BruteForce

Ganz korrekt. Den indre pæren aktiveres kun ved bruk av lyshorn og/eller rattutslag.

Hei Ron Jeremy Oppdatert med effekt og pris. Send PM hvis du lurer på noe.

Produsert 28.04.2008 177 hk SPACE GREY STOFF FLUID GREY/GREY SPORTSUNDERSTELL SIDEAIRBAG BAK AUTOMATISK BAKLUKEBETJENING BORTFALL AV MODELLBETEGNELSE RAILS CHROME EKSTERIØR FOTMATTER I VELOUR FOTMATTER I GUMMI VARSELTREKANT AUT. AVBL. INNV. SPEIL EDELTRELISTER INTERIØR SPORTSSETER FOR FØRER/PASS. SETEVARME FJERNLYSASSISTENT LYKTESPYLERANLEGG REGNSENSOR PDC FORAN OG BAK XENONLYS ADAPTIVE KURVELYS KLIMAAUTOMATIKK CRUISEKONTROLL MED BREMSEFUNKSJ. SPEEDOMETER MED KILOMETERBETEGNELSE BMW TELESERVICES TELESERVICESTYRING NAVIGASJONSSYSTEM PROFESSIONAL HEAD UP DISPLAY BMW ASSIST BMW ONLINE TALESTYRINGSSYSTEM BLUETOOTH HANDSFREE SYSTEM OMRÅDEKODE 2 ADVANTAGEPAKKE INDIVIDUAL SOLBESKYTTENDE GLASS Bilen har automatisk kjørelys og integrert telefon (adapter til din telefon kan kjøpes hos BMW forhandler. Nye originale stjerneeke 242 på nye Nokian Hakka R Komplett servicehefte fra aut. BMW forhandler. Solgt ny og brukt av samme Premium Selection -forhandler i Tyskland. Km stand p.t. 38.757 Bilen er meget pen, både mtp. eksteriør og interiør. Vasket og lakkbehandlet på entusiastnivå. Alltid parkert i varm og tørr garasje. Vurderes solgt kr. 330.000,-

X3 ble produsert hos Steyr (i Østerrike) i 7 år, og er vel BMWs modell med minst feil de siste 20 årene.. At noen 2.0d kokser må vel skyldes på kunden (og litt på BMW). Iallefall ikke Magna Steyr!

Da hadde du flaks. Subframe disaster har skjedd på mange biler. Også ikke-grisekjørte. Dette er generelt et problem med mange E46.

Skaden i ditt tilfelle har ingenting med reklamasjon å gjøre, men repareres av BMW i inntil 12 år (avhengig av reg. dato). Det finnes flere gode eksempler. Ring f.eks. BMW karrosseriverksted Terje Schie eller BMW Norge. At bilen tidligere har vært rettet og/eller lakkert av et ikke-autorisert BMW verksted forpurrer selvsagt saksgangen. Ellers er det altså ingen spørsmål -inntil 12 år.

At du fikk utbedret skaden har ingenting med privatimport eller ikke å gjøre. Derimot har det alt å si om noen har gjort uautoriserte reparasjoner tidligere. At dette var tilfelle, og Morris likevel fikk godkjent reklamasjonssøknaden er enten goodwill fra Morris, BMW AG, eller begge deler.

Bare å følge samme prosedyren i motsatt rekkefølge. Legges inn og klemmes på plass til du hører "klikk klikk og klikk" Tror det var 3 eller 4 klikk fester under listen Hvis man "bare" gjør dette, så havner de nye listene oppå gummilistene over og under frontrute. Spørsmålet er hvor elastiske disse er, og hvor lett listene er å "træ" innunder igjen. Jeg får vel vise pionerånd og teste, samt ta noen bilder av prosessen ved anledning.

Men.. når de monterte den i igjen så satt liste på ruta før den kom på plass? Nei, disse er løse og er festet med klips langs ruten. De nappet av listene og tok ut ruten. Ikke noe mer hokus pokus. Skal kjøpe nye slike lister til bilen min da de jeg har, har noen stygge steinsprut. Jaja, det høres enkelt ut. Får vel bare prøve Det eneste jeg er skeptisk til er som sagt nedunder panser og opp mot list i overkant av frontrute. Her ser det ut som litt "jigglyjaggly" må til. Sikkert lett å nappe av, men frykter det er mer komplisert å montere på igjen.

Anyone? Anyone at all? http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/09/04/77 Nja, tja.. Takker for svaret, Odd-M. Dog synes jeg dette ser for lettvint ut, om du forstår meg. Mot toppen av frontruta, og spesielt ned under panser ser det mer komplisert ut enn som så..

Anyone? Anyone at all?

Det kan se ut som om det blir litt knot både mot list over frontrute og ned mot panser.. Det hadde vært gull om dette er DIY. Koster jo bare 400 spenn for denne hos GS.

Noen som vet om det er enkelt å bytte list (2)?

Jepp, det er samme vektgrense som gjelder uansett (75 kg). Du får originale fester hos din lokale BMW forhandler.

Jeg klarte å få min ned gj. sn. til 0,47 l/mil fra Essingen til Malmø. Har ligget nærmest konstant på 0,61 ved småkjøring i Oslo. Klarte å få den ned til 0,51 l/mil Oslo->Beitostølen->Oslo. Nå er den tilbake på 0,60/0,61. Dog kjenner jeg til en E91 med samme motor hvor computeren viser rundt 0,9 l/mil ved bykjøring. Manuell måling viser at det reelle forbruket er ca. 0,6 l/mil. Har ikke resatt comp. på denne ennå.