Focus

Har en 2014(15) F11 530xd. Veldig fornøyd så langt relativt problemfritt bilhold. måtte bytte luftbelg bak, men dette var en ganske enkel sak å fikse selv. Ellers fikk jeg div feilmeldinger på AD-Blue som var irriterende. Det ser ut til at alle disse er borte nå, så alt vel der også. God komfort og deilig på langtur. Hadde en 2007 525d før dette også en deilig bil og ukomplisert bilhold.

Jeg fikk denne feilen nesten ganske ofte etter at jeg kjøpte min 2014 530xd, hadde den inne på verksted flere ganger, men feilmeldingen kom igjen hele tiden etter noen mils kjøring. Feilmeldingen forsvant etter at jeg stoppet og slo av tenningen, men hadde en tendens til å komme igjen. Også motorvarsling lampen begynte å lyse konstant, og denne forsvant ikke selv om ADBlue varselet ble borte. Kjøpte kodeverktøy og fikk slettet motorfeilvarselet. Feilen kom igjen noen få ganger, fulgte samme prosedyre og fjernet feilmeldinger. Har nå etter noen måneder ikke fått igjen feilen, så mistenker at det kan ha hatt noe med dyser eller noe.

Akkurat hva jeg trengte, har nettopp bestilt nye til min 530, og har sett diverse andre som driver og fjerner en masse deksler under bilen for å komme til kompressor slik at de får tappet av luft. Har selv tenkt at det må jo være litt tungvint siden belgen allerede er lekk, og dermed bare å punktere den for å slippe ut lufttrykket. At den skulle eksplodere av noe slikt finner jeg meget usannsynlig skulle jo tro den er laget av et litt mer solid materiale enn en vanlig ballong, men greit å være forsiktig.

Ok, er ikke akkurat lommekjent når det gjelder dette, hvor finner jeg den?

Jeg er i ferd med å koble opp en DAB Fm sender. I utgangspunktet tar denne strøm fra strømuttak, men da må tenningen være påslått for at den skal fungere. JEg kunne tenke meg å koble den opp slik at den får strøm når nøkkelen settes i tenningslåsen, og slår seg av når bilen låses, noen som har en ide om hvor jeg kan koble + ledningen? Detter gjelder en 2007 E60 Facelift