S:M:G

Beholdes selv.

Det

Opp

Fortsatt på leting

Opp

Ingen som har?

Opp

Opp igjen

Ønsker å få fatt i 2 stykk BBS RX 222,dette må være originale og i 9x17 med 5x120. Skrik ut om noen har, kan og bytte med RX i 8x17. Simen M. Granlund 40104535

Har et sett med nyoverhalte og strøkne bremsecalipere og klaver til E46 M3, både foran og bak, disse sitter det helt nye ubrukte Performance Friction 01 compoundklosser i, selges hbo 5000kr. Simen M. Granlund 40104535

Har et Vipec V88 liggende, dette er med nytt flying leads ledningsnett og com kabel, åpen for fornuftige bud, men ser for meg noe rundt 15000kr. Simen M Granlund 40104535

Hvordan blir håndbrekket fra E30 i disse skivene?

Jaggu var det ikke bak du snakket om ja. Endrer du offset på navet er det klart skiven vil bomme på klaven, så en miks av compact nav og M3 bremser går vel dårlig? Ville det ikke vært like fordelaktig å få på compact bremser om du går for navene?

Navene er helt like på E30, E36 og E46 M3 modeller, er kun forskjell på fester til skiver og ABS ringer. De 12mm du snakker om ligger i avstanden mellom spindel og feste til caliperklaven. Du bør merke deg at lagrene passer kun på M3 fjerbein uten å lage til hylse og spesialmutter. Her er f.eks E46M3 hjullager satt på E30M3 fjerbein.

Jøss! Her var det fremgang. Det er godt å se, regner med denne blir flittig vasket, men må være obs på at det samler seg opp dritt inni skjermen mot døren som når det har kommet nok gnager på hjørnet av dør og på skjerm. Dette er selsagt når man kjører uten innerskjermer. Holder på å lage til innerskjermer som ikke går på hjulet, kan lage til et sett til deg og for en hundrings eller to.

Kan skrive under på at sportsklossene til K sport er mindre imponerende, hatt bedre bitt i standardbremser, men jeg har ikke straffet de noe spesielt, dessuten støver de noe hinsides...

Kan måle cc i en 3.2 topp for deg i morgen. Må bare få gått på apoteket da jeg ikke finner måle sprøytene mine nå.

Ser bra ut, liker orangekomboen din spesielt godt.

Kostet på bilparken videre forsikringer. Så hadde jeg tydeligvis glemt nrklisensen i sommer så der røk jeg på litt ekstra. Godt det er kort mellom kontopåfyll.

Hehe. Det er faktisk mulig å få til variert og god mat gjennom dagen for under hundringsen. Bare å være litt påpasselig med hva man kjøper det, mere tid man bruker på tilberedning=billigere, og merke har mye å si. Men vil man pådra seg mangelsykdommer og annet knask bør men gå "all in" med vann og brød, firstprice kneip er bra her, mere vekt for pengene kontra loffen.

Scream-legge... Hehe. Har ikke gjort så veldig mye den siste tiden, fått lagt opp litt slanger i motorrommet og begynt litt tilpassing av motor. Ikke spesielt mye å skryte av, men det ser ut til å bli bil etterhvert. Takk til Hawkon88 for modding av toppdeksel, det ble storveis. Eller har mesteparten av tiden gått med til bytte av jobb så nå bytter jeg ut Pizzabilen med Servicebil, og får da forhåpentlig litt mer å bruke på gullet. Først ut er komplett sett med PFC skiver og klosser til E46M3 fra NordicMotorsport, fra før har jeg handlet inn megaflotte adaptere fra samme stedet så jeg får brukt bremsene på E30. Driver og å monterer ny torsen innmat i diffen om dagen, da den 75% enheten jeg hadde ikke var helt etter mine preferanser, litt fiks er det på denne torsensperren, men skifte av noen skiver og et par bolter er det på gang. Blir spennende å se om jeg blir fornøyd. Kan komme med bilder av diffjobben etterhvert. Ble jo en liten update ut av dette...

Knekkebrød og hybelbiff er jo rimelige alternativer til vommfyll, eventuelt havregrøt. Sunn og variert ernæring ikke tatt i betraktning.

Sånn her er innmaten på en 75% sperre. Her er det noe slakkere vinkler for "krysset" å klatre i, samt dobbelt sett med lameller. Dette synes jeg fungerte veldig bra, stabil og forutsigbar ved pådrag, men man kan med fordel gjøre som Tommy F å gå av på forspennet da jeg synes mitt oppsett med std forspenn synes hekken styrte litt vel mye på innbremsing og turninn.

Det er snakk om oveføringen fra rattstamme til tannstang, alu akslingen med to ledd og gummiforing mellom torpedo og tannstang På bilen min sto krysset helt fast, var ikke snakk om å få beveget på det, måtte gå på med et nytt jeg. Er noe drit å få av denne delen, men det lar seg gjøre enkelt og greit. Du kan jo tenke deg hvordan denne vil gi punktvis motstand og kneppe over hvis et av kryssene har kilt seg, er jo vinklet begge to.

Følger med.