martinwenberg

Du kan også prøve å stappe tunga i pluggledninga å få noen til å turne motoren. Da kjenner du fort om det er gnist der, haha neida Hvis pluggene er tørre, kommer det jo ikke bensin dit. Vil nok tro at dysene er tett eller noe slikt? Litt rart at nesten alle skal ta kveld samtidig men du må bare sjekke rundt om kring. Håper du finner feilen og god jul!

Dysene ligger rett under innsuget ditt. Du vil se dem når du tar en titt der På hver dyse ligger det en o-ring for å holde det tett. Hvis den o-ringen er ødelagt så er det problemet ditt. Jeg ville egentlig prøvd en komp tester først før du tar av dysene. Du får kjøpt den kompresjons testeren på biltema, legger til en link http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-o ... er-151314/

Kompresjons testeren brukes på alle sylinderne.. ikke bare en Såklart må du bruke den på alle sylinderene for å sjekke om det stemmer Men det jeg mente var at hvis det ikke er noe reaksjon på den 5. sylinderen så er det der problemet ligger.

Kan også sjekke med kompresjons-tester. Den skrur du ned i plugghullet på den 5.sylinderen, turner motoren og ser på " displayet " om du har reaksjon der. Hvis ikke kan det være at det ikke er tett rundt toppakningen osv.

Er ganske kjent at folk blir plaget med det på e34 ja. Særlig det at det kommer varme med føttene og i sidene men ikke i midten.

Enig med han over her. Kan hende de ikke hadde luftet kjølesystemet godt nok, altså at det er litt luft igjen. Finn en bratt bakke å prøv å få luftet det mer Hadde samme problemet selv, kom bare litt varme av og til så jeg luftet det på nytt, og da kom det god varme.

Oiaa såppas ja Grunnen til at jeg skal bruke dobbel pakning, er for at det er billigere å funker ganske greit, liker også å være på den trygge siden. Har selv en kompis som har gjort dette. Skal også bestille bredbåndslambda og bensintrykks-regulator. Trenger jeg nye dyser for å få korrekt blanding? Eller er det bare å justere på bensintrykks-regulatoren? Takk for svar!

Mener du at jeg ikke trenger å senke komp på bare 0.2 bar? Tenker å bare begynne på 0.2 først å bare stille opp etterhvert som de nye delene blir montert. Gidder ikke noe motorhavari så

Har nå bestilt dobbel toppakning fra http://www.koed.no Har også fått tillatelse fra naboen å stå i garasjen hannes en liten stund. Hvordan blir det når jeg har senka kompresjonen egentlig? Blir det " tryggere " for motoren da? Eller må jeg ha nye dyser før jeg blir så godt som klar for å kjøre litt ladetrykk? Tenker jeg skal prøve meg på 0.2bar først å se om det funker greit.

Har nå ringt litt rundt om kring angående plass å stå i vinter! Viste seg at en slektning av meg har et verksted stående som ingen bruker. Skulle få stå der i vinter siden jeg har bestemt meg for fargen jeg skal ha på bilen En kompis av meg er lakkerer så får litt hjelp av han men blir å lakkere litt selv og. Eneste som trengs og gjøres med motoren nå er toppakning å dyser. Har vært veldig treg i å få bestillt dette men er snart jul så må nesten prioritere litt penger der og Føler forresten at jeg snakker litt med meg selv her inne

Da var første prøvetur unnagjort! Kjørte til bodø (Sirka 1 time fra der jeg bor). Var deilig å få lufte den litt men kjenner jeg vil ha litt ladetrykk! Pengene er på vei så er bare å bestille litt snacks til motoren nå Når vi kom til bodø, hoppa den ene radiatorslangen av og ble fri for frostvæske. Måtte da kjøre til nærmeste motbakke å få lufte kjølesystemet på nytt Men ellers var det en fin tur

Jepp det kan jeg gjøre Men forsterkeren er solgt! Har enda subbkassa.

Hehe har ikke så mye info, siden jeg kjøpte subbene av en kompis og har bare brukt det. Har ikke lest noe om dem eller lignende. Eneste jeg veit er at det er veldig fin lyd av dem og de spiller veldig bra!

ingen som er interresert? Bor på fauske i nordland

Heisan, visonik subber og boss forsterker på 1000W selges! Spiller veldig bra. forsterkeren er nesten helt ny. Pris 2000! Den er litt prutbar

hehe jaa det er klart Fint med shadowline og

Synes den var feit med all krommen, Ser litt reinere ut

gjør det du;p Lykke til

Kan jo være mye rart Sjekka foringer, bærekuler, hjullager osv? Jekk opp bilen og ta i dekket og vri det fort sidelengs( begge veiene ) Da merker du fort om du har slakk en plass.

Neida her skal det ikke satses Men jeg vurderer å forandre litt og kjøre på e85. Om dysene blir solgt er du den første som får beskjed Oiaa Kjempegreier! Let me know

Hadde litt problemer med at jeg ikke fikk gnist da jeg skulle flytte coilen. Men dette er fikset nå og har gått over motoren skikkelig! Blir prøvetur på torsdag, gleder meg veldig! Tenkte jeg skulle begynne med noe av det elektriske inni bilen som ikke fungerer. Må ha noe å gjøre til delene kommer Elektriske feiler * Takluke * speil * Lys i instrumenter Er noe mer småtterier som skal fikses selv om jeg hater elektriske ting! En liten update i motorrommet Beklager alt rotet! Ser litt mer ryddigere ut nå. Som dere ser på bildet,har jeg flyttet coilen opp til innsuget, har også koblet opp vanntemp i radiatorslangen.

Fikk gnist idag Kobla bare til ledningene sånn som de skulle være, og tok dem ganske langt ifra hverandre. Den starter og går kjempefint

Er ikke noe ulyder som jeg har fådd med meg. Er m20b20 motor. Det jeg kan tenke meg er at kanskje coilen er gåen men tror ikke det. Skal prøve å koble opp dette idag å se om jeg får gnist Det er den svarte tynne ledningen som er problemet mitt å den går inn i torpedoveggen, kanskje inn til hjernen?

okei. Det som er, er at skjermen ble borti selve ledningen når batteriet var tilkoblet. Ble ikke gnist eller noe, coilen ser fin ut og den ble ikke varm. Kunne det ha skjedd noe?

Men tror det som ligger uttapå ledninga er for å beskytte den for signal og forstyrrelser. Så er vell ikke noe problem å bare koble dette opp igjen Men er bare noe jeg tror.