KapteinHaddock

Bump

Hei. Skal bytte ''Tannstang/hjelpesnekke'' boksen... http://gsbildeler.no/bilder/29191 Del nr. 1 Lurer på om disse er like fra E34 518I/520I/525I hvis alle er sedan? Hvis man velger 518I og går på ETK så får man varenr: 32131141815 og hvis du velger 520I/525I -> ETK så er varenr: 32131138743 Men er varenummer samme som delenr? Går disse om verandre?

Tenkte ikke på noe spesielt, bare lurte Jeg vil ha M20'n bare lurer på om det er samme girkasse på disse og evnt. mellomaksel?

Har tengt til å ta samme motorbytte i min 518, jeg lurer også på dette med bakaksling. Vilke motor skal du bruke? M20 eller m50/52?

http://www.partsandretards.no/senkesett ... -serie-e34 Billigre hvis man handler på Ebay

Må bare spørre Hvorfor bruke E30 Bærearmer på en E36?

Bump

Noen andre som har?

Bump, ingen som har dette?

Bump

Noen som har festeskinnene som er skrudd i karosseriet som man trer bak/frontfanger inn på? (De på siden av bilen, som er festet med 2stk M6 bolter) Helst i dag i nærigheten av vestfold

Er den ''blå føleren'' (blå kontakt) som gir signal til ECU!

Biltema's calipper maling http://biltema.no/no/Bilpleie/Maling-og ... akk-36334/

Feilpost Men de heter vel borbet a

Kan vel være lite bremseveske også ja

Fjærnet akkurat lykte spylerene på min E34. Eneste som er forskjell er vel spyletanken har 2stk pumper når man har lyktespylere org. Dyser i frontfanger og slangene selfølgelig. Du kan jo enten kjøpe universale dyser borre i den fangeren du har. Evnt. Kjøpe fanger med spyledyser, kjøpe spyler-tank fra en bil som org. Har lyktespyling og legge slanger selv? Har du bare 1 kontakt i motorrom til spylerpumpe kan du kjøpe løse kontakter og brokoble denne. ELLER bare kjøpe ''T-stykke'' på biltema og bruke spyler-tanken du alt har, koble deg på rett etter ''pumpe utak'' (Der spylervesken går ut fra pumpe) og bare montere dyser. (Vil da miste litt av trykket du vanlivis har opp på frontruten vil jeg tru

Noen som kan fortelle meg NM på kamlagerene på M40B18 motor? Haster litt da jeg monterer toppen og må ha i gang bilen i dag

Hva har du til E34?

Har du clutch-pumpe (Den som er festet i pedalen)?? og evnt. bremsecalippere? Send PM om du har

Deler av spørsmåle gjalt nettop dette, Kan ikke ta i panseret om du skjønner, men tanke på plass/høyde forskjell på innsugene. Men fikk spurt takaasen her på forum som har leika litt med samme bilen før. ender nok opp med at jeg bruker M40 innsug da det var litt elktrisk som manglet i forhold til bytte osv... Så da kan denne tråden dette til bunns

Lurer litt på hva det skule vært, hehe. Men la på litt da vertfall (Takk for bump'n)

Bump... Ingen som vet eller prøvd dette før?

Ok :/ Takk for svar

Går disse over hverandre? M43B16 vannpumpe -> M40B18 ??

Hei. lurte på en liten ting når det kom til innsug på M40. Har en M40B18 i min E34 (518I) Og er da selvfølgelig M40 innsug på den. Men har også en M43B16 Motor stående fra en tidligre E36 Som jeg lurte på å om det gikk å bruke innsuget fra på M40 motoren, Vet noen om dette er ''bolt on''? og om jeg da kan bruke dysene fra M40B18 motoren på fuelrail'n til M43'n? Da jeg Synes M43 innsuget er mye bedre og se på (Utsende messig) en M40. Og Kommer det evnt. Til og ''ta'' i panser? Sånn at jeg ikke får lukket det igjen? Mvh. Kapteinhaddock