Må ikke glemme at 523 er en del lapper mer i forsikring. Kunne selv tenkt meg en 523, men 520en fungerer ypperlig som E6-cruiser. På langkjøring har jeg fått den ned i respektable 0,79l/mil. Det som er med 520 er at det er veldig lite dreiemoment i den, så man må piske den opp i drøyt 4000 RPM før den våkner skikkelig. Men som Simentp sier så kan det være lurt å prøvekjøre litt forskjellige biler før du bestemmer deg.