lagunilla

Man kan kjøpe bolt on ratt ja, men det er så sjeldent at det er verdt å "bygge on" .

Opplevd det samme, så du er ikke aleine om det. Jeg tok av speilet, sorte ramma og kappet. Trykk på bryteren og hjelp huset til å stoppe i sin posisjon, deretter klipper du den gule ledningen, som er strøm til motoren. Dette er midlertidig løsning. Edit: Speilet dras rett av. Den sorte ramma har 3 skruer, og kappa er klipsa fast i ramma, så de går hver sin vei ut.

Det er på døra. Sjekk kontakta da, det er sjeldent å få denne feilen. Belt tensior er oransje/gul, så det er korrekt som du har skrevet. Den andre gul/brun og gul/rød, er det fører eller passasjer sida? Kan ikke komme på de fargene helt, men vil tro de er for beltestrammer det også... Skal undersøke litt. Grunnen til at det er kutta ledninger er at du har facelift, eller lettere sagt stoler etter 05/1999. Siste tips. Jeg anbefaler og sjekke beltestrammeren og airbagen på venstre fordør, det er mulig forrige eier har kollidert bilen, slik at både airbagen og beltrestrammeren er ødelagt. Se på beltelåsen om det er kort, at mansjetten ikke er klemt mellom låsen og brakketen. Edit: Airbagmodul kan også være syndebukken.

På bmw er det desverre slik at du må bytte komplett arm.

Usikker om du er serøs eller ikke, men det er "kroken" på en bærearm.

Stemmer

Kan skrive litt fort her nå, kanskje det hjelper: Varme er: Hvit/Gul Hvit/Blå Beltestrammer er 2x Oransje/gul eller 2x svart, kan også være to hvite på passasjer sida. Brun/svart er jord. Hvit/grønn hvit/lilla er for mattesensor på passasjer sida

Og hvilken bil dreier dette seg om..?

Jepp. Er det el.stoler?

Vi kan jo fortsette der, hvis du ønsker det

diskuterte ikke vi samme tema ifjor? http://bimmers.no/topic/760907-tappes-oljen-av-eller-suges-den-opp-gjennom-oljepinnerøret/

Har du/dere trykktesta godt? At det ikke lekker der dere har sjøta eller noe. Bensin motor har vakum i seg, mens diesel motorer har egen vakum pumpe, så jeg vil tru at det er normal at det stiger langsom inn når bilen står og går. Og siste spørsmål. Hvor godt har du lufta anlegget?

Har ikke koblingsskjema, men kan hjelpe deg. Hva er problemet? Fører eller passasjer sida som er årsaken?

Prøv her: http://bimmers.no/forum/7-ønskes-kjøpt/

Det er tonn med informasjon der ute. Du har singlestage airbag så du kan IKKE bruke ratt fra E46. Dualstage ble produsert i mars 1999. E36 passer, men de er litt "gammeldags". Det du kan gjøre: - Kjøpe Singlestage m-ratt, sjelden vare. - Kjøpe dualstage sports-/m-ratt også bygge om litt, sånn som de fleste har gjort her inne inkludert meg. Her er min 1996 528i

De vil ikke passe, selvom formen er lik.

Har du gps antenne? er det skjerm i bilen?

Navdim er 72.6 på e9x og 74.1 på e39. Mulig det sitter senterring på felgen. 34 ET avviker grensen da e39 kan bruke ET 20 +- 7, så her må du bruke spacer.

opp

Carbon-look.

Bare for å spørre da, men har du prøvd å "kode om" nøkkelen? Det gjør du slik: 1. Velg nøkkelen du vil bruke og skru på tenning. 2. Skru av tenning og ta ut nøkkelen. 3. Hold inne låse-opp knappen i to sekunder også trykker på lås knappen tre ganger. 4. Slipp begge knappene samtidig, da skal sentrallåsen gå opp og ned for å bekrefte kodingen. Husk at alle dører må være stengt men prosessen er igang.

Solgt desverre.

Legger til et par nye bilder. Csl felgen er reservehjul, original. Resten står på første post.

Ikke foreløpig. Skal leite litt.

Ok, og ibus kabelen er hvit med gule prikker?