martinwenberg

hahaha!, ikke helt som jeg forestillte meg da men

Heisan. Noen som kunne redigert inn sorte DE lykter?

Takker . Akkurat nå har jeg ikke peiling hvor mye effekt jeg får ut av det her. Men har lyst å nærme meg 300-350hk med b25, turbo og dataspruten. Edit: Men tror jeg kan få sirka 250-270hk med motoren jeg har nå. Tenker på 1bars ladetrykk og datasprut for å få finjustert motoren

Hehe, er vell sant det. Men har lyst på b25, også bygge turbo på den. Der er det jo 500cc og noen hester ekstra enn hva som er i b20

Okei, da er jo den saken grei Ja, pluggledningene står på riktig plass, og er jord fra motor og til rammevangen

Ja, er det jeg syntes var så rart. Men hvorfor var bare 1 innsugsventil åpen da? Å hvorfor kan jeg ikke gi mer enn 1500prm? Har sjekket alt av slanger som går inn til innsuget osv. Prøvd å spraye startgass for å sjekke om turtallet endrer seg, men gjør ikke det.

er da ingen vits i og bytte begge deler hvis kun en av de er ødlagte Men er ikke sikkert han veit hvilken del som er gåen. Vannpumpe og termostat koster ikke allverden. Så like greit å være sikker på at delene funker når han skal lufte igjen

Hvis termostat eller vannpumpe er gåen, er det ikke noe vits å begynne å lufte nei. Bytt begge delene, og luft det skikkelig.

Kjilt innsugsventil? Før jeg bytta toppakningen, ville ikke motoren gå på alle 6 sylinderene. Så jeg tok av toppen, innsuget å alt det der å bytta toppakning. Når jeg satt dette i sammen var problemet enda der. Når jeg tenker meg om, husker jeg at det var bare 1 ventil som sto åpen, og da skulle jo en til ventil være åpen? Stemmer ikke det?. Så jeg tror at en ventil er stengt hele tiden, og derfor vil den ikke gå som den skal. Gidder ikke noe bytting av småting, har lyst på ny motor som ikke har ventiltikking. Så enten blir det ny m20b20 eller m20b25. Hvis noen har en b20 eller b25 som skal selges billig så si ifra! Helst i Nordland

Blir bra det her! Følger med

Må være veldig tålmodig når man skal lodde ja. Takker!

haha hæ? Kanskje jeg skreiv det feil? Men har laget 2 nippler som jeg henter vakum fra. Sånn at jeg får vakum til turbotrykksmåler og dumpventil. Borret 2 hull i innsuget, gjenget opp og satt i 2 nippler. For å få det skikkelig tett tok jeg tec7 rundt

+1

Hehe joda blir nok det Du blir nok å se bilen snart hvis du bor på fauske

Ble bedre med oransje blinkers ja! Fin innvendig var den og

Tusen takk!

Fikk byttet toppakning i helga. Lakkerte også innsug,toppdeksel og radiatoren. Borret 2 hull i innsuget for å hente vakum til turbotrykks-måler og dumpventil. Så dette er koblet opp og ble ferdig med å sette sammen dette idag. Har lyst til å få den kjørbar til den 15. Mars, så det kan bli en liten prøvetur

Takker! Har vell ikke tenkt så mye på understellet enda, har mest tenkt på motor foreløpig. Er heller ikke så flink på det med understell, men kommer vell sikkert noe etterhvert

Takk ole! Alltid hyggelig med slike tilbakemeldinger Du får komme å se på bilen en annen gang:) Blir vell å få tak i nytt stoff til førerstolen ivertfall, og kanskje skifte ut midtkonsollen, da den er litt slitt og stygg. Er vell også litt andre ting av interiør som blir byttet, men blir ikke skinn

Er faktisk ganske "normalt" at det blåser kaldt i midten på disse. Ser det er flere her inne som skriver at det kunn er varme med føttene, ruta og på sidene.

Fikk gjort ganske my med bilen Bytta toppakning, borra hull til vacum i innsuget og satt på nippler. Skal ha det til turbotrykksmåler og dumpventil. Lakkerte også noen deksler

Enten er det lite kjøleveske, luft eller megnet ventilene. Det ligger en grå liten boks ved siden av sikringsboksen på førersiden i motorrommet. Ta av lokket på den, kan være en ventil som er låst eller knekt. Du kan prøve å banke forsiktig med en hammer på lokket først for å se om den løysner. Lykke til

Strekkboltene strammes slik: Først 30nm - 90 grader - 90 grader Takk skal du ha

Noen her inne som veit moment på topp-boltene på en m20b20 motor? Har skiftet toppakning og skal stramme til boltene nå, men finner ikke ut hvor mye jeg skal stramme til

Gratulerer med ferdig bil. Blir nok digg med prøvetur nå som den er klar