quandt1960

Hei Opplever en rar lyd fra girkassen når jeg begynner å kjøre når det er under tre grader ute. Dette gir seg etter ca. 3 til 5 km kjøring. Lyden er vanskelig å beskrive men er dyp svak hvinelyd som øker i intensitet med turtallet. Egentlig som om det er hjul som har dårlig smøring. Har byttet girkasseolje og diffolje i høst hos BMW. Bilen er gått 112000 km. Noen som har vært bort i noeslikt?

Motorstyringsmodul Bosch DME 1 430 940 som passer alle BMW med 1.9 L bensinmotor. Nypris er ca. 12000,- selges for 4500,- inkl. frakt Luftmengdemåler som passer alle BMW 1.9L bensinmotor. Nypris ca. 4500,- selges for 1500,-. Delene stammer fra en krasjet bil som var gått 150000 km. Disse fremstår som nye da det ikke er snakk om rene slitedeler. Selges gunstig. En reparasjon av modulen koster lett 3-4000 kr og nye delen koster 12000,- uten koding og installasjon. Her er det mye penger å spare. En rekoding koster ca. 1000 kr hos BMW. Har også en ABS modul som passer alle BMW E46. Rekoding koster 800,- hos BMW. Denne tenker jeg å bruke selv på min E46 men kan selge den også. Den koster 11000,- ny.

Hei Har fått defekt ASC/ABS og fått konstatert av BMW verksted at enten hjerna eller abs sensor er gått til helvett. Hjerna koster 11000 spenn i balla! Problemet med E46 er at dette ikke kan skilles ved en diagnose til og med med BMW sitt eget diagnoseverktøy da både ABS og ASC hører til samme krets. Så da må jeg først skifte sensoren som koster 3000 og hvis problemet dukker opp igjen så hjerna. Nå sluttet plutselig cruisecontrolen å funke og jeg lurer på hva i helvete som skjer med bilen min. Den er veldig godt holdt og har bare kjørt 105000 km siden 1999 så jeg kan ikke forstå det. Nå leste jeg i går at dette er et meget kjent problem i BMW kretser med alle 1999 modeller av E46 og at de har et kjent problem med ABS modulene. Nå lurer jeg på om cruisecontrolen bruker samme fartssensor som ABS systemet og om det kanskje er derfor den har sluttet å fungere? Noen som har hatt samme problem og evt. hvordan har dere løst det? Har ikke sjekka sikringen til cruisecontrolen ennå.

1. Ta diagnose hvis du kan 2. Sjekk luftmassemåler 3. Sjekk batteri 4. Feil drivstoff/dårlig kvalitet på drivstoff, Har hørt det skjer med folk 5. tett bensinfilter Det kan være så mye rart da det du beskriver er generelt for mange ting. Hvis du har byttet tennplugger i det siste sjekk at alle coiler er skikkelig på. Lykke til

Etter rapporten fra diagnose så er det ABS føler høgre bak. Satser på at det er den ellers gidder jeg faen ikke fikse det. Forbanna drit.

Ja de går ikke av etter selvtest ved start. Abs asc begge gul og et rødt med utropstegn. BMW 320i m52 1999

Takker for svar..deprimerende at de skal gamble for å se først om det er sensoren siden feilen kommer fra høyre bak. Uansett helvetes irriterende og dyrt. Håper det kun er sensoren. -s-

Lyset for abs og asc lyser konstant gult inkl. Rødt varsellys..har tatt diagnose på BMW og de mener at enten abs sensor eller styreenhet er gått. Nå koster den forbanna styreenheten 10500 kr og eg kan ikke forstå at den skal være gåen. For at jeg skal finne det ut må jeg først bytte abs sensor og så se om lyset forsvinner. Det høres profesjonelt ut og har noen erfaring med dette? Det er en BMW e46 320i M52

Den koden du får opp betyr noe og det finnes en liste på internet over hva de betyr men husker ikke hvor ...

Etter at du har trykt når den er på Log off må du umiddelbart trykke engang til. Det hele skjer på rett under et sekund så du må være kjapp. Da vil du være i menyen og du kan f.eks trykke deg til 6. Da vil du komme inn i drivstoffmenyen. Den har 3 undermenyer. For å komme ut igjen hvor du kan velge mellom alle holder du samme knapp inne engang til og du vil være tilbake. Under 1 og dens undermenyer leser du av feilkoder hvis det er noen lagret. Lykke til.

Det blir det samme som å koble av batteriet. Det vil forsvinne men systemet vil igjen registrere feilen etter en stund. tipper du har en dårlig kabel til beltestrammesensoren.

Ja ok, flott at det funker på E39 også. Skal teste det morgen.

Spør du meg er det der bare tull. Hvis du vil ha mer effekt så kjøper du effektanlegg og sportsluftfilter. Det gir den gode rekkesekser lyden og 9 % mer effekt. Elektronikken ville jeg ikke kødda med. E60 er en datamaskin og å manipulere elektronikken til motoren er russisk rulett spør du meg.

Hei Jeg fant en oppskrift på hvordan å komme inn i deler av datasystemet på min E46. DVS finne de utvidede funksjonene til bordcomputeren via kilometertellerens plassering. Det finnes 21 forskjellige ekstra funksjoner og faktisk blant annet avlesing av feilkoder via kilometertelleren. Der finner en blant annet digital turtallsmåler, mer presis digital fatsmåler, drivstoffmåler ned til desimalen, hvor mange liter drivstoff bilen har forbrukt siden siste service etc. ++++++ Så bare lurer på om noen andre har prøvd dette også og om det er det samme på E39? For har veldig lyst å teste det på en E39 også men ikke sikker på om jeg tør å bruke samme metoden der. Går i grunnen bare utpå å bruke nullstilleren til dagskilometermåleren i forskjellige intervaller. Noen som har testet dette og da spesielt på en E39??? På forhånd takk fooo deee..

Vanligvis i ingeniørverden oppgir man ytre diameter på rør. Altså nominell diameter. Så er rimelig sikker på at det gjelder eksosrør og.

Hei Er det egentlig noen vits å bytte olje på gir og diff på en 320i 1999 mod? Gått 100000km Samme med servooljen som er blitt ganske tjukk og brun. Noen som har erfaring med det?

Ja men min har bare gått 99000km og den ser bokstavelig talt ut som ny. Skinnsetene er ikke brukt og tilstandsrapport i mai fra bmw var plettfri..Så den skal få alt orginalt

Takker! Da tolker jeg det som at LL98 går fint for rekkesekseren min

Hei Lurer på om det holder med BMW motorolje 5W-40 til 1999 320i M52 motor? Det er en longlife 98 orginal BMW olje...Har lest at det anbefales 0W-40 men mener selv at 5W er mer enn nok for Vestlandsk klima. Noen som har tips??

Nei fakturaen var uaktuell å betale. Men siden jeg skulle ha tilstandsrapport som kosta d samme så gikk det opp. Men servicen var jeg ikke fornøyd med. Tror i grunnen de så vidt åpnet døren på bilen. Så kommer nok ikke til å handle der igjen. Latterlig at de tar advokatlønn! Seriøst. Ken faen tror de de er? 1500kr timen!

Får en rar klapprelyd fra justeringsenheten når jeg slipper gassen etter å ha gitt litt turtall til motoren. Dette skjer kun når motoren er kald og lyden er ikke tilstede ved varm motor. Lyden kan beskrives som en skikkelig klapprelyd som forsvinner når turtallet stabiliserer seg på normal tomgang. Noen som vet hva dette kan være? Har hatt hull og suselyd fra nedre belg og den er skiftet og suselyden vekke.

Men kluet er at lyden forsvinner når motoren er varm etter 10 min....kan umulig være reima da vel?

Nei de ville demontere hele innsuget for å finne feilen. Justere gasspjeld (aldri hørt at det er nødvendigt) og hele skulle koste 6000 men de kunne ikke love at lyden forsvant. Så jeg ble rimelig forbanna at når de tar 1500 kroner timen så bør de kunne bedre enn som så. De kunne høre på lyden gratis sa de men sendte meg etter en uke faktura på 1500! Eg ble steikforbanna for å si det mildt sagt og synes det er trist at de representerer BMW i Bergen. Jeg fikset alt selv, kjøpte deler og monterte ny belg som om det var veldig vanskelig å komme til. Lyden er nesten fullstendig vekke og jeg er fornøyd med at jeg droppet de. Kommer til å ta alle servicene fra nå av selv. En kompis har carsoft 6.5 og tar diagnose selv og fikser det jeg kan i garasjen hans. Jæger sentrum er i mine øyne ikke eksisterende lenger. Da drar jeg heller til Hamburg filialen og tar service der.

De skulle ha 6000 kr men kunne ikke garantere at lyden ville forsvinne!

Det skal være mulig for BMW å sjekke virkelig kilometerstand for jeg mener at en del av datasystemet er kryptert og kun BMW har tilgang til å åpne det men det er ikke noe som er offisielt. Dette gjelder kun de nyere seriene. For hver gang batteriet kobles av så nullstilles minnet men det er da fremdeles tilgang til langtidsminnet som aldri blir slettet. Enkleste måten er å kryssjekke servicehistorikk med kvitteringer og evt. ringe verkstedet hvor bilen var.