BmwDieselPower

Jeg fant på ebay:)

Facom har gode verktøyvogner med bra topp kvalitet på både verktøy og vogner:)

Er jo bare å rive av lyktfilmen viss mann blir stoppet da:)

Jeg tok av filmen før jeg varmet den:)Tok av plastikken så begynte jeg å legge på filmen samtidig som jeg varmet den for å myke den opp:) Så er det bare varme, dra og forme den til du får ut alle luftbobler og rynker:) Tror ikke zalovann bør brukes på dette siden det sitter lim på baksiden av filmen...

Bruk en varmepistol og varm lyktefilmen mens du legger den på Men ikke varm den for mye;)

Er lov å komme med bud;)

Kommer ferske bilder når jeg har fått ny hjerne i posten så jeg får flyttet den;) Står uten hjerne nå

Står på samme plassen enda, men driver og skal selge m535i'n nå så da blir det penger til tds'n;) Gleder meg som et barn til å få brukt den:D

Vell da har jeg funnet ut at jeg vil selge gullet pga finansiering av det andre prosjektet mitt:) Litt om bilen: Solgt ny i norge. Snart rulla 400.000km. Custom grenrør og eksos. Letta svinghjul med 6puck sinter. M5 understell. M5 diff med sperre. M5 bremser rundt om med borra skiver bak. GSP coiloverkit sitter montert nå men følger med komplette fjærbein med H&R senkefjærer som er innskrevet i vognkort. Hamann 17" sommer felger. 16" orginale bmw BBS vinterfelger som er innskrevet i vognkort. Motor: M30b34. Balansert veiv. Porta topp. Stivere ventilfjærer. Trimkam. Chip. Bensintrykksregulator i motorrom. K&N luftfilter i orginal luftfilterboks. Negativt: Rust,blant annet i høyre støtdemper tårn forran. Begge bak og i reservehjulsbrønnen. Slitene framstoler. Gearkasse lekker litt olje i bakant. Motor svetter litt. Lekker inn vann ved frontrutelist. Positivt: 3stk nye hjulager. Ny cupévifte. Ny toppdekselpakning. Nye fjærer til parkbrems. Dessverre har jeg kjørt i et skilt så frontfanger, panser og oljekjøler må byttes, men den er kjørbar:) Har du spørsmål så ta kontakt på pm;) Selger for 80.000.- eller gi bud:) Kan også byttes i billigere bil med mellom legg fra kjøper:)

Har nå bestemt meg for og selge go bilen til fordel av det andre prosjektet... Ta kontakt på pm:) Mvh Åge

Bompibjørn!

Vanninnsprøytning er vell for og senke eksostempen og temperaturen i sylindrene:) Mye brukt på trimmede diesel biler:) Les litt på amerikanske forum;)

De går, men du må kjøpe coilovers som er laget til E28 siden det må stå i tuv papirene så derfor kan du ikke godkjenne coilovers som er beregnet til E34 siden det står E34 i tuv papirene:)

Bump;)

Den passer dessverre ikke:( Men takk:)

Ok, har en ecu med det nr fra før.. Må ha det nr jeg har skrevet. Sjekk det:D

Tusentakk:D

Viss nr på ecu er 0281001295 så er den lik tror jeg:) Kan ikke du sjekke det da?

Som topic sier. Nr på ECU er 0281001295. Må ha dette nummeret;)

Ser rotor og fordeler sånn ut så er det bare og skifte:) Lønner seg og skifte 1 gang i året viss bilen er i daglig bruk har jeg erfart:)

Skjønner ingenting av nye bimmers:(

2500kr?

Må bare få hente deler så blir det vel iorden;)

Er ikke mye og ha tror jeg:p

Hvis du er ute etter et motorledningsnett så har jeg kanskje liggende:) Hvilken modell er bilen?