norbakken
-
Innholdsteller
1555 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av norbakken
-
Omsider kom gummiforingene til bensinpumpa og bilen var igjen startbar. Fyrer veldig greit altså, det gleder meg! I tillegg er alt av bensinslanger nye 👌🏼 Ellers fikk jeg en kompis til å 3D-printe noen høyttalerdeksler til hattehylla i denne og e28’n. De ble veldig fine! Lager er mellomlegg i tre eller mdf, pusser plasten litt og gir alt et strøk lakk, burde se mer enn nok presentabelt ut! 😊
-
Da jeg kjøpte 7-serien var det ikke nakkestøtter i baksetet, selv om hattehylla hadde hull for dette og brakettene satt fast på ryggen. La ut melding i e28-gruppa på Facebook i forrige uke og var så heldig å få tak i et par nakkestøtter i svært god stand, riktig farge, og omtrent like solbleika som resten av baksetet 😂 Nå tror jeg interiøret er komplett 🤞🏼
-
I går kom rep.settet til slavesylinderen så da var det duket for overhaling av denne. Bremsevæska som var på systemet var som sølevann, men da jeg tok ut sylinderen viste den seg å være helt skutt, noe som muligens løser et annet problem. Helt siden jeg kjøpte bilen har jeg hatt lekkasje mellom motor og girkasse, noe jeg har tillagt et dårlig veivaksellager. Når jeg nå så tilstanden på slavesylinderen så håper og tror jeg at problemet kommer derifra i stedet. Nå er alt montert tilbake, luftet og vasket, og så får vi se om det forblir rent og tørt under der 😎🤞🏼
-
Skitne tanklokk er jeg ikke særlig fan av så her var det store muligheter for forbedring 😎
-
Takk for hyggelige ord. Fangeren funker, og som med resten av bilen så er hensikten å få det «ok» og ikke utstillingsstand. Den er ikke helt der den skal være verken i høyde eller bredde, men det er bedre enn ingenting 😂
-
Da var støtfangeren fremme også ferdig. Den har vært kræsja så passformen er sånn ca. Prøvde å lage meg en jigg og få den tilbake til opprinnelig form, men det var ikke så enkelt 🙈 Fikk på litt lakk og startet monteringen, men fytti for en dritjobb. Det er ca tusen skruer og 7 deler som skal passe sammen, og jeg har brukt nærmere fire timer på å få driten sammen 🙄 Nå trenger jeg bare nye tåkelykter, de som står på er bare lånt av e28’n for syns skyld 😜 Men jeg liker den fronten her ass 😎
-
Du står på altså, imponerende ståpåvilje i all slags vær! Er konstant vedlikehold på disse gode gamle, men gleden over å bruke dem overgår vel akkurat det.
-
Was?! Nei det har du ikke sagt! Så gøy. Bilen har levd et langt og innholdsrikt liv, noe som vises, men det er fortsatt mye igjen
-
Hjertelig, @Orjan, her skal jeg undersøke litt mer! Får prøve å børste støv av den tysken jeg ikke har hatt 😂😂
-
Nope, aldri hørt om, men skal sjekke ut. Måtte ta en ekstra titt i går kveld, men verken Mister Auto, Autodoc eller Skruvat har dempere og fjører til e23 (autodoc har foran). Er det virkelig så spesielle dimensjoner og/eller spesifikasjoner på den bilen? MTS leverer også senkesett, og et par andre ukjente merker på eBay, men har ikke funnet noen som leverer med vektpapirer pr. aksling, og da blir det vrient å få det godkjent.
-
Hmm, jeg har snakket med dem om fjører, men har ikke spurt om de har noen andre alternativer enn det som ligger i nettbutikken.
-
Snart blir det ikke, men jeg legger opp til at den skal gå gjennom ja 😜 Det finnes minimalt med senk til e23, Koed leverer senkefjærer fra H&R som senker 30mm, men det hjelper meg lite. Dessuten skal de ha (hold deg fast) 12K for fire støtdempere, så da er det bedre å gå for de coilsene jeg linket til lengre opp her… Det finnes selvfølgelig billigere dempere på f.eks Mister Auto, men jeg vil gjerne ha bilen lavere i front, og ikke helt sigen på ræva, så vet ikke helt hva som er best…
-
Er det noen der ute som har erfaringer med dette merket? Yay og nay?
-
Planen er å få den på skilt ja, nå går det masse tid og penger til å gjøre den presentabel på eu, og så får vi se hva de sier. Har en utfordring knyttet til dempere og fjører. Disse finnes det få av, og de er dyre, så jeg vurderer et sett med coilovers, da kan jeg få den litt mer i vater også…
-
Takker. Ja, alle disse småtingene er jo ikke avgjørende på noen måte, men jeg liker at bilen fremstår komplett, selv om den er slitt. Så hvis jeg kan overhale og gjenbruke det jeg har så er jo det helt klart det beste. Alt av listverk er i orden, må bare bøyes og tøyes litt, og så setter jeg på mye nye klips og skruer. I bakfangeren er bolter, stag og skruer nytt, og resterende er pusset ned og behandlet. Satser på at det blir bil igjen av den her 😎
-
Litt helgejobb igjen. Fikk montert sammen støtfangeren bak og satt den på plass, ble veldig ryddig selv om den er gammel og brukt. Og et kvarter med puss på eksosen gav jo faktisk et brukbart resultat 😎 Sidelistene har også vært ute et par vinternetter før og trengte litt tlc på festeboltene. Den ene var knekt, den andre satt skruen fast. Ny bolt, mengder med Tec7 og litt kjærlighet så ble dette greit. De muttrene skal ikke festes for hardt tror jeg 😜
-
Denne luringen fant jeg liggende og slenge nedi motorrommet, noen som har en anelse av hva dette er? Har prøvd å lete i ETK uten hell…
-
Mens jeg venter på at en kompis skal sveise litt rust så fortsetter jeg med småplukk på 7’ern. Gasspedalen var knekt og clutchen manglet gummi, gleder meg til å få gulvteppet på plass, da blir dette meget bra! Prøvde meg også på plastsveising, med loddebolt og strips etter tips fra @sveigis. Dette fungerte overraskende bra og innerskjermen bak holder forhåpentligvis en stund til 🤞🏼
-
Herlighet for et vær dere har @Ingvaldsen 😱
-
Tanken har slått meg @Rune-K så blir å bestille rep.sett til den og. Stemmer, var denne jeg skulle bytte i går da jeg fant vakuumledningen. Satser på at ting begynner å funke da 👌🏼
-
For en tid tilbake oppdaget jeg «oljesøl» i fotbrønnen på førersiden. En kjapp titt opp under viste at hovedsylinderen på clutchen var morken og lekk. Fant et rep.sett på eBay som skulle passe og bestilte dette. I deg kom pakken i posten og jobben begynte. Vet ikke når tid sist det var byttet væske på dette systemet, men det så ut som sølevann som ble tømt ut av beholderen. Sylinderen ble overhalt og montert tilbake, nå skal jeg bare få tak i ny bremsevæske (som jeg regner med skal være på) og håpe det er tett. Tar av ledningene ned til slavesylinderen og slik at jeg får ut mest mulig av sølevannet.
-
Kjekt å høre @sveigis. Det går litt i bølger, har jobb, hus, og et par andre biler også, så tiden strekker ikke til for alt, men nå er det e23 som har pri sammen med huset. Varmeapparatet har noen mulige feilkilder ja, men noen mener at det som oftest er enkle og små feil, man må bare lete på de riktige plassene. Jeg håper det 😜 e28’n ja, har faktisk ikke tatt noe særlig med bilder av den der siste året, den har bare blitt brukt 😂
-
Tid for rutedemontering i dag, må sveise begge hjørnene bak, pluss en liten flekk foran. Begge pakningene var limt/satt inn med fugemasse av noe slag, skikkelig gris, så jeg håper jeg klarer å få de ordentlig rengjort…
