John Kr

Gå på hjemmesia til: http://www.scandicshine.no/index.php?route=common/home http://www.detailersclub.no/ eller http://bilnerden.no/ Her finner dere mange gode produkter som er bra, jeg bruker bilnerdene sine produkter og vasker alltid bilen med skumkanon. Resultatet er så bra at det blir ikke noe andre produkter for meg. Ellers er det mange forum som tar opp dette tema samt mange filmsnutter på youtube.

Ja min er kjøpt hos Norsk forhandler og var helt ny, detter er en 2012 modell, produsert etter oktober 2011. Vil bare tilføye at Mercedes har samme oppsett, samme årstall.

Hvor står det at 2012 versjonen ikke har lys bak når bryter står i Auto? Jeg har en F10/F11, den har ikke baklysene på i auto.

Testet sommerdekkene, bra tur.

Kan være enig i det da...

Det er lett å argumentere for de dekk man selv har kjøpt, de alle fleste går i den fella, men jeg vil bare legge til at jeg har meget god erfaring med Continental Sport Contact 3. Men blir dekkene for breie så sporer bilen litt, bredere dekk mer sporing... Lykke til.

Nå har ikke jeg lest tegningen eller montert dette systemet selv, men jeg går stert ut i fra at klokka/timeren trenger konstant spenning for å virke, dvs den trenger en + ledning og jord. Tviler på at dette systemet skal kobles over tenningsbrytere. Jeg har DEFA system i bilen, men jeg kuttet ut denne timeren da jeg fant ut at det er mye billigere og enklere med timer i vegge.

Passer den til F10/F11? Dersom ja, send meg en PM.

Da ble det sommerdekk og M-sport felger på i dag, godt å bli kvitt piggdekkene.

Ja, jeg mener det. MENGENSTELLER = FLOW CONTROLLER

Hei, jeg har kjørt 184hk og 163hk mye og ærlig talt jeg kjenner ikke forskjell på disse to motorene. Går du inn på karakteristikkurvene for begge motorene så er de helt like helt til du kommer på toppen av kurven, her er det kun 5km/t som skiller de på toppfart. Samme akselerasjon. Ser du på kostnadene mellom disse to motorene i avgifte så er ikke jeg i tvil hvilken motor som er "min". At det er en nedtur å kjøre 163hk kontra 184hk motoren så stemmer ikke dette, det er bare innbilling. Hvem av oss i Norge som trenger de siste 5 km/t på toppfart, meget få vil jeg påstå. Man får gjøre hva man vil, men i Norge med dette avgiftsystemet så passer 163hk motoren best. Uten tvil, velg M-sport med sportsunderstell.

Hei, søk litt på forumet, mener jeg har vært borti lignende sak med X1, trur dette er en gjenganger.

Bra at BMW tar tak i dette, noe bekymringsverdig at du må gjennom mølla 3-4 ganger før de oppfatter at det kan være noe annet som forårsaker problemene. Jeg er selv flymekaniker (30 års erfaring) og her har vi noen andre rutiner å jobbe etter, men kostnadene er også høyere da . Det kan faktisk hende at denne saken har blitt løst første gangen med et annet BMW verksted, man ser seg fort blind. Jeg er spendt på veien videre, håper nå at det er endeks på denne saken. Lykke til og ikke minst GOD PÅSKE.

Da har du gjort et fornuftlig valg... Det er noe i dette med fordampning, oljen rett og slett fordamper bort fra motoren uten at motoren egentlig bruker olje, dette er et fenomen som er mest vanlig på sommeren. En dyr god olje fordamper lite...

Bra det da, men oppgraderte du iDriven eller kansellerte du det?

Mener detter er en 550i med V8 motor, trur ikke du får et slikt anlegg på en 520. Mot at du modifiserer hele anlegget og bakparten på bilen...

ok, det er smart å prøve en annen telefon også, men uavhengig av det så er det fornuftig å oppgradere softwaren i iDrive også. Jeg har aldri oppgradert iDrive via telefon, det har jeg ikke våget å gjøre. Jeg vil bare anbefale å oppgradere med minnepinne via USB. Håper det løser seg.

Iphone 5. Funka som smurt før oppdateringen. Tenkte å teste ut konas Iphone 5 i ettermiddag, den er ikke oppdatert. Så oppdaterer jeg bilen etterpå. Er det samme oppdatering med minnepinne som jeg gjør via Idrive og telefonforbindelse? Den opplyser om at jeg har nyeste software. Hmmm...sier du at en annen telefon fungerer som den skal i din bil? Samtidlig forstår jeg desverre ikke ditt siste innlegg og din siste setning, kan du utdype dette?

Yes, legge inn sjassi nr (de 5 siste) inne på link siden, last ned fila, legg den over på en TOM minnepinne, sett den inn i USB uttaket i bilen. Gå inn på menyen i iDriven, der finner du oppgradering av software, velg denne så skal alt ordne seg selv. Denne vil rette opp en del slike blåtann feil. Jeg har gjort dette flere ganger, det er enkelt... Få høre hvordan det gikk.

Noe nytt i saken?

Du kan også prøve å oppgradere iDriven med siste softwareverson. http://www.bmw.com/com/en/owners/naviga ... te_vin.jsp

To gode tips som alltid lønner seg å sjekke; -- Instruksjonsboka -- Castrol sin hjemmeside http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7074859 eller -- Mobil 1 sin hjemmeside.

Enig, bra olje dette.

Trur nok elektrisk vifteovner er det mest fornuftige, men varmeeffekten er litt avhengig av hvor godt garasjen er isolert inkludert isolert port. Jeg er i ferd med å legge fliser i mine garasjer, her har jeg funnet ut at jeg skal legger varmekabler i gulvet, dette gir den beste varme. Jeg har 5cm isopor i gulvet, men det kan være fornuftig å legge et lag med de nye isolasjonsplatene for jeg legger på utgjevningsmasse. Varmepumpe har jeg ikke noe tru på.

Hei igjen, har du vurdert å ta kontakt (pr telefon eller e-mail) med andre BMW forhandlere i Norge, det kan jo hende noen av dem har vært borti denne saken. Kan ikke tenke meg at din bil er den eneste BMWn som har dette problemet. Nå er det vell litt slik at BMW er ikke foroverbøyd på reklamasjonssaker, de er lite snakkesalig, men når det er sakt så er jeg storfornøyd med min leverandør, ja det er vell vanlig å være nøy når man ikke har noe å utsette på. Anbefaler å ta en runder med andre merkeverksteder. Interessang sak, så jeg kommer til å følge med...