haakon85

ebay kanskje?

Lurer selv på å kjøpe Federal dekk til 18-tommerene mine. Får de for litt over 3000,- for et sett på dekkonline.com. Har også hørt en del bra om Falken, de ligger vel på drøye 1000,- dekket.

Jeg vil gjerne se dokumentasjon på den påstanden.

Har jo prøveskilter på, så han har jo ikke brutt loven på noen måte. For alt vi vet kan han jo ha fått ombyggingen godkjent siden han frivillig nevner det til media.

yes!

Ja, denne dog bruker et spesialtilpasset Accuairsystem. Du kan lese om bilen på StanceWorks. Har en 2,7T under panseret med RS6 turboer og 500hk.

ArnsteinB: Det virker som du ikke helt skiller mellom bokstuning og chip/MAP. Grunnen til at en chiptuning koster så mye mer enn en boks er fordi som det står beskrevet i linken som OveN la ut, at boks bare er en resistor man kobler innpå motorens drivstoffstyring og som da lurer ECUen, mens en chip er omprogramering av bilens hjerne. Dette er mer kostbart å utvikle, samt at man kan jo ikke bruke en BMW MAP på en Audi eller Toyota f.eks. Her må det lages programvare for hver motorvariant innenfor et stort spekter av bilmerker. Bare ta en titt på nettsiden til BSR og se hvor mange forskjellige biler de kan levere til. Så å si at de som har betalt 6-7000,- for chiptuning har blitt lurt og har betalt for mye blir helt på jordet. At hr. Steuber er utdannet ingeniør er på ingen måte noen garanti for at det firmaet leverer er kvalitet. Han er nok- som folk flest- interessert i å tjene penger. Og "Trusted Shops"-stempelet betyr bare at du handler hos noen som gir deg god kundeservice, garantier, bytterett etc. Det har ingenting med produktets kvalitet å gjøre, bare en forsikring om at hvis du er misfornøyd med varen så kan du få hevet kjøpet uten mye tull.

Står 381hk i salgsteksten, så han har vel bare trykket feil under utfyllingen.

Gromt! Slenger ut litt mer. Kompressormatet V12.

Ikke glem at E39 har større navdiameter enn E60. Noen som vet hvorfor egentlig? Har klødd meg i hodet over dette et par ganger.

Gammel Benz med finsko.

Med tanke på hvor mange etterlysningstråder for stjålne M-biler som dukker opp her så kan man vel trygt si at låsbar garasje er et minstekrav for å ha en M-bil her til lands.

Litt mye riller og sånt i luftinntak for min smak, men generelt ser det ut som det er god passform på det, og det følger bilens linjer veldig bra. Blir nok et bra helthetsinntrykk når felg og senk er på plass.

Har du vurdert BSR? PPC-systemet deres tillater jo enkel tilbakestilling til original programvare.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10073661

Står ikke nevnt med et ord i annonsen at det er byttet motor i den. Virker ikke så veldig seriøst da synes jeg. Dette er jo sånt som kan være lurt å få med, og gjerne om den faktisk er godkjent ombygd eller ikke.

Har så smått fått blod på tann selv. Du finner noe gode pakketilbud på sider som bilnerden.no og blankbil.no. Vurderer selv å kjøpe et startkit med grit guard bøtte og div. produkter.

Er litt ironisk at du sladder ditt eget skiltnummer da Fredrik 90.