martinwenberg

Grom lyd av denne

Hvit røyk har et tegn på toppakning eller sprekke i topp. Du får kjøleveske i forbrenninga i motoren å dermed blir eksosen hvit. når du sier at motoren gikk varm, kan det hende du ikke har luftet nok, kan ligge litt luft igjen. Den beste måten å lufte kjølesystemet på, er å få den i en bratt bakke, åpne lufteskruene å gi 4000rpm i noen sekunder til du får skikkelig varme. har gjort det hver gang jeg har hatt av radiatoren og slikt å funker utmerket! Men som sakt, kan være toppakningen som er gåen også.

Så det var ikke isolatoren som hadde ødelakt forsterkeren?

Se her ja! ser ut som et bra prosjekt dette, stå på!

ahaa okei, takker

Jepp, var usikker på å få en mapp fra en bil som har vært kjørt fra før av, så dette skal mappes på skikkelig hvis. Har også snakket med læreren min på skolen å skal få ta dataspruten dit å lodde den. Han har peiling på slikt så Greit å få litt hjelp fra noen som kan det.

Morty: Jeg kjenner Espen, han skulle hjelpe meg med mappinga. Har også pratet med en kar som har ferdig ledningsnett og mapp som jeg kunne få for 1000kr =)

Er en m20b20 1989 mod

haha okei

på 318 toppen er vell " kammeret " til stemplene større enn den er på din 316. Tenker nå på den rundingen der ventilene sitter. Du blir nok ikke å få det tett å tror heller ikke hullene passer overens. Ikke skyt meg hvis jeg tar feil her, men tviler på at den passer

Mener å ha lest at 320 har 9ognoe i komp? Mener du fortalte meg at det var 9ognoe i komp når jeg leverte lykta til deg. Blir original toppakning, og skal få mappet MS'en riktig

okei, lykke til uansett

Trenger ikke å være så negativ gutter Du kan få godkjent turbo ja, men er spørs hvor mye du skal hente ut av denne. Du må jo skrive en søknad til biltilsynet om bygging av turbo, å da kan du ikke skrive at du skal sette på større bremser som kanskje stopper bilen i 210km/t, men du må være smart nok til at dem kan " gå med på det ". Du kan kjøpe deg et turbokit som er billig, men da må du ha chip/dyser osv for at du ikke skal ødelegge motoren under trykk, da blir det fort over 10000kr. Jeg bygger motoren ferdig og prøver den før jeg skriver søknaden. Er forskjellige meninger om det men er ikke noe problem å ta av turboen hvis de nekter helt på det. Støtter deg på denne!!

Kan være bedre å bytte motor ja. Du veit at du trenger ikke bare turboen og grenrør så har du det du trenger. Har nettopp bygget turbo på min e30, og er mye ekstra deler som trengs for å få dette til å bli stabilt, og for at motoren skal klare det Finn en billig motor, og omså bygg noe på den hvis du har tålmodighet for det

Fine bilder! Gleder meg til sommeren, må ta et par bilder av bilene vårres ilag!

Kjempe fint gjennomført prosjekt! Som joachim sier litt lengre bak: Bra du ikke tar noen snarveier, er da det blir bra Stå på!

Okei skal bruke en En pakning er 1.88mm, så blir litt over 3mm hvis jeg slenger på begge, kan tenke meg at det blir litt my ja. Er også kjekt å ha en liggende. Hadde begynt å demontere nå, men trenger jo ikke det da siden den som står på nå funker Bare å kjøre videre med urørt motor da den har 8.8:1 komp originalt. Det funker fint til 1 bar+ med riktig mapping av MS'et. Vil anbefale å investere i ARP-bolter når pakningen ryker og du må bytte. Okei. Var bare mye forskjellige meninger om at jeg skulle bruke 2 eller ikke, ble litt i tvil å ville jo være på den sikre siden. Kom meg ikke noe langt idag så skal sette det sammen imorgen

Okei skal bruke en En pakning er 1.88mm, så blir litt over 3mm hvis jeg slenger på begge, kan tenke meg at det blir litt my ja. Er også kjekt å ha en liggende. Hadde begynt å demontere nå, men trenger jo ikke det da siden den som står på nå funker

Okei, skal bruke bare en Men da trenger jeg jo ikke å bytte, for den jeg bruker nå er ikke gåen.

Du har også flere justeringer på forsterkeren, og noen knapper. Prøv å vri på knapper og ting imens du spiller av en sang. Forsterkeren er som regel ikke innstillt hvis den er ny, så det må du gjøre selv

Hvis forsterkeren lyser grønt, er det nok ikke noe feil med forsterkeren, de fleste " glemmer " av remoten å tenker at det bare er å kaste hele greia siden de ikke får lys. Problemet ditt er vell heller signal. Sikker på at du har koblet alt rett fra forsterkeren og til subben? (+-).... Kan også være bak cd-spilleren siden du har koblet det på en annen måte der

Kan legge MS'en litt bak oss nå Var å henta toppakningene idag, så blir vell å montere dem så fort jeg får bilen inn i garasjen Imens jeg bytter skulle jeg borre noe hull i innsuget for å hente vakum til turbotrykksmåleren og slikt. Er det såppas tjukt i godset at jeg kan gjenge om eller må jeg tig-sveise?

Rå denne! Kan tro det blir bra med verksted ja Men de røde blinklysa må vekk!

Syns det er helt riktig måten du gjør det på joachim! Skaff deg erfaring og kunnskap billig. så bygger du dyrt senere

Der sa du noe kvasi