martinwenberg

Ønsker å kjøpe en tannstang uten slakk! Samt fram og bakfjærer. Det er snakk om en 1986 e30 320i sedan uten servo

Takk for info Trenger ikke å gå grundig tilverks, men hartge duger nok i massevis. Må bestemme meg om jeg skal godkjenne m20 turbo, eller m50 enkel motor

takk skal du ha Fant en del der. Må jeg bruke dette for større motor i e30'n? eller finnes det et annet dokument for m50 i e30 osv?

min er 86 mod, så har ikke kat. Men jeg må vite hva jeg trenger for å godkjenne en effekt på rundt 250hk. bremser, tårnstag osv. Hva som bør legges frem.

Hei! noen som har dette dokumentet? eller vet hva som skal til for å godkjenne en e30 320i sedan uten katalysator?

En eu-kontroll er bare for trafikksikkerheten sin skyld. Hvis dem ser at dette er farlig i trafikken så setter dem en 2'er. Tar eu-kontroller selv å dette skal ikke være noe problem! Hvis de ser at bilen skal ha hengerfeste, og at det mangler, kan dem sette feil på det. Angående rust så har vi sirka 25% av et visst område. Foreksempel en kanal. Du kan ha 25% rust i lengden og høyden, men mere enn det så får du en 2'er. Bedre å få fikset de feilene som du er usikker på, å la resten være igjen

tøft med kompressor og m50 Hvilken "drevving" kjører du? Kan vel kanskje måles i diameter på hjulene? Skal bygge kompressor på min m20 å hadde vært greit å vite hvordan hjul jeg trenger

Har bestillt fra koed samt slanger så ordner seg

Trenger ny radiator da jeg har fått meg ny motor med annet kjølesystem. Jeg hadde før ekspansjonstanken på førersiden av motorrommet. Separat fra radiator. Nå trenger jeg den radiatoren som brukes ved gamlere type motor. Fra 1983 til 1987 tror jeg? Der brukes ekspansjonstanken på passasjersiden av bilen. Noen som har? Kanskje alle slangene i tillegg? Trenger fort

Kjøper grenrøret jeg 650 ink frakt?

Trenger helst komplett eksosanlegg til e30 med 6'er. Men om du bare har den fremre delen med katalysatoren, går det bra. Haster litt!

Ja! Da blir den skikkelig mafia

bugge sine felger du skal prøve? Skulle jo selge dem veldig billig, å dem er ganske fine med bred kant

Hehe Jo ser den, skulle heller hatt keskin kt1 eller noe slikt

Opp

Litt nytt! Lenge siden update på tråden her, men nå begynner det å skje gode ting! Var å henta meg en ny M20B20 motor med girkasse, ledningsnett å hjerne her om dagen. Denne har et annet tenningssystem og kjølesystem enn det jeg har originalt, men blir enkelt å bygge om Min gamle M20 hadde triggerhjul i forkant av motor, mens denne har fordeleren nede på blokken, og der tenningen går på registeret. Eneste jeg spekulerer litt på er om jeg må gjøre noe med den runde store kontakten som går inn til tenningslås og instrument. Har da bestilt litt deler for å få denne i skikkelig stand! -Nytt grenrør med t3 flens. -Pakninger å flenser for olje inn/ut fra turbo. -Registerreim og ny strammer. Får nå stå på verksted med tilgang til alt av utstyr, så håper bare at bilen fungerer problemfritt etter dette Motorrommet skal få seg litt fyller å ny lakk, samt at motor skal lakkeres opp. Litt greit å ha e36'en som funker, og e30'n kan jeg skru på Dette blir nok et vinterprosjekt, slik at den blir ferdig godkjent å klar til sommeren 2014

Noen som veit?

Hei! Hadde facelift motor i e30 touringen min. Med trigger i forkant av motor. Har nå fått ny motor som har preface. Ikke følerene på kassen, men fordeler nede på blokka. Det er en stor rund kontakt som står på torpedoveggen der ledningene går inn til tenningslåsen osv. Er det noe triks som må gjøres her? Håper på noe svar!

Ser jo ut som spinners som står å snurrer, neida Men synes de felgene du har på nå er myyyye kulere enn di der

Fikk laget us-blink idag, ble kult! fikk også vite at parts and retards var fri for tuningart settet, så skal bestille ta-technix derfra på mandagen. Er enda veldig usikker på felger. Noen som veit hvilken et som er bra å ha?

Hvis du ikke har gjort noe med dieselsystemet så er det neppe luft. Tror heller noen andre kan svare på det med luftingen. Men hvis man skifter filter må man fylle det nye filteret med diesel. Ellers bruker du lang tid på å få start. Noen bruker å ha en håndpumpe ved siden av filteret eller lignende for å presse dieselen frem.

Hva annet har du byttet? Diesel filter eller noe? Ikke sikker på om det er slik på de nyere bmw, men luft i diesel systemet?

Har fått gjort litt med bilen idag Lakkerte fram og bakfanger i bilens farge, sota tåkelysene med spray. Brukte filmen fra biltema før og resultatet var veldig dårlig. Limet løsnet osv. Tok også en kjøretur for å ta noen bilder, samt prøve bilen litt. Alt funker utmerket! Nå er det bare felger og senk som mangler.

Hei! Har da gått til innkjøp av en BMW 318i e36 med 213000km på telleren Bilen er i veldig bra teknisk stand, og har de utstyrene jeg trenger. E30'n min ble for mye skruing, så mens jeg får tilbake motivasjonen, bruker jeg litt tid på å fikse denne opp utvendig Noen planer - Mulig Us-blink - Coilovers (Bestillt) - Lakkere fram og bakfanger svart. - Nye felger. Lurer veldig på Vertini Fairlady 17" kantfelger Ellers er det vell bare småting som kommer underveis. Kom gjerne med tips å triks for å få denne litt tøff! Felger osv Noen bilder:

Har papirer på m20b20 å turbo, men rent motorbytte til m20b25. Så er enten eller. Er for å forholde meg til effekten som 2,5 literen har