martinwenberg

Er ikke selve pluggledninga som er skøytet Er di 2 tynne ledningene.

Ingen som veit???

Heisan. Skulle flytte coilen litt og måtte da skøyte ledningene. Når jeg skulle klippe av den svarte ledningen som har en rund kabelsko, så jeg noe rart. Det var ei ledning med aluminiumsfolie rundt, var også "lednings-strå" som var surret rundt ilamme folien. Prøvde å koble til dette igjen og fikk ikke gnist. Noen som veit hva den folien er til? Hadde vært kjekt og fått gnist igjen Takker for svar!

Så du skal satse høyere nå? Blir du å legge ut dysene dine for salg når du har montert dette?

haha

Kan være interresert jeg Du kan jo si ifra når du skal selge dem

oiaa okei hadde jo vært kjekt det Takk takk!

Fikk lufta kjølesystemet! Deilig å endelig få dette gjort så slipper jeg å bekymre meg om dette lengre Har prøvd bilen litt borti veien å det plystrer godt unna Tenkte jeg skulle fortelle den enkleste luftemåten jeg har vært borti. Kan jo være noen som trenger det så Lufte kjølesystem 1. Få opp fronten( kan være bare litt ) 2. Åpne lufteskru på termostathuset, og ekspansjonstank. 3. Klem på slangene til radiatoren til det slutter å koke. 4. Klatre inn i bilen å gi ca.4000rpm til du får varme. Gjorde dette på min M20B20 å funket utmerket Kan jo være vanskeligere på andre bmw'er, men håper det var til hjelp Blir forresten prøvetur i nesteuka, mulig at det blir torsdag

Fant problemet med luftinga idag! Lånte meg en vacuumtester for noen dager siden, og der sto det at jeg skulle først ladde opp med 20-25 inHG, slik at slangene til radiatoren klemte seg sammen. Men fikk bare laddet opp til 5. Begynte å lure på om kompressoren var for liten siden det ikke gikk. Men idag så jeg at det ikke var tett rundt lufteskruen, så det ble " gjennomtrekk" der. Skal prøve med en annen lufteskru å sjekke om jeg får luftet det da, noe som jeg tror kommer til å gå! Fikk også et nytt batteri idag, siden det forrige spruta batterisyre

Haha jaa, er redd for at det kan bli mye i toll osv. Enkleste hadde vært og bestilt alt fra norge så blir det ikke så dyrt. Men sender de den som "gave" hvis jeg spør dem om det?

åjja okei, neei har ikke sett på ebay enda. Må vell sjekke litt der, kan tenke meg at det er litt billigere og Jaa, sto at det var skikkelig kvalitet fra den på kimmit, kostet jo ikke så altfor mye heller da. Fulgte med noe slanger/koblinger og Takk for svar!

Kjempefin bil!

En kjenning av meg har en e30 325i sedan, som er et påbegynt turboprosjekt. Spurte han litt om hvordan jeg kunne gjøre ting, hvilke deler jeg kunne bruke osv. Han brukte bare originale toppakninger for å senke komp. Altså han peisa på med 2 pakninger og han kjører 0.5 i trykk nå. Han brukte også dyser fra en 535 og det funket som bare det. Veit ikke om jeg skal gjøre det samme som han, for det er både billigere å ser ut som at det funker. Har laget meg en liten handleliste, og dette kommer til å bestilles om ikke så altfor lenge Handlelisten * 2 toppakninger= ca 1000kr fra koed ink.frakt * Bensintrykks-regulator= 1000kr fra kimmit * Innovate lambda= 1050kr ink.frakt fra ebay * skal få sjekket det med dysene. Hvis dette høres helt feil ut så må dere bare rope ut! Slenger også selfølgelig ut et bilde fra kveldstidene oppe i nord!

hehe skal det

Er m20b20, bor på Fauske i Nordland

Takk takk! Skal lese litt der

Hehe glemte vist det. Er en E30 touring 1989mod. M20b20 motor.

noen som veit?

Hei, har prøvd litt forskjellige metoder angående lufting av kjølesystemet. Må fronten opp for å få ut luften? isåfall er det nok å bare jekke den litt opp? Kunne tenke meg at det var toppakningen men den ryker ikke noe unormalt, ikke vann i olja eller lignende. Takker for svar! Skulle egentli ta en første prøvetur imorgen siden turboen er kommet på plass, men blir hvist ikke noe av

Jo hadde det. Begge var knekt på e34n. Tror det er bare luft i systemet som plager meg. Skal prøve mer ikveld.

Temperaturen inni bilen er på sirka 90 grader hele tiden men får ikke varme i bilen! Har prøvd å lufte det med sånn vacuumtester men ble ikke noe bedre. Det jeg kan tenke meg nå er vell de megnet ventilene eller hva de heter? Noen som har forslag om hvordan jeg kan fikse dette?

sweet! Fikk du til det med høytallerne? Nårtid har du tenkt å begynne på ix'n?

Er det veldig dårlig gnist? Hvis du har biltema i nærheten kan det være lurt å kjøpe en sånn: http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-o ... ver-15142/ Det lyser hvis pluggen å alt det der er i orden, lykke til

Fikk gjort en del ting igår som: * Koble opp el-vifte * Legge opp ny strøm til vifte inni bilen ( Pga kortslutning) * Lufte kjølesystemet * Satt i nye sikringer Ting som skal gjøres idag * Sveise på lambdasonde- gjort * Få opp intercooleren (Ligger for nært bakken)- gjort * Fikse sprederene * Nye pærer i skiltlys, ryggelys etc.. Når dette er gjort, er det bare å ta en forsiktig prøvetur Bilen starter ellers greit å lader batteriet, så alt det er i boks. Gleder meg til å få luftet den litt! Skal også lakkere felgene i ei fin farge Er kantkjørt så dem ser ikke noe fin ut nå, tror det gjør seg med lakk. Slenger ut et bilde Som dere ser, er intercooleren altfor lavt. Er også en bit som er knekt på fangeren men skal lime den på idag

Blir nok deilig å få bytta pumpa! Bare husk å koble ut strømmen før du begynner og sveise