ls44mm

Alle trenger kompressor, faktisk. Nei, ikke han/den jeg kjører imot Men fra spøk til revolver, veien etter 200 er lang

Hadde et skikkelig godt pull med 530n opp mot flere ganger... Her TRENGS det kompressor ASAP

Ikke rettet mot noen personer, fordi det er alltid forskjellige som begynner, men seriøst? Er noe slitsomt å lese tråd hvor enkelte ganger opp til flere sider med pissprat. Og igjen, ikke rettet mot noen enkelte og det gjelder alle forskjellige tråder, ikke bare den...

Du mener å la bakluka være i fred på vei ned? Altså bare bruke knappen og ikke manuelt? Jeg gjør det isåfall, kunn knappen. Men på vei opp så hjelper jeg da den sliter litt... Forstod jeg deg rett?

Da har jeg tatt jomfrudommen min... Etter 5 år med voksne felger på alle bila mine klarte jeg å kantkjøre mitt venstre forhjul!! Flott!!! Super blid!!!

Tja, har sånn luke på min e39 også, men føler ikke at den "smeller" noe hard igjen. Går bare litt fortere de siste 15 cm enn ellers hele veien... Er ikke soft close liksom... Min sliter derimot at den ikke klarer å dra seg selv opp på begynnelsen akk som du. Etter å ha lest det du skrev, bestiller jeg dempere imorra PS. Vet egentlig ikke hvordan det er på andre e39 jeg, trodde det var vanlig sånn som jeg hadde på min når den lokker seg igjen...

Turbo gutta, kjapp spørsmål ang turbo størrelse og noe div... gtx3582r med 1.06 hus vs gt3788r med 88 hus? Hva blir forskjell på de? La oss si at begge kommer til å lade kilo. Så vi har et fast ladetrykk å gå etter. Noen turbo eksperter som kan innlyse meg ang flow fordel/ulempe/lag/sammenligning/spool time/respons... Nevner ikke bruksområde eller motor, tenker bare fakta...

Satan, det liker vi... Nesten så mc´n ble smaka på hadde det ikke vært for magisk lås av høyre forhjul hehe

Syklister i veien... Huff... Hvor skal man begynne liksom? Orker ikke å skrive en gang hehe

Jeg håper ikke jeg sårer noen her inne om det er bilen hans, men kompis.... 50 cent sendte deg en meld på biper´n og skulle ha tilbake felgene sine...

Hvordan fungerer den i praksis? Kan noen kaste ned en kjapp erfaring settning? Jeg sikler på bla e500 helst 07-09, men e55amg kunne også vært aktuelt rundt 04 alderen. Spiller alder på bilen noe rolle? Prisene ved vanlig utregning er grise stive, billigere å handle i norge, men utvalget suger balle Ser at du ikke kan bruke den på noe som er eldre enn 01 og har co2 utslipp skrevet på. Men hvis ikke den har det, så kan jeg da bruke alt utregning på det som er eldre enn 01? Fordi da kom pluttselig e39 m5 inn på banen igjen. Så lenge madammen får splitter ny bil så får jeg lov :=) Og for å ikke spore av helt, kompis handlet i oktober 2011 ´00 528ia med full utstyr, m understell, 19 alpina hjul og ja, masse masse masse utstyr på´n. 140k Kjøpt i norge.

Nope, det kunne du vell ikke? Ikke på original sekser. Mulig om du heiv i åtter, men da å bare kompressor om jeg husker... Eller? Er så lenge siden og er for lat til å fyre opp trear'n...

Legg den i sivil snutebil tråden er du snill greit å ha de samlet.

@ fredrik90 Sjekket 2012 tahoe interiør, og jo, det har kommet seg men forsatt. Er ikke akk nydelig interiør! Og igjen, kjempe nydelig utenfra! Er bare innsiden som er USA. Den er ikke i nærheten av RR. Og tenker ikke pris med i bildet, bare sånn side by side hva europa har å by på.

Det nærmer seg veldig, men ikke helt... Litt mere spesifikt... Er ikke langt unna

Sjef!

Dodge generelt?

2010 faktisk... Tyskere hadde vell det på begynnelsen av 90 talet... Am cars... Elsker de på eksteriør og hele den am car greia, hater de på interiør og hele den plastik shafs greia. Old school muskel biler er ok, men se på en "vanlig" bil i stater, full av plastik. Hjelper lite å ha full utstyr når navi ser firstprice ut.

Eller AMG biler for den sagt skyld!!

På r sykler så bytter de map når de tar bort katalysator, ihvertfall nye typer. Tror dere det er sånn på nye biler å? Vet også om du har turbo motor, så må man være forsiktig med eksos og cat på enkelte biler da wastegaten ikke klarer å ta unna nok eksos og du får boost spikes eller creeps, husker ikke hvem av de to det var...

Vell, eierne vil sikkert ikke tape halve bilen for å bli kvitt den fortest mulig. Brukt bil markede har ikke akk vært super i det sistet, og alt med stor motor blir liggende en stund, er kanskje ikke rart når 95 blyfri går for overkant av 16 på kjipe dager. Og sitter du på en strøken m3 e46 og ikke stresser med å selge den/har behov, så ser jeg ikke noen grunn til å ikke beholde den en sesong til. Men klart, kommer du over en selger som er desperat etter penger, så får du den kanskje billigere, men er ikke ofte det skjer. Har sett på m3/m5/ og generelt bimmere med voksen motor i det sistet, og ja, de ligger lenge og ja til voksen pris. Så lenge de er originale og ikke ombygde da. Og i god tilstand. My 2 cent

Nei er nok ikke det. Siden den er litt seig så kan jeg jeg avsløre at den ER fra øst europa. Så konsentrer dere om merkene derfra...

Se der ja Digg... Hjelper å legge seg under bilen og titte litt vettu

Jeg mener det er noen følere som skal sitte i innsuget? Kan det stemme? Kompis byttet de når han droppa innom Tan(vi trodde luft mengdemåler), og da funket 528´n hans helt fint igjen. Før det så gikk den dass og drakk som en åtter fra 70 tallet...

Ja... Det var noe sånt no ja. Mener jeg leste du skrev det, så pluttselig leser jeg det hehe var litt sånn.. shit? Kjipt å møte de med sånn innstilling!!! Husker jeg ble stoppa av snuten og det eneste de var ute etter er om jeg hadde drikki. Noe jeg som sagt ikke hadde. 0.0 i promille. Jasså, har du sota rutene dine hele veien? (stod i minus grader alene, gadd ikke å ta begge rutene ned) Ja, jeg har vist det. Okey... Har du lappen på deg? Nei, ble så stressa på vei ut døra så glemte den hjemme. Har du legg? Nope Er bilen regga på deg? Jaja, er baby´n min det her. Gikk i bilen, kom tilbake. Ok, ha en fin kveld videre. Jeg ble stående og tenke, er du seriøs? Ingen bot? ingen sure fjes? Wtf? Jaja, oddsen for at sånt skjer igjen er mindre enn at wicky drar 10 mil på lotto.