MartinBratteberg

Så det blir sliping av plastikken til den ettermonterte rammen, om jeg forsto deg rett?

Takk for det Haha, prøvde, men får ikke til linkene skikkelig etter bimmers ble oppdatert, så har ikke rukket å gjøre det enda

Er helt enig. Men finner ikke CCFL ringer som passer lyktene jeg har... Vertfall ikke som går helt rundt, eller tilnærmet med metall i midten oppe (om du forstår).

Den er grei

Takker for mange gode svar Når sann ca er du hjemme fra europatur da? Så kan jeg pme deg en stund etter det

Har såtte å sett på denne tråden, men står ikke mye om hvor det er kjøpt Derfor jeg lagde tråd..

Sjønner! Kan ikke du si ifra til meg når du har gjort dette, så jeg får vite om det er enkelt og greit? Vet du hvordan "nightcontroll" fungerer og hva er forskjellen på v2 og v2.5 (om du vet)?

Har lest dette. Men har ikke funnet noen skikkelig DIY på det enda.

Har du sett desse "live"? evt har dem selv?. Ser en del kommentarer om at skille mellom LEDene er så synelige.

Takker! Er helt enig ang. fanger (hvertfall fremme). Har du noen tips?

Hei! Er da på utkikk etter CCFL ringer for e46 facelift coupe med xenonlys. Men finner det ingen plass.. Er det noen som vet om noe, eller evt. noe som passer overens som jeg ikke vet om? Håper på svar, for sliter virkelig...

test

En liten update! Er endel bilder, men synest det er kjekkest sånn Igår begynte jeg på å bytte til 1-din spiller med vippeskjerm. Først var det da å ta av lister. Var ikke noe problem, bare meget sketchy.. Ville da ikke sprekke listeverket Ut med spilleren var da greit. Så var det ut med hanskerom for å få trekt igjennom aux og usb-forlenger Så var det å prøve å få til kablene skikkelig. Prøvde maaange ganger, ble mindre og mindre rot.. Meeen siden spilleren min har maaange utganger bak, og ingen av phonoutganger eller video er i spiller, men ledning ut i fra med tilkobling + alle overganger av iso osv bak, så ble det litt for mye... Så da var det å ta ut "aircondition-modulen" og omrokkere og sy ihop ledninger og kabler. Det ble til slutt så ryddig Og etter litt makking kom den seg helt inn spilleren Men får desverre ikke på igjen listeverk, ser ikke ut til å passe... Så skal kontakte Bass Brothers som solgte meg ramme å finne ut av om det er noe feil med den e.l... For er ikke helt rett passform Så var det tid for å montere de plastidippede nyrene jeg har hatt liggende! Først ut med det gamle! Og så det nye og meget etterlengtede resultatet har gledd meg meget til dette! Kommer flere updates så snart ting skjer og jeg får ting. Er det noen som har tips ang. stereo? Og kommenter gjerne hva du syntes om oppdateringen

Takk for det! Så kjekt å høre

Hei! Kjøpte meg ny bil nå for noen måneder siden, min tredje BMW. Jeg kom tilfeldig over bilen på finn.no og ble helt frelst Bilen er en BMW E46 320CD 2004 mod. Her er et bilde av gliset Utstyrslisten: Standard utstyr: S210A Dynamic Stability Control S255A Sportsratt i skinn airbag S520A Tåkelys S548A Kilometer speedometer S550A Kjørecomputer S832A Batteri i bagasjerommet S851A Tysk språkversjon Spesial utstyr: S1CAA Utvalg COP relevante biler S205A Automatgir S235A Avtakbart hengerfeste S249A Multifunksjon for rattet S279A BMW LA hjulet, stjerne eiker 45 S320A Utelatelse av modellbetegnelse S415A Roller solskjerming bak S428A Varseltrekant og førstehjelpsskrin S438A Fint treverk trim S441A Røyking pakke S473A Front armlene S481A Sportseter S494A Setevarme fører/passasjer S495A Trepunktsbelte og hodestøtte bak senter S502A Lyktespyleranlegg S521A Regnsensor S522A Xenonlys S534A Automatisk klimaanlegg S650A CD-spiller S661A Radio BMW Forretninger (C43) S775A Headliner antrasitt S785A Hvite blinklys S818A Hovedbryter for batteri S842A Kaldt land/klima versjon S850A Ekstra. Tank av gasseksport S863A Dealer Directory Europa S888A Innebygde kjøretøy dansk litteratur S896A Daytime driving lysbryter S8SPA Kontrollenhet COP S925A Transport beskyttelse pakken Planer for bilen: (X) Sorte nyrer ( ) Fikse småriper og rust (Skal til lakk snart) ( ) Nye skrudde felger (Har RS2 ligggendes, holder på med oppusing) (X) LED-Skiltlys (X) Nye skilt (/) M-tech 2 fangere (Fremfanger på veg i posten, bakfanger klar for lakk) (/) M-tech 2 sideskjørt (Mangler lakk) (/) M3 speil (Mangler lakk) (/) Senk (Supersport black evolution liggendes, monteres fortløpende) (X) Sote blinklys sider (X) CCFL AE + sotet blink (/) Nytt interiør (Mangler rengjøring/klargjøring og montering) Er ikke store planene, men kommer kanskje mer med tiden Slenger med noen ekstra bilder! Bilen har vert hos RATS i en god stund nå og ventet på å bli fikset. Var skadet clutch converter på bilen og litt slitasje på girkasse.. Men bilen er fikset nå, og min stefar kjører den opp fra RATS til hvor jeg bor i morgen, så gler meg som bare juling! (Er litt bug med bildene, jeg vet...) Ser frem til tilbakemeldinger

Har maskert nå Har også begynt å grunne så begynner kanskje på første strøk i kveld Håper det blir greit nok resultat for denne gang. (er en kjapp fiks siden det er treff i helgen)

Har vært litt for opptatt i det siste til å oppdatere her, desverre! Men i gjengjeld har jeg mye å vise Vi starter med det justerbare senkesettet. Det var som sagt tidligere "ødelagt". Som dere ser på bilde så er det revet gjengene i toppen, og jeg kunne ikke få på noen mutter... For å få det justerbare-lageret til å passe på demperstangen så måtte jeg bore opp hylsen som er i underkant av lageret. Så begyndte jeg og file enden som jeg bestemte meg for å gjenge til M10 (slik jeg kunne få en ekstra mutter oppå for å låse skikkelig) som dere ser begynder gjengene å forsvinne Til slutt ble demperstangen Ø10, er ganske imponert av å gjøre det for hand og det ble så nøyaktig for første gang Så måtte jeg bore opp hylsen i enden av mutteren, slik at jeg fikk den langt nok ned Her er bore maskinen, hehe Sjekket om det passet før jeg gjenget Må bare slenge med et bilde jeg synst ble tøft under mekkingen Har dessverre ikke bilde av gjengene, men de ble fine Her er et bilde av begge mutterene på med to låseskiver imellom, var litt sketchy i starten, men det sitter enda Når det var fikset var det å senke bilen igjen dagen etter! Det gjor jeg, og her ser dere klaring mellom demper og hjul Så var det over til de kosmetiske tingene jeg har ventet lenge på å gjør (endelig fått fingern ut av ræva, hah . Jeg monterte leppa til M-fangeren og sotet lyktene Etter å ha justert camberet på hjulene måtte jeg ta et bilde av bilene Så fikk jeg på en sticker på panseret, noe jeg var pittelitt skeptisk til, men er helt forelsket i den detaljen Så trekte jeg kabler og koblet opp us-looken på underkant av en time Er sikkert en litt uvanelig vri, jeg brukte bremselys-pæreholdere fra baklyktene til min brors gamle sedan. Da er det en pære med 21w-og-4w tråd inni. Så det konstante lyse går på 4w og blink på 21w, så jeg får blinket selvom det lyser hele tiden (tenkte det ikke var så domt.. Så er det noen andre ting Har byttet tilbake til originalt filter på bilen siden kn-filteret er helt ødelagt, byttet også plugger den dagen. Bilen døde også i noen dager denne uken, det var ikke så gøy, og symptomene var at den ikke gikk på tomgang Bilde av gamle filter og nye: Trur toppdekselpakningen kan vere gåen, var olje på alle pluggene og den har lekt endel tidligere. Så får se på dette en dag ... Så har karosseriet også rullet 330k, er litt langt Det var alt for nå, håper på tilbakemeldinger på hvordan bilen har blitt Nå er det å se om jeg for senket den bak før jeg skal hjem igjen til Gjerdsvika

BUMP

Takk for bra tips! Men vil helst unngå å skru oppigjen, for når jeg tightet so virket det som metallet skullet til å gi seg. Jeg stoppet selvfølgelig før det hadde evt. skjedd noe, og det sitter gange godt. Men redd for at det ikke vil tåle det en gang til (bedre føre-var en etter snar). Men en liten sveis i toppen, hadde kanskje gått? Planen var å montere på idag og ta noen testrunder for å se hvordan det låg an.

Grunnen til jeg trenger svar snarest er for at jeg bør montere idag om det går

Hei. Har nå nylig drevet å fikset på senkesettet mitt. Grunnen til jeg ikke har kjøpt nytt er for jeg vil bruke minst mulig penger på bilen siden jeg planlegger å selge. Senkesettet er egentlig helt topp, utenom at det var revet gjenger i på ene stempelstangen. Det jeg har gjort er å filt ned fra M12 til M10 i toppen og montert en mutter med noen låseskiver i toppen av M12 mutteren som hører til de justerbare-tårnlagerene. Det jeg lurer på er, tror DU at dette vil holde når jeg kjører? Vil slagene lageret osv får når jeg kjører få mutteren/mutterene til å løsne slik at det hopper ta og demperen detter ut av lageret og jeg får en opplevelse jeg sent vil glemme evt. aldri huske, hehe... Her er bilde av "modden" Ser frem til svar

Hei! Legger da ut grom-bilen til sjefen ut for salg Som det står i annonsen: Bilen er strøken og helt original og er kun eigd av BMW entusiaster. Ikke vinterkjørt. Har byttet clutch, trykkplate, lager og simringer, samt topp-pakning siste år. Skiftet olje kvar 5000 km, kun M-Castrol type er brukt. EU godkjendt til 2015. (http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42921001) Ta kun kontakt på mobil: 91699612 om du er interessert (siden dette ikke er min bil )

Skal sjekke det ut Er det noen form for å måle på ledningene eller?

Hei! Trenger bilen sårt siden jeg er en time vekk ifra der jeg egentlig bor... For 2 dager siden bestemte jeg meg for å prøve min brors LMM og luftfilter for å se om bilen ville gå jamnere. Byttet også plugger. Etter det var byttet ville ikke bilen starte uten at jeg ga gass. Bilen starter hver gang, men går ikke på tomgang. Må holde den i live ved hjelp av å gasse... Har prøvd med både mitt filter og han sitt på begge LMM'ene men det fungerer ikke.. Hva kan ha skjedd, hva kan vere problemet? Og hvor gale er det å starte bilen uten filter? Har lurt på å prøve dette for å sjekke om det er noe gale med noen av filterene... Ser frem til svar!

Har vert litt opptatt i det siste med å skru osv. BILEN ER ENDELIG GODKJENDT! 0 feil til-og-med Endte opp med å montere orginale fjører og dempere på bilen. Brukte noen få dager på å finne tak i med kjendtfolk og ukjendte, hehe Tok 3 dager å få byttet alt, var ting som satt mer en det burde! Er desverre helt revet gjengene i toppen av ene demperen til det justerbare-senkesettet.. Men skal ta meg en tur ned på jobb etterpå å få se om jeg klarer å friske oppigjen gjengene, og om lageret vil sitte Skal oppdatere litt nermere ved senere anledning!