Raymond86

Begynt å demontere ABS pumpa. Ser heldigvis mye bedre ut en eg tenkte så langt. Men å gnikke det reint var tidkrevende greier. Ikkje funne nåke pakningsett til det her så alt blir gjort reint og satt sammen igjen.

Søndagssyssel, med en del rydding for å få litt mer tumleplass. Ventilasjons tank til batteri og batterideksel ble vasket over. Fult av rustflekker etter gammelt rusta karosseri. Lagt litt isolasjon, og får å få litt mer plass i garasjen la eg golvteppet inn i bilen. Skal ut igjen når eg begynner å legge ut kabel men det blir nok noen dager til imens eg venter på post og mer kabel tape blant annet. Tenkte eg ville ta en runde med ABS pumpa, men har ikke funnet en god guide for hvordan den skal plukkes fra hverandre. Noen som har tips til en god link med guide, service sett med pakninger eller annet i forbindelse med den pumpa mottas det med takk

Ja dette var tidkrevende og monotont, men tenker det blir bra til slutt. Har litt såpe på å tørker av gammel dritt, ser etter brudd og taper sammen igjen. Har ikke trengt å skjøte enda, men når eg kommer til dør kontakter trengs det en større operasjon

Ser heldigvis ikkje så gale ut dette. Vil tro det ikke har vert tukla med faktisk.

Dør kontakten ser ikke bra ut på hverken bil siden eller i døra så om noen vet om eller kan selge meg noen bra er det av interesse.

Litt fremgang. 3 ruller med tape og en god porsjon tolmodighet. nærmer seg vell halveis.

Ledningsnettet er neste på listen. Aner ikkje kor alt skal men fant en fin guide her som skal hjelpe meg: Men først blir det å få en oversikt om noe må fikses, deretter blir det vask og en runde med ny kabel tape. Han her er ganske flink:

Fikk ett par timer etter jobb i dag og gitt. Meste parten gikk til å knote med stabstaget og festene der. Her hadde eg nok spart en god del tid på å montere på traversen før den ble satt på bilen.

Tusen takk for hyggelige tilbakemeldinger Også hyggelig om noen sparer seg knot. Ble en liten økt i dag også. Men da diffen skulle på ser eg at eg har selvsagt glemt å handle inn foring til diffen så da stoppet det litt opp bak. Men når denne og ny olje kommer så blir det montert drivaksler og diff. Koed.no fikser! Deretter må alt trekkes til baki der. Store planer om å få montert forstillingen i neste rykk. Bilen er ikke levert med servo men det blir en av det få oppgraderingen denne skal ha. Foruten fjærer og dempere blir det vell stort sett eneste forandring iforhold til orginalen.

Nå som lakk er komt på innvedig tenkte eg det var greit å få bilen utav snurra. Så det blei ei lita økt for å få den på krakker. Deretter er montering av understell neste på listen. Angret umiddelbart på at ikke bærebruer ble montert da traversen var løs

Så var lakk kommet på gulv og bagasjerom. Er ikke den enkleste plassen å få det perfekt. Men trøsten er at her skal eg lime en del isolasjon.

Fått på grunning så alt er klart til lakk innvendig.

Konkluderte med at det ble håpløst å finne en bil der denne delen var hel. Så det ble og søke hjelp av en kamerat så fikser det meste. Da laget eg en tegning og og han fikk produsert en ny del. Testet med delen som skal monteres og det ble så godt som perfekt. Så ved hjelp av målene fra høgre bakskjerm ble det bare og merke opp å kappe ut å sveise inn nytt. Legger med tegingen om noen skulle måtte ha tak i en slik del, og malen er ikke kastet. Angrer litt på at eg ikke laget en tegning på holderen til bensinpumpa når eg holdt på med den. Virker å være en slik del som ikke finnes reprodusert.

Leter fremdeles etter del av baksjerm venstre side.

Takk for hyggelig tilbakemelding De stopper litt opp nå som jeg prøver å få tak i det hullet som må sveises inn bak. Når det er ferdig er de å få bilen rullende og da kan det gå fort med saker og ting. Håper om noen ser dette og har en delebil eller ett bakskjermbytte på gang kanskje kan hjelpe meg med dette utkappet.