FredrikWake

Noen som har erfaringer med oransje baklyslakk fra Biltema? http://biltema.no/no/Bilpleie/Maling-og ... akk-36869/ Vurderer å lakke sideblinklys oransje Hvis det blir bra skal jeg også lakke for-blinklys et strøk for å få litt sterkere oransje.

Jeg og en kompis brukte 3 timer ca. På en E46 Hadde hele bilen på støttebukker, så gikk greit unna

http://search.eim.ebay.no/?ev=&kw=jdm+b ... den=search Hmm... Vet faktisk ikke kanskje 75 foran og 50 bak? Skal litt lavere etter EU kontroll. Subber i svinger eller med passasjerer hvertfall

Haha, skal få sånn gult skilt med "Barn i bilen" over

Lenge siden update, så her er noen nye bilder

Jeg trengte bare 3mm biltema-spacer foran for å ikke ta borti fjærbeinet foran med felgen. Men du er NØDT til å bytte tårnlager bak hvertfall Mine ble ødelagte etter kort tid..

Tuningart og TA Technix er akkurat samme settet Jeg kjører med tuningart nå, og du får virkelig mer enn du betaler for! Kombinert fjær og demper foran, og separat bak. Husk å bytte dempertårnlager når du monterer coilovers, og i tillegg ha et par spacere liggende hvis du har et høyt innpress.

Byens feteste? Tror heller vi sier NORGES feteste! Helt perfekt

320i med Eisenmann hvis æ ikke tar helt feil

Bra bilder! Synes det er på tide å ta av oblatene

Jeg har alltid brukt NAF. Føler de er fair med tanke på feil og de gir gjerne tips til ting man burde se på som kanskje ikke nødvendigvis har noe med kontrollen å gjøre. Får lov til å være med når de sjekker, noe jeg synes er meget kjekt, særlig å få studert undersiden skikkelig. Tror forresten ikke jeg er interessert i de felgene dine likevel. Holder på med flytting og har glemt av å svare deg på det. Helt greit Vet du hvor mye det koster der da? Vanlig verkstedtime på 700kr? Er ikke NAF medlem.

Kor e det bra å ta EU-kontroll?

Ja Se om du finner det i delekatalog ETK på GSbildeler. Takker

Oppkobling av fjernstyrt lås kom på totalt 190kr, og fungerer utmerket. Orket ikke bruke masse penger på originalt rett og slett Pollenfilteret mitt er firkantet og ligger i området bak bilstereoen. Var allerede ute med hanskerommet osv, så veldig lett å bytte det

Dårlig med bilder her, men liten update: Satte på sommerfelgene for 1,5 uke siden. Har byttet pærer i dashbordet. Byttet gasspedalen. Byttet spylerdyser på panseret. Byttet pollenfilter. Monterte originalt innsug med KN innsatsfilter, nye slanger og innsugsbelg. Har også montert fjernstyrt sentrallås koblet opp til ZVM modulen Kjøpte dette settet: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 327wt_1185 Nå gjenstår det bare å slipe til bladene til nøklene før det blir helt bra! Videre planer: Koble fjernstyrt sentrallås opp mot nødblink. Grundig vask, rubbing, polering og voksing. EU-kontroll innen juni. Restaurere fargen på skinnsetene. Bytte dempertårnlager bak, og reparere klunking fra diffen/mellomaksling. Skifte toppdekselpakning (kan man få feil på EU hvis den svetter olje?)

Meget bra!

Trudde du mente at Oracal va lettere å jobbe med Brukte du såpevann på noen av filman?

Er dette vanskelig å bytte selv? Har samme problemet

Så det er ingen pins på ZVM modulen som går rett til nødblinken? Har noen her oversikt over alle pins på ZVM, og hva det går til? Litt morsomt å koble slikt

Meget bra DIY Gjennomførte dette på min bil i dag med dette kitet. Det kan se avansert ut med alle ledningene, men du trenger egentlig bare 6 av dem; Rød og svart til batteripolene, hvit og hvitsort til signal, og gul og gulsort til +12v (rød pol) Har du forresten koblet deg til nødblinken for å få lyssignal når du låser bilen?

Det er Ditec ja.. DiTec er en overpriset lakkbehandling som diverse bilpleiefirma tilbyr

Nice Hva er bruksbilen nå da?

Psst, bunnplate er oppskrytt

Litt lavere foran, så blir det bra vettu!