorrom Huldra66, dette må virkelig være noe av det peneste som har rullet ut av fabrikken. M-predikatet er kanskje borte fra selve bilen, men S70 motoren vi finner i 850 CSi er jo uten tvil en ekte M-motor. Over til noe annet... The world drifting record is about to get crushed 11. Mai 2013 skal kjøreinstruktør fra BMW Performance John Schwartz prøve å drifte den nyeste generasjon BMW M5 i 40 miles (ca. 65km) sammenhengende. Dette skal visst gå til BMW Charity Pro-Am. Legger ved en smakebit, og hele artikkelen: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ictVAFK3mo http://www.autoblog.com/2013/03/23/bmw-wants-world-drifting-record-back-in-us/

Bytter nå ABS-sensoreren på min E39 525tds Touring. På Koed finner jeg en sensor til 300 kr som skal passe til E39 525 tds sedan til og med 08/98, altså alt er rett bortsett fra at jeg har touring. Vil den virkelig ikke passe? Må jeg kjøpe den andre sensoren til latterlige 730 kr? Jeg legger merke til at sensorene ser prikk lik ut, også kontakten. Sensoren for modeller etter 08/98 er ikke lik, så der er det en forskjell. Koed nr: www13913 og www13912

Hei mulig jeg har en liggende, det er isåfall med gult blinklysglass hvis det går bra? Mvh Bimmerman Ser nå at jeg må ha begge lyktene. Har du begge?

Ønsker å kjøpe frontlykter til E39. Har en 97 modell, vanlig lykt. Alt må fungere, og de må være i god stand. Kan også være interessert i facelift-lykter til rett pris.

Ønsker å kjøpe M52 servopumpe som skal passe E38 728. Regner med en pumpe fra E39 528 også vil passe?

Faktisk få ting som ser så noldus ut som akkurat det der

De bruker vel all tiden sin til å gå gjennom alt av regler nå, og få formulert et skikkelig avslag til deg.... Neida, lykke til

Ja, er bare i underkant av 270 mil tur og retur for deg

Må si meg litt enig med Fredrik 90 her. Merket kler godt den gamle E24en - der føler jeg at det er på sin plass, men jeg må si at jeg synes det ser litt "jalla" ut på den nye 6-serien. Sikkert fordi slike merker har blitt misbrukt på så mye annet enn m-biler (les: ulike undermotoriserte E36-er og E34-er). Vil forøvrig anbefale dere å se "40 Years of BMW M-power". Der var det virkelig mye fint å titte på. http://www.gtspirit.com/2012/08/17/vide ... w-m-power/

Var jo ikke spesielt god service å ikke bli ferdig med service til avtalt tid, spør du meg. Aldri opplevd det på service med Audien min.

Den nye M6 Coupé er virkelig lekker. For en fantastisk konstruksjon. Den deler også denne gangen motor med M5, en 4.4 liters S63 motor på 560 hk. Bilen er designmessig spot on etter min mening, og er langt finere enn forgjengeren av Bangle. Dette mener jeg forøvrig også mht. E60 og E65 kontra F10 og F01 også. Det som er litt kult er at du fremdeles tydelig ser likheten på den første 6-serien og den siste, man kjenner tydelig igjen trekkene. Det er viktig at de klarer å holde den "røde tråden" gjennom ulike generasjoner - selv om ting selvsagt blir, og skal også bli fornyet. Hvilke meninger har panelet om den nyeste 6-serien? Må innrømme at jeg er svak for en god gammel E24 også. En ekte M-bil med M88-maskinen under huven.

Har fått tak i

Litt Off-topic er greit nok så lenge det er noenlunde relevant. Om det var meg innlegget var myntet på så har jeg allerede reist mye i øst-europa da jeg er der i forskjellige sammenhenger 3-4 ganger i året. Turen til sommeren tenkte jeg hovedsaklig til en god runde i Tyskland - mer som bare en ferietur. Hadde ikke tenkt meg noe spesielt lengre enn München, men vil kjøre en rundtur - altså ikke samme veien hjem igjen.

Se der, ja. Husker jeg leste gjennom den der en gang, der nede er det latterlig mye gromt altså...! Google Maps mener jeg skal bruke rundt 12 timer fra Hirtshals til München, men lurer på hvilken fart den tror jeg holder... husker du hvor lang tid du brukte ca? Regner med man kan banke ned dit på samme dagen man kommer til Hirtshals.

Aha, slik ja. En liten misforståelse fra min sin side. Takk for oppklaringen

For oss som liker BMW M så må vel BMW Welt i München være helt glimmers? Et BMW-museum på 73.000 kvm fylt til randen med godsaker å hvile øynene på.... undertegnende har i hvert fall planlagt tur dit i sommer, og har sett flere andre fra forumet som har vært der tidligere. Ikke bare innholdet - men byggverket i seg selv er en interessant konstruksjon designet av et arkitektteam på hele 120 personer....

Fru Fredrik 90: Tøff lampe, er det hus eller leilighet dere bor i forresten?