kliffen

Hvor holder du til? Er intr. til 4000,-

Overhalte kalipperne forann

Mange takk! Da prøver jeg meg på dette på mandag

Herlig! Noen som har erfaring med å fikse dette selv? Noen som har tips å komme med?

Hei! Dreiv å skiftet skiver å klosser forann på bilen i dag. Når jeg presset inn stempelet på kalipperet pipla det ut en ganske anstendig mengde med bremseveske fra stempelet på kalipperet. Oioi. Regner med dette skyldes den pakningen rundt stempelet? Noen som vet om dette er noe jeg kan fikse selv? Finnes det ett "rebuild kit" enkelt å greit? Videre så sjekket jeg realOEM for å finne delenr på kalipperet. Ifølge realOEM er delenr 34111160940. Men på mitt kalipper er det ett ganske tydelig ///M merke. Noen som kan se for seg hvorfor dette er? Kan se for meg at jeg ender opp med å kjøpe pakning til feil kalipper, så hadde vært fint med avklaring her.

kan være viskosekoblingen. du kan prøve holde igjen vifta med et skrujern feks, hvis du klarer holde den helt igjen så er det viskosekoblingen Siden bilen ikke koker på tomgang så er det vel heller noe innad i kjølesystemet? Får du varme i varmeapparatet når bilen står på tomgang?

Tempen ligger jo noe under normalen ved kjøring, og når jeg stopper opp og lar den gå litt på tomgang så stiger den og går 2 hakk over normalen mot den røde siden. (varmere) Ellers virker ikke bilen mer nevneverdig tregere eller noe. Høres veldig ut som viskose

Vist bilen har dårlige foringer/stag har VERKSTED GJORT EN DÅRLIG JOBB! De SKAL sjekke alt av understell før hjulstilling skal gjøres Ja det er meget mulig de har gjort en dårlig jobb. Endte jo egentlig opp med å betale 1200,- for dekkskift og en kommentar på interiøret i bilen min. Kunne sikkert godt vært foruten.

Har en E34 525iX med de kjente vibrasjonene fra rundt 60+ KM/t. Vibrerer kun i rattet, slipper jeg rattet kjenner jeg ikke en ting. Trodde først det var med hjulstillinga å gjøre, så tok med bilen på forstillingskontroll og bytta til sommerdekk samtidig. Nå har jeg fått tilbake bilen, og med sommerfelg/dekk var vibrasjonen ikke borte, heller værre. Samtidig drar bilen plutselig noe helt vanvittig til høyre. Hva er neste steg å prøve seg på nå? Foringer? Det er noe med E34 og disse vibrasjonene.

Hadde en 1989 520iA som gikk 260k KM før den gikk på skrapen, og da gira den mykt og godt enda. Kan nevne at bilen hadde sitt siste servicestempel i 1992, og med helhetsinntrykket jeg fikk av den bilen var nok det siste gang noen brukte penger på den. Vet ikke om det var "lifetime" olje på de kassene men den var nok garantert aldri flushet

Hey! Har en 1994 BMW 525iX som jeg syntes blir en smule for varm. Når den først varmer seg opp (tar gjerne 10-12 minutter) så går nåla bittelitt over midten. Kan være jeg har kjempenoia og at det er helt normalt, men mtp omdømme disse kjølesystemene har så ønsker jeg å være ekstra varsom. Fra førerens perspektiv, skal nåla stå akuratt midt på når bilen er "driftsvarm"?

Farge på dørene?

Viktig at donorbil er nyere enn bilen som skal bygges på (sålangt jeg kan huske) Ellers enn det så er det som de over sier. Donorbil må momses inn og kjøp må kunne dokumenteres

Puss kontaktpunkter grundig å skru alt godt sammen. Skal ikke så mye til før batteriet ikke får god nok kontakt

Hvilken farge har panseret du selger?

Hvordan ser lokket til oljepåfylling og peilepinnen ut?

Noe rart med han typen der. Han legger ut 2-3 E34er i uka til 15-23k. Aner ikke hvor han finner de hen

Står godt forklart her http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1310532

De listene nederst på dørene er bare å dra av. De side listene på døra faller jo av bare du ser på de, så kan ikke tenke meg at de skal være noe problem å få av

Toppa tanken på 525iXen for drøyt en uke siden. Kom 670KM på de 80 literne før jeg måtte fylle igjen. Hadde ca 8 liter på tanken når jeg fylte så 67 mil på 72 liter. Ikke så aller værst i min mening

Det var da enormt med feil for en 11 år gammel bil? Greit at du fikk den så billig men han/de som har eid den bilen tidligere må virkelig ha prioritert vekk bilen sin noe grundig. GSbildeler har det aller meste. Der har du også delekatalogen tilgjengelig om du ikke finner de du trenger

Bra du fiksa det kjipt å bli sittende fast på en Søndag!

Prøv last og tank på rud. Vet ikke om de tar personbiler, men du kan høre iallefall http://www.lastogtank.no/

Mange takk. Da får jeg se om bremselysbryteren er moden for bytte

Det med risting ved nedbremsing er veeeldig typisk E34. Bruker du orginale E34 felger? Det med dunkelyden er jeg ikke sikker på desverre