ruben92

Ok, takk for hjelpen, og God Jul!

Som sagt så lurer jeg på hvor tykk/tynn olje som er best for bilen min nå som kulda setter inn, bilen har begynt og tikke ganske ille når den er kald. Er en M50B20. Takker på forhånd:-)

Har du motstand til varme apperatet? Regner med jeg trenger den siden det bare funker på "4" x) Ta det på pm

Ok, bare send nummeret ditt og adressa di på PM. Så kommer jeg innover på fredags kveld, eller lørdags formiddag

Hvor i Oslo holder du til da ?

Passer vel på din siden di passer på min? Er ubrukelige med tanke på at jeg bor midt i en bakke utpå bygda

Jeg har funnet ut at jeg trenger piggdekk jeg, viste seg at di piggfrie jeg kjøpte var helt ubrukelige når snøen kom nå Så kan bytte fire stk Piggfrie dekk på 15" stålfelg. Ganske bra spor på di, men er ikke sikker på Merke og eksakt dimensjon akkurat nå, men kan få sjekka det i morgen!

Sikkert et litt dumt spørsmål, men jeg får det faen ikke til x) Jeg skjønner at jeg må ta ut den rekka med kontaktene som sitter på dysene, for så og ta av fuelrailen med dysene på. Men jeg klarer ikke få av kontaktene på dysene, er sånne klips på kontaktene men får di ikke av uten og ødelegge di. Jeg har prøvd og følge "Haynes" forklaring på dette men står ikke ordentlig forklart åssen jeg får av kontaktene. Det eneste jeg ikke får til er å få av kontaktene på dysene, fuelrailen og dysene regner jeg med går greit så lenge jeg får av kontaktene. Takker for hjelp!

Har du fuelrail med dyser til M50B20? Eller bare dysene?

Har du innsug til M50B25 ?

Skal prøve, har blitt verre nå foresten, den stopper med engang jeg starter den. Takker for svar Sent from my LT15i using Tapatalk

Heisann, har et problem med bilen min, den går veldig ujevnt på tomgang, og når jeg kjører den så går den opp til 4000 rpm før den ikke vil mer. Hvis jeg trykker gassen fort i bånn så bare dør den helt ut, og det går ikke ann og bare trille den videre igang på giret, man må skru tenninga av og på, så starter den. Har fått litt tips og byttet dette: Lambdasonde, LMM, Kamaksel sensor, Veivhus Sensor. Det var ikke noe av dette som funka, så jeg begyner og gå tom for ideer. Det eneste jeg kan tenke meg som jeg ikke har sjekka er hjernen, kan den ha kvelda? Siden jeg må skru av og på tenninga når den stopper mens jeg kjører, så tyder det hvertsfall på at det er noe elektrisk ? Håper det er noen som kan hjelpe meg der ute! Ruben

Hadde samme symptomer på min M50, tok diagnose og da var det Lambda og LMM som hadde kvelda.

Kjedlig du er a!

Eller så har jeg fire stk orginale Shelby Cobra felger liggende også

Du kan få 4stk 19" felg og noe slitt dekk, men brukanes! 235bredt, kule felger! Hvis du sender meg nummeret ditt kan jeg sende bilde av di

Har du di kontaktene begge sider som går inni baklyktene? Er vel noe 6pins eller noe hvis jeg ikke husker feil

Den står i Mjøndalen, utenfor Drammen Men tror ikke han er så int i og selge den som vrak

Statoil på Rundtom i Drammen har e85 Ingen som veit om noe i Hønefoss område?

Forsikringen dekker ikke denne av visse grunner Men hadde ikke noen vært og sett på den a Kenneth?

Ok, det frister sterkt og gjøre dette med tanke på dagens skyhøye bensinpriser Ville egentlig bare forsikre meg om at det bare er og sette på kit'e og kjøre uten og være redd for at det skal stoppe så jeg ikke kommer meg på jobb osv Men har lest mye bra tilbakemeldinger og folk som er fornøyde med E85, så blir nok konvertering i nærmeste fremtid Men det har vel ikke noe og si om jeg kjøper det brukt eller ikke ?

Du kan kjøre inntil en 40/60 (E85/95okt) blanding uten å konvertere eller gjøre andre tilpassninger. Ok, men kan jeg konvertere uten og gjøre store modifiseringer?

Har sendt PM..

Så min M50B20 kan ikke gå på E85 helt orginal?

Er ikke int i og bytte kitet mot fire stk orginale Shelby Cobra felger a? Kan ordne bilde i morgen hvis du er int