thbrekke

IX er artige biler der, spesielt artig på vinterføre. 64% trekk bak og 36% foran, lar en beholde følelsen av trekk bak, men mye mer artig når en herjer/kjører litt friskt på snødekkede veier. Fremkommeligheten er ikke så aller værst. Jeg har enda ikke satt meg fast med min. Kjører 225/50/16 (org dim), med piggfri dekk. Minuset med IX er litt dyre deler. Spesielt til understell. Her er det ikke likt vanlig E34. Men tilgjengjeld har IX tannstang, kontra styresnekke slik andre E34. Har også lest at IX har bedre forstilling enn vanlig E34 uten IX systemet. Har hatt min i snart 4 år, enda ikke noe galt med motor/drivline. Har byttet en drivknute, grunnet dårlig mansjett, som igjen resulterte i sand og tilhørende slitasje i drivknute. Disse leveres ikke løse lenger, så en må kjøpe ny komplett aksling (dyrt! ca 10k pr side). Men disse ser jeg at er mulig å få tak i (mye) billigere via Ebay. Koed selger også av og til brukte komplette akslinger til en slikk og ingenting. Sikkert mye jeg har glemt, men artig bil. Hvertfall med manull gir. Unngå herjing på tørr asfalt og annet så vil en nok ha en god bil lenge. Angående felger, så er det svært kledlig med noen "old school" felger. Som nevnt over feks. BBS. Eller eventuelt andre felger med kant. E34 kler godt felger med kant. Her er min. Riktig nok er det kopifelger, men fremdelses svært kledlige til bilen.

Gratulerer med bil Samme som jeg har da.

Noen som har greie på hvor mye avvik en kan ha på xdrive systemet på en F11? Har kjøpt og montert felg m/dekk i størrelse 245/40/20 og 295/35/20. Kjøpt brukt, med nye dekk. Gir rundt 2% avvik. Er dette ok?

Jeg har 3 serie felger på min IX. Disse passer rett på. Jeg har ET 42 m/8,5" felg fremme og ET 35 m/9,5" felg bake. Ligger bilder i tråden min om du er interessert å se hvordan det ser ut. Tråd i signatur.

Hei, noen som har en mening om denne Mercedesen? http://m.finn.no/car/used/gallery.html?finnkode=60842303 Min far er veldig interessert i å handle. Noe å utsette på denne?

-

-

-

Bilder av Azev a felgene?

Enig med deg der, Fredrik, angående skilter...

Takker Takk Fredrik

-

Flott bil ! Gratulerer så mye

.

Tenker det er en Skibsplast? Syns forøvrig at vannlinja di var noe høy. Båten må ligge tungt i vannet om den skal stemme.

Bruksvogna

Noen her inne som vet hvordan en kan bli kvitt det at bilen låser seg ved høyere fart enn gangfart? Bilen det gjelder er en BMW E39 530d 1999 modell....Frustrerende greier at den låser seg, begynt av seg selv

Siste funksjonseksamen imorgen. Funksjon 3, Skipsteknikk, kontroll og omsorg for personell ombord, på ledelsesnivå! Skal bli herlig å bli ferdig. Kun 2 støttefageksamener igjen neste uke (norsk og engelsk), tror nok de blir plankekjøring. Deretter er det å reise ut og få litt fartstid til å løse sertifikat

Takker Får teste det på min fars 530d

Det med Self Learning programmet på girkassa, hvordan resetter en det?

Veldig flott bil! Du har fått den fresh, liker godt de felgene du har på en lav e39

Er ikke helt sikker, men en plass mellom 30-40mm. Vil tro 35mm. Tenkte å hive på et sett med senkeskåler fremme på litt sikt. Kun for å få mer stuk. Men få se hva som skjer, det haster ikke akkurat Og til han som lurte på hvorfor jeg sa at den heldigvis ikke har nivåregulering, så ble det vell svart på såg jeg. Ustabilt system. Stadig noe som ryker. Har vært en del borti det på E61 pre face, og hadde mye trøbbel. Har heldigvis vært veldig solid på E34'n min, men der er det et helt annet system (hydrolikk kontra luft).

Vår bil har (heldigvis) ikke nivåregulering bake Men vet det går an å fjerne nivåreg. på E39 og montere vanlig fjær+demper. (Beklager off topic i tråden din Nytern!)