KimHaugli

Bare synd at så lenge faktura ikke står i demms navn men ditt så kan dem sende inkasso til deg. Norbil Harstad hadde ikke muligheter å sette faktura i demmes navn på grunn av at det var jeg som eide bilen, og dem ikke har avtale med Premiumbil . Du får oppdatere oss på hva som skjer, så skal jeg si hva som skjer med min sak

La ut en ny bil for ca en time siden. Selger mye ser jeg. Håper for guds skyld at dem fleste som kjøper bil fra dem har nybilgaranti og ikke den ubrukelige bruktbilgarantien.

Hehe såpass ja. Tror ikke dem vinn over forbrukerrådet da med flere enn en klager samtidig Sender nummeret til deg i innboks

Jeg fikk ikke tak i Eskild. Jeg ringte Mats Jakobsen som en venn av min far tipset meg om. Vennen av faren min måtte ringe Mats for å få dekkene til Tesla'en han kjøpte av Premiumbil. Han holder til i Oslo og er Revisor om jeg ikke hørte han feil. Han skulle iallefall ta kontakt med Eskild kjappest mulig i dag og få fikset dette og jeg skulle få høre fra han innen morgendagen. Du kan godt få nummeret hans om du vil ha det, jo flere klager jo bedre. Du har jo kjøpt en bil med garanti, og da burde du ikke la disse verkstedregningene ligge og betale dem selv. Jeg sendte saken inn til Forbrukerrådet i November og dem er allerede godt i gang med den. Tidligere i høst når jeg ikke fikk tak i Thomas fikk jeg unnskyldningen "at han hadde vært på ferie og ikke hadde muligheter å ta telefonen". Har også sett innleggene fra kunder på Facebook-siden demmes før dem begynte å slette unna, at dem brukte flere måneder på å betale ned lånet på en bil dem hadde kjøpt hos en kunde.

Hei. Står i samme problemstillingen som deg. Kjøpte en 2011 5-serie fra dem sent i April 2016. Etter jeg kjørte bilen hjem fra Tromsø til Harstad måtte jeg ha bilen inn for bytte av bremseklosser fremme og oljenivåsensor i bunnpanne. Dette var greit, og det skulle dem dekke. Fikk også 6mnd garanti på motor og drivlinje som du. I Oktober fikk jeg min første inkassoregning fra Norbil Harstad. Regningene på 12 000,- var ikke betalt og var nesten 6mnd gammel. Purret på Premiumbil via mail, og han sa dem skulle ordne det. Eksakt en måned senere i November får jeg inkassovarsel. Sendte saken inn til Forbrukerrådet da han bestemte seg for å slutte og svare på noen av meldingene jeg sendte, og heller ikke ta telefonen. Mandag 23/01-17 ringer Norbil meg og sier at dem desverre måtte sende saken videre til Namsmannen, da dem ikke kunne vente mer. Noe som er meget forståelig da dem har gitt Premiumbil nesten ett år på å ordne opp. Jeg hadde og noe tull med automatkassen, og da brukte han unnskyldningen at dette var en serviceting og noe dem ikke dekket. I dag drar jeg til advokat og politistasjon for anmeldelse. Hvis den idioten Thomas ikke betaler og jeg blir satt under lønnstrekk og svartelistet skal jeg gjøre alt i min kraft for å ikke få folk til å handle der mer. -Kim.

Har lest der men ene bilen var importert og ikke importert til norge å så flyttet rammenummer fra en norsk bil over til importbilen. For meg så er det ikke i samme situasjon da han ble oppdaget mens min er i daglig bruk.

Hei. Er ikke BMW-relatert men håper på noen gode svar å tips! Her for noen uker siden byttet jeg bilen min som var fullt lovlig i en annen bil. Denne bilen jeg byttet i skulle være ombygd fra 2-liter til 3.6-liter's Mercedes AMG med alt av tilhørende komponenter som forstilling, bakstilling, bremser, gir, motor osv. Dette er jo helt normalt å gjøre for å få mer effekt. MEN problemet nå er at etter en god del etterforskning fra min side, er denne bilen jeg har, blitt importert til norge på utenlandske skilt, og rammenummer fra en identisk norskregistrert bil (identisk karosseri) er blitt kappet å sveist inn i rammen. Det vil si at bilen jeg har er ikke ombygd på noen måter men er originalt utenlandskt AMG karosseri med byttet rammenummer! Kan jeg gå videre med dette å eventuelt få min gamle bil tilbake? I kjøpekontraktene som jeg å forrige eier skrev under på, så står det at denne bilen jeg har er ombygd til AMG men ikke godkjent ombygd. Dette stemmer ikke på noen måter... Ved sjekk av rammenummer på PKK/eu-kontroll vil kontrollørene med meget stor sannsynlighet se at rammenummer er tuklet med (dårlig jobb) å deretter sende meg videre til statens vegvesen, der jeg vil stå uten bil å kanskje bot/fengsel for dokumentforfalskning. Trenger tips! Kan ikke risikere å stå uten bil!

Hei beklager sent svar. Jeg har den kjørecomputeren som serwo la ut som bilde nr.2. Altså den minste computeren med BC-knapp. Har byttet hele blinkelysbryteren og satt inn en fungerende fra en bensiner, men enda ingen liv. Kanskje noen sikringer kan være gåene, om kjørecomputeren har egne sikringer til denne? Har ikke den originale brukerhåndboken til bilen, så vet ikke hvordan sikring som er til hva.

.

Ingen som vet hva som kan være feil?

Heisann . Har en E39 98mod 525tds der karosseriet er gått snart 400 000km. Når jeg fikk bilen så merket jeg at knappen til kjørekomputeren ikke fungerte(den knappen som er på blinkelysbryteren). Lånte en fullt fungerende "enhet" hos en kompis av meg som har en 520i å som er gått 200 000km mindre enn min. Satte denne fungerende blinkelysbryteren i, kobla i ledningene men fortsatt ingen liv fra kjørekomputeren. Noe som vet hva feilen kan være, eller hva som foresaker dette? Mvh. Edit: Dette er snakk i den minste kjørecomputeren/den med liten skjerm.