Nyheim

noen som har mere fakta å komme med?

åh! cargasm! Utrolig bra gjennomført bil

Ja hvordan blir lyden med innsatsfilter? Dette er avhengig av bil. Mulig de som allerede har svart har erfaring fra samme bil/motor som du har. Jeg har dog erfaring fra en annen bil hvor det ble noe mer lyd med innsatsfilter ift papirfilter. Dog ikke så voldsomt som et åpent/konfilter vil sørge for. Ellers, som andre sier - få på annen eksos for å få godlyd En skikkelig sluttpotte vil gjøre mye med lyden. Svendsen eksos er f.eks. et kurant sted om du ikke fikser sjøl. Skjønner, skjønner

Ja hvordan blir lyden med innsatsfilter?

Grommere motorlyd, men vil ikke at motor skal miste effekt ut av den grunn

hei Har lest litt rundt og noen sier at ved å sette på åpent luftfilter i motorrom suger motoren varm luft, og man kan dermed MISTE effekt. Men hvis man har luftfilter med varmeskjold er det en helt annen sak. Hva er tilfellet? finnes det kn-filter med varmeskjold? hvordan funker disse ebay-filtrene som har varmeskjold? ( http://www.ebay.com/itm/3-HEAT-SHIELD-A ... es&vxp=mtr )

Ringte GS idag, de sender en ny lykt M3 fronten er i hus, skal sende den på lakkering imorgen Driver å leter etter speil, noen som vet hvor jeg kan få tak i? Autodb.no Finn.no gs-bildeler.no (nye m3 speil) bimmers.no (bmw deler selges) facebook.no (kjøp og salg og slikt)

du får helt sikkert byttet inn den ødelagte sikkert en som har vært bytta inn før, derfor den har riper. Men når kommer m3 fangere, sideskjørt og speil da? samt ny grill?

Kan kjøpe M3 for den prisen da. Men herregud, har sett 325'er blitt solgt for den prisen. Hvis du går tilbake 5-6 år i tid, ble min "hønsliten 318is 92mod" solgt for 120.000. Men for det andre: Jeg har ikke sagt at prisen var stiv engang, så skjønner ikke hvorfor du angriper meg

bilder selger flere takk ^^

Hehe Den hadde aldri blitt solgt for under 90 000, men det er den ikke verdt utifra markedet i dag. Hehe, skjønner deg godt Vil man ikke selge så beholder man, simple as that

Den lille rusta på hjulbuene og på den ene døra, gjør at jeg ikke vil selge den, fordi jeg vil vite at når noen kjøper noe av meg, får de kvalitet på en måte hehe Og det er en nokså grei sak å fikse, når jeg bare gidder å hive meg rundt Og ikke minst når jeg får en på forumet her til å sveise det ^^ Det bryr ikkje meg

Selge?

flere formeninger?

ja, er endel spørsmål rundt det om du kjenner merkbar forskjell når man trør på gasspedalen. Tydeligvis gjør man det

Er sikkert flere diskusjoner rundt det. Men det jeg lurer på er - Er effektforskjellen merkbar? - Mye drivstoffsparing? - Ellers fordeler og ulemper med vanos? - Hvis du kunne velge, hva ville du valgt og hva ville du anbefalt av vanos og non-vanos? Takker for svar

Takker

fyfaen for en deilig 325 du har!

Hei Vet at VANOS kom sent i 1992 (rundt september) og ikke de som var produsert før det. Noen som vet nøyaktig mnd?

kan også sjekke etter lekasjer i radiatoren

Skjønner, men det er bare 323 og 328 som har M52 maskin? resten av rekkesekserne på e36 er M50? Neida, du får M52B20 og M52B22 også... pluss ulike utgaver av disse.. Hva er forskjellen på M50B20 og M52B20 da?

Skjønner, men det er bare 323 og 328 som har M52 maskin? resten av rekkesekserne på e36 er M50?

Shit, var endel forskjell der ja. Men vil det si at innsuget på en 323 er det samme som på en 328? Hørt at hvis du setter 2,5 innsug på en 323 som er en 2,5 motor så er det, det samme som en 325 (innstrupet innsug på 323)

Hørt at hvis du setter 325 innsug på en 328 har du godt over 200 hk. Større innsug på 325 enn 328 da? Det burde jo være mere enn 193 hk i en 328 med tanke på den har 300ccm mere enn 325.