Gå til innhold

kallelal

Medlem
  • Innholdsteller

    32
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kallelal

  1. Det tok to dager fra første budet kom til jeg skrev at den var avtalt solgt. Det må da være innenfor?
  2. Delevaskeren er avtalt solgt på fredag.
  3. Bump!
  4. Ingen skambud på en kanonbra delevasker?
  5. Senker prisen. Den skal vekk, så går til høystbydende.
  6. Gi bud! Er denne pakningen: http://nordicautoimport.no/nb-NO/produk ... 50b28.aspx Edit: Uåpnet.
  7. BUMP! Gi bud, alt skal vekk!
  8. Framskjermene har nok litt rust på seg, pluss en bulk og to. Tror ikke det er noe å samle på, dessverre.
  9. Har en M50b25 komplett med gir og elnett. Tidligere stått i e36. Har og MLS toppakning til denne motoren.
  10. Det står i annonsen, men satt den til 17000/ bud. Den skal vekk, så bare by.
  11. Opp å hopp! Har mye deler, og alt skal ut.
  12. Å opp med seg! Tar imot bud, den skal vekk!
  13. Å opp med seg!
  14. Så og si hel E34 selges komplett eller i deler. Og en kondemnert delebil Har det meste, så det er bare å spørre - her skal alt vekk! Motor (M50B25 non vanos) m/ledningsnett og gir selges komplett. 7000,- M5 sorte skinnseter selges også komplett (normal slitasje på førerstol). -bud 535 forstilling -bud MLS toppakning til m50b25 Holder til på Os rett utenfor Bergen 94868542
  15. Selger delevasker på 270l. Den kan varme opp til 90 grader, og har stor plass innvendig. Delene legges på et roterende bord, og det er høytrykksdyser over, under og på siden. 3-fase kontakt. Mål: H: 150 B: 130 L: 135 Når den står åpen er høyden på 2,10m. Holder til i Os, rett utenfor Bergen. Ved interesse, send meg en melding eller ring på 94868542. Selges for 17 lapper eller bud.
  16. Solgt? Visst ikke er jeg interessert i motor, gir, diff og bremser. Gi en lyd på pm eller 94868542.
  17. Hvor lenge er den godkjent? Ellers noe gale med den? Svar gjerne på 94868542, hilsen bergenser.
  18. Har en E36 325 sedan med litt rust og plukk. Tenker at deler er verdt toppen 15 000 som den står nå, og lurer da på om det svarer seg å pusse den opp. Bilen er gått 180k, men motoren som er satt i etter ombygging (godkjent i vognkort) har gått 140k. Ellers har den skinninteriør, standardfelg, m-lister + fanger og greit annlegg. Spørsmålet blir da: hva ligger rustfrie, fine 325'er for?
  19. Har en e36 sedan 325 med gåen clutch. PM visst du er interessert
  20. Takker så mye!
  21. Slaven treffer, så det er nok ikke problemet. Har allerede prøvd å ta den inn på nytt igjen. Ser for meg at det enten er hovedsylinderen som er gåen, eller at det er forferdelig masse luft i systemet. Luftenippelen står oppover. Men at den ikke er ordentlig lufta har eg vanskelig for å forstå, i og med at det er blitt pumpa og lufta i en haug med timer + at eg har prøvd med trykkbøtte. Kan det være noe annet som er gåent?
  22. buup
  23. Hei! Var ute å kjørte en dag, og plutselig fant eg at clutchen min ikke fungerte. Har no bytta slavesylinder, trustlager og armen inni girkassen. Jeg har nå lufta i en haug med timer, men får ikke bygd opp nok trykk til at clutchpedalen blir stiv (den går ut igjen av seg selv, men er slapp). Tenker det kanskje kan være mastersylinderen som er gåen? Ideér, tanker?
  24. Du har PM
  25. Har en godkjent ombygd 325 med 6er. Gått 180. Står rett utenfor Bergen da.. :/
×
×
  • Opprett ny...