staM

Bump.

Ja, du kan få en ribbet e34 full i byggskum og rust i bytte.

Motoren er bak, eller omtrent midt i bilen!

Jepp, er bygd på VW Beetle, med 5 liters V8 fra Chevrolet.

Glemte du det?

Det kan følge med ja

Oppdatert med bilde.

Selger en m50b20, fra en e34 520i. Motoren selges komplett med ledningsnett, hjerne, girkasse, lmm og alt som hører med! Ferdig utskrudd på en palle. Motor gikk helt fint da den ble skrudd ut. Km. 280.000 Selges for 2000,- Står på Vestnes i Møre og Romsdal.

Svarer dere på PM

Kanskje han fant ut at det var diesel!

Høyre framskjerm er søppel dessverre!

Det har jeg, men hadde sett for meg å selge motor og gir komplett.

Hva kostet dette da, Ralston?

Hva kostet dette da, Ralston?

Hva kostet dette da, Ralston? EDIT: Ser jeg kunne skrevet det et par ganger til kanskje.

Har en hel bil jeg selger i deler. En 1990 modell E34 med m50b20, 24 ventiler 150hk. Det er en diamantsvart (181) sedan. Ta kontakt for det du trenger, har en helt komplett bil så skal ha det aller meste! Har i tillegg en del deler fra tidligere biler.

Passer et ratt fra en 1989 modell e34 på en 1990 modell? Uten airbag. Eller kan det være annet nav?

Hei! Passer et ratt fra en 1989 modell e34 på en 1990 modell? Uten airbag. Eller kan det være annet nav?

Var jo ikke så veldig ille de lefsene der da, er vel ikke noe å begynne å klage på.

Er du han fyren på Spydeberg som solgte masse NSR deler for noen år siden? Da er du i så fall helt håpløs å handle med.

Synd at så mange tror at alle er opptatte av hva som er politisk korrekt og ikke. At en og annen kjører SUV med stor bensinmotor er så neglisjebart i den store sammenheng uansett. Man burde heller bruke tid og energi der det virkelig kan spares inn. For eksempel på biler som de gjennomsnittlige kjører, eller enda bedre, noe som ikke har med bil å gjøre i det hele tatt.

Flott arbeid!

Takk for godt svar. Da sparer jeg meg både tid og penger! Om noen har noen andre tips ang. godkjenningen så er det bare å komme med de.

Hei! Har et spørsmål ang. godkjenning av senkesett. Er det mulig å få godkjent senkesett som består av følgende: - Supersport støtdempere og fjører bak. - Originale dempere foran, med supersport fjører. Har noe TUV-papirer liggende i en konvolutt, men har ikke sett så nøye på hva det gjelder. Vil det gå an å få det godkjent med denne kombinasjonen om jeg tar en hjulstillingskontroll og evt. en lysjustering? Eller MÅ jeg ha dempere foran, eller kjøpe et nytt komplett sett?

Hahaha