ChristerM

Nydelig! Helt fantastisk deilige de setene dine! Dette blir sinnsykt bra

Dette må jo trykke bra!

Hehe, ja det er jo et alternativ å bytte rute, men har ikke hørt med forsikringselskapet hvordan det er på egenandel på det. Har egenandel på 6000,- på bilen nå, og dersom det er bonustap i tillegg er det ikke verdt det ! Jeg begynnte faktisk på lakkering av listene bak i matt svart, disse var falmet en del etter hvert og lei av å hive på plastfornyer hver uke, og planen var å ta diffusor i samme slengen.

Fin bil, og riktig så grei byttehandel for din del virker det som. Bare å slenge ut lydklipp asap av beistet. 4.8l høres MEGET bra ut!

Lukter autopass brikke lang vei ja ! Joda, jeg har tenkt på det, men jeg har to av den feste brikken i vinduet nå, og de er forskjellige så autopassen jeg bruker nå passer kun til en, og den andre får jeg overhode ikke vekk. Er redd for å ta for hardt i også med verktøy. Forslag?

Under bagasjeluken?

Litt før og etter bilder etter tiden i mitt eie Hologrammer og tusenvis av swirls i lakken....

Lite bildedryss Og nylig lakkerte kalippere

Ai ai ai velkommen i klubben må få se på denne en dag! Hvordan føles det å ha en bil man kan kjøre som ikke subber?

Siste klippet er ikke mitt vel og merke, men lydmessig er det det som ligner mest på det som står på min nå. Takk for det

Du snakker om strassentech leppe forran. Hvor får du fatt i denne?

Jeg tror jeg betalte 2000,- for hovedlys og grøftelys. Grøftelysene klarte jeg å knekke pæren, og jeg valgte å ikke bruke de i tillegg siden jeg ikke hadde noen god plass å legge ballasterene. Forholdsvis enkelt å legge det opp, Alt av kabler er 100% plugnplay, men pæreholderen må modifiseres litt. Det jeg gjorde var å kutte den i to slik at du kun har selve "sokkelen" igjen, og freste hull gjennom den slik at jeg fikk ledningsnett osv. fast, og limte pæren fast i sokkelen. Såvidt meg bekjent må man faktisk modifisere holderne litt, og slik jeg gjorde det fungerte ypperligt hvertfall !

Takker for hyggelige kommentarer Det er orginal lakk enda ja. Jeg har hella facelift lykter forran nå, men bygget om til Xenon for noen mnd tilbake

Supersprint er TUV godkjent så EU-kontroll er overhode ingen problem i det hele tatt, hvertfall ikke på støymåling. Ifølge Svendsen var ikke dette noe som helst problem, og litt derfor de anbefalte Supersprint kontra Supersport også. Du kan jo se hvordan min ble her: Eventuelt denne som er filmet med litt bedre mikrofon http://www.youtube.com/watch?v=ZuJ7zA4zI1A

Det ser enda bedre ut live! Skal se om jeg får tatt noe fler bilder imorgen. Lakken var motorlakk fra Bilxtra faktisk. Ble vesentlig lysere enn hva jeg hadde trodd, men i positiv forstand! Tok av felgene og sett bilen på bukker. Kjørte to runder med avfetting på bremser og hjulbuer(greit å rengjøre dette og når man først er igang:) ) Maskerte opp ca halve bremseskiven og hele navet, også var det bare å peise på ! Jeg la to tykke lag med lakk på, og følte egentlig det var nok. Mens lakken tørket tok jeg å porno vasket felgene Tidsforbruk? Rett i overkant av en time kan jeg tenke meg. Kostnad? 119,- for lakk

Hehe, ny kaliper er det ikke. Hvertfall ikke ny i eske. Men fant ut at lakkering av stygge kalippere må jo bli suksess, og jaggu gjorde det. Sto lenge å tvilte på om jeg skulle gå for rød, blå eller sølv. Føler rød kanskje hever jalla-preget en del. Forøvrig, jeg sliter en del med slags lugging i bilen. Hadde en liten tur isted, og girte ned et hakk og ga på, og det endte med at det skjedde veldig lite. Var en salgs vibrasjon i hele bilen, og når jeg stoppet merket jeg at hele bilen bare sto å ristet. Dette har skjedd 3 ganger fra jeg fikk bilen i mai måned 2011. Olje ble skiftet på girkasse for 30.000 km siden og olje- og oljefilter ble skiftet for 20.000 km siden ca. Virker på meg som at bilen plutselig bare vil gå på 4 sylindre. 5. gir gir en del lugging, og spesielt dersom jeg har trillet ned en bakke og skal opp igjen er det lugging i hele bilen. Jeg fyller konsekvent 98 blyfri nå ettersom jeg merket dette minsker problemet en del, men jeg er jo overhode ikke kvitt det. Utrolig slitsomt å kjøre langt nå. Setter jeg bilen i Sport modus istedet er det overhodet ingen lugging. Jeg må rett og slett opp på over 2500 omdr for at det ikke skal forekomme. Tennpluggene har ikke vært byttet i mitt eie. Jeg har en følelse for at det enten er tennplugger eller bensinpumpe som gjør det, eventuellt på vei til girkasse havari? Noen som har noe formening om dette?

Enda et lite spontan anfall på bilen. Ser dere noe nytt?

Arenum? Vurderer å spare treff dagen min til 2. september. Er streetmett på Straume da ! Var jo riktig så bra suksess sist gang!

Mener Koed selger carbon eller sorte lister. Hvis ikke kan du foliere de i karbon look. Jeg gikk andre veien og lakket mine selv i garasjen i sølv. Angrer ikke et sekund på det!

Usikker på om det er noe spesiell lyd forskjell på 2.5(som jeg har) og 2.8 som du har, men både meg og LasseEllingsen reagerte på at hannes bråker mer på tomgang enn hva min gjør. Han har Supersport bakpotte, mens jeg har Supersprint bakpotte + rakrør. Uansett tror jeg du blir grisefornøyd med det !

Gratulerer med noe som ser tilsynelatende ut som et velholdt eksemplar! Bare hive på sorte nyrer nå så er du i boks

Nei E90 318d og og E46 330cd. Sølvfarget med CSL luke

Fantastisk! Dette må jo bare flytte på seg nå !: )

Takk for det! Meget fornøyd med bilen Hmm.. nei den har jeg ikke lagt merke til. Kanskje han bare ville hilse, for han kan umulig blande deg med en annen bil Farge? Dersom sølvfarget så kan det være Raymond(rayen) han har 330d nå

Ja tenker det, får de vel i løpet av neste uke regner eg med. Har ikke gjort noe mer med det, tenkte å hive den av imorgen tidlig å se litt mer på det. Tåpelig at det skal være så dårlig passform på den.