simonrockz
-
Innholdsteller
78 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av simonrockz
-
e28 ma m50b30 tenkte i
-
skulle noen tilfeldigvis være interessert i å kjøpe bilen?
-
Hørtes ut som en fin lyd på snapchat:) bygg jævlig lavt detta anlegget noda? sleng opp bilde av brunsos eksos!
-
Hell på som en tulling for å få det til, men ser ikkje så lovende ut. mykje så må gjerast!
-
liten update! Venter fortsatt på elektrisk vindu ledningsnett, men har ikke ligget på latsiden. nye blokka er hentet, diffen er overhalet til 40% ala e30m3 diff, og holder på med å forbedre bensinsystemet, slenger med et lite bilde av det. bestillte an fittings og slanger i går, svindyrt for noen farga ræl koblinger, men det funker Bilde av nyblokken, skitten som f, men er nylakka svart og fin! ferdig med oljeretur:) Edit: Holder på med oppussing av ny bakfanger, den som sto på har havna i søppla. og om noen har noen fete drifte felger som ala Rota style, eller GSP D22 av GS så er jeg interessert! kan få BBS RS replica i bytte f.eks
-
har kjøpt en ferdig boret og planet blokk henter den på søndag. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
- 102 svar
-
- 1
-
-
- simonrockz
- e34
- (og 2 andre)
-
orginal veiv, stempler og råder selges for gi bort pris. kan også selge blokk om noen skulle være interessert.
-
har nå plutselig en ekstra m50b25 blokk på lager, og snart enda en ferdig planet, honet og borret til 84.5 klar for mere dynamite power. skulle noen være interessert i 2.5 veiv og stempler?, til gi bort pris. ellers har jeg parkert bmwn for en tid, holder på med å bygge om til 525ix radiator, større og fetere, samt koble el. vifte på sprutet. venter også på at en dude fra oslo skal rive ut komplett ledningsnett fra sin e34 så jeg får koblet opp i min og montere ferdig m5 interiøret og ellers lister og div plast rundt om.
-
Selge rullgardin?
-
For deg som er volvonisse så er kanskje 2 kg dynamitt under halve effekten av hva en får ut av en sånn motor på 1,2 så den hadde jeg ikke dradd noe lengre
- 102 svar
-
- 3
-
-
- simonrockz
- e34
- (og 2 andre)
-
Bilen er nå på veien igjen, å det ser ut til å fungere bra nå, har også byttet ut eksoskammen med en innsugskam så ble knall! kutter på 1,2 bar, går meget bra på e85, venter bare på finevær og skikkelig føre så blir det mere mappings, livsfarlig når bakenden vil ut i lett pådrag i 3 og 4 gir og det er is over alt.
-
Blir ikke i blokken, blir laget i topp bare den prisen på cooper pakning, å vil tro at pianotråd funker bra til formålet, dog aldri vært borti dette før.
-
ja, det var på ca 1 bar det røyk. men trykket økte fra 0,5 til 1 plutselig. pakningen måtte ha gitt seg, tatt til seg vann, laget mere eksos. Datasprut, MS3
-
Top pakning gikk til helvette, så nå er top av igjen. Kjørte med org pakning. Nå blir det piano tråd og ny pakning, samt planing av top. Så blir det vel fyring igjen:) Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
liten update, fått på turbo og koblet tur/retur. holder på å lage et nytt deksel som skal ligge over coilene.
-
ja det va dei ha d kje vor fær at i sa at i visste ka DE lykte va under salget ha du knabba dæ au din tjuvradd
-
da skjønna i.. ja trudde d va lykten sa stripsa holdt i.
-
har nå montert grenrør og eksoshuset til turbo, laget downpipe og en midlertidig eksos til mapping. har vært ute å foretatt noen landeveis-pulls for å få den til å gå skikkelig uten turbo i første omgang. nå går den som ei kule som en 2.5 skal gjøre. turtallsperre på 6800 venter på nytt turbo lager for å få komplett turbo, etterhvert blir det å få tilpasset cooler og trykklinje. har problemer med å få festet fast den øvre del av fronten, platen rundt nyrene og som går ut til sidene og under lyktene. lyktregrillene skal skrues til framskjermene, og der er det fester eller klips av noe slags hvor den skal på...og det stemmer ikke overens lenger. har hørt at det er typisk problem med e34 at de er løs der..skal få til å legge ut bilde så det blir lettere å se. slik står den nå, holder på med 3" ubersmooth eksos fra downpipe og bak for å få bilen så lav som mulig uten at det blir problem.
-
Tusen takk! her er det bare å følge med for mere gromsaker Stor takk til knoskar for sanblåsing av grenrør! dette ble helt konge Slenger med et bilde av turbo og grenrør som snart er klar til montering Precision 6266 Ådne95, on 16 Jan 2014 - 13:59, said:
- 102 svar
-
- 1
-
-
- simonrockz
- e34
- (og 2 andre)
-
say no more! dette er oppskriften
-
Liten update. brukte IKKE m20 starter, men flyttet kransen fra m50 svinghjulet over på m20, og det ble brukt den orginale m50 starteren. problem solved. ellers har det vært en del med 3" eksos tigging hele veien bak, dog ikke helt ferdig enda. Tigget inn retur i bunnpanna.
-
har brukt et m20 svinghjul, men finner ikke ut av hvilken starter som passer.. forskjell på preface og facelift m20 starter? har fått tak i startere fra e30 men passer omtrent m50 svinhjul.. forslag?
-
damn vegard, ta ska du få komme å hjelpe me ma au, jævlig te arbeid sikkert?.. ut ma alt ser det ut som.
-
har sånn ca funnet ut hvordan det skal kobles på bryteren for å kjøre opp og ned. men problemet er da at bilen mest sannsynlig tappes for strøm siden alt dimmes, og det vil ta 900 år å få kjørt opp/ned et vindu, bare såvidt motoren snurrer rundt.
-
Fortsatt på jakt etter delene! Byttet lageret på akslingen og jobber med installasjon av EL vinduer. Får ikke til å koble inn de to dørpanel bryterne i dørtrekkene bak som skal kjøre vinduene bak opp/ned. har fått til å koblet alt fremme. Har lagt opp 1 rele koblet til tenningen som gir strøm til bryterpanelet i midtkonsollen fremme. alle 4 vindu fungerer som de skal der. Problemet oppstår når bryterene bak skal kobles. Problemet oppstår når bryterne bak skal kobles inn. det finnes ingen logisk løsning på hvordan de skal kobles, og koblingskjema på nett eksisterer ikke, finner heller ingen andre som har gjort det tidligere. Fikk det til at de kjørte opp og ned, men da dimmes samtlige lys i bilen som om at de trekker for mye strøm. Hele koblingen er koblet med PR 2x1,5 lampettkabel, det burde vel holde det vel?.. Enkelt å koble opp, "Barnesikringen" som skal låse vinduene bak er intern lasket med (+) tilkoblingen i boksen. Det er der jeg paralell kobler + ledningene til bryterene bak. jordingen er lasket i hop med minuskabelen til joridng på bryterpanelet i midtkonsollen. Men hvordan i helsikke skal dette kobles til?.. Blir det for lite power med 1 rele og fordeling slik?.. håper på at noen smartasses her inne kan fortelle meg dette. rimelig lei og forbanna. evt noen som har ledningsnett og selge til vindu? er redd for at det er styringsmoduler som må inn her. Merkingen på bryterene bak er 1,2,3,4,5.. ingen logikk.
