Hvis baselakken ikke er "tett" i forhold til vann/luft, så stusser jeg på at BMW ikke har brukt klarlakk på innsiden av bakluke, "innsiden" av C-stolpen, innsiden av panser eller i motorrom.
E39 har imidlertid klarlakk på alle disse stedene, såvidt jeg husker.
BMW har tydeligvis blir grådigere på klarlakk siden E39-tiden, men de kan vel ikke ha gjort dette hvis det hadde vært større fare for rust, eller... (?)
Nå er ikke lakkstift og "originallakk" helt det samme da...
Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2