thbrekke

Helt sant! Har to uker sikkerhetskurs jeg nå...Mye drøy teori. Men skal bare seile to uker i sommer da

Ja har til tider vært ganske hektisk her hos meg kan du si. Fikk A i Fysikk, B i Matte, Norsk og Engelsk. Videre på funksjonsfagene fikk jeg B på lasteteknikk, C i Navigasjon og D i Skipsteknikk/Kontroll og ledelse. Fornøyd med resultatet alt i alt!

7/7 eksamener bestått, ferdig med første året på teknisk fagskole!

Flott bil du har fått deg Fredrik! Gratulerer så meget!

Imo 80 sikkkerhetskurs i dag å to uker frem i tid...Ikke så spennende med em uke med brannteori... Sent fra min GT-I9100 via Tapatalk

Min far har lyst på en sommerbil/krusebil type veteran. Han har sett seg ut Mercedes S klasse. Hva tenker dere om denne? Ser ut som det er gjort mye med den. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48606686&searchclickthrough=true

Eg betalte 5k for lakkering av panser og grill til e34'n. Jobben utført svart av en lakkerer på Bakarøynå i Hgsd. Sent fra min GT-I9100 via Tapatalk

.

Hehe, jeg har annet å gjør på enn nyheter kl 9 ! Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Hva skjer!? Hvilken Eidesvik båt er det? Viking Queen eller Viking Lady?

2 x kad 43 ja, hvordan er de volvoen på driftsikkerhet? 2 drev også da, eller er det strak aksling? Har hørt litt av hvert om KAD 42 motorene derimot... Vi her hos oss har aldri helt hatt sansen for "grønne maskiner i kjelleren", hadde Iveco i førstebåten (Scand Baltic) og en 6 sylindra Yanmar 270hk i den vi hadde etter den (Sun 33). God maskin, selv om vi rotet det til ved bytte av dieselpumpe og fikk registeret en tann feil. Dette resulterte i registerhavari med følgende utgifter (Nye stempler, vippearm, ventiler osv.) Nåværende båt, en Rodman 38 har 2 stk Volvo Penta D6 a 370hk hver...Litt uvant med grønt i kjelleren Men fasinerende maskiner. 5,5 liter med turtall opp mot 3600!

Hansa Fatøl på glassflaske? Stilig, ikke sett det før!

+1 på det! Halvparten av klassen min på skolen snakker kun om trening, kosthold, hvor mye en løfta å bla bla bla...

Kort fortalt er det slik som Halvor_nor skriver ja! Det må strekkes for å få et flatt kart. Slik kartverkene selv beskriver et kart kan dette defineres som en plan, grafisk gjengivelse av jordoverflaten i en bestemt målestokk. Med målestokk menes forholdet mellom et linjestykkets lengde i kartet og det tilsvarende linjestykkets lengde i terrengets ellipsoidenivp. Er det større områder, hele land, kontinenter som skal gjengies på kart må den kartografiske fremstillingen ta hensyn til jordkrummingen. Siden kulens overflate er en dobbelt krum flate, er det ikke mulig å avbilde den likedannet i et plan. Men andre ord kan et kart aldri gjengi virkeligheten på en korrekt måte, og den feilen som gjøres blir vanligvis større dess større område kartet dekker. I et mercatorkart vil breddeminuttene vokse jo lenger bort man kommer fra ekvator. Dette fenomenet kalles gjerne "utvidet forandret bredde eller meridiandeler" Ved ekvator vil et breddeminutt være likt et lengdeminutt. På høyere bredder vil vi få flere lengdeminutt for hvert breddeminutt.

Fikk B på matteeksamen og A på fysikkeksamen! God motivasjon til de resterende 3 eksamene!

Kan slenge meg på denne kalkulatorsaken! Koser meg med denne: 1 uke til eksamen, den kommer til å gå varm!!

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Stor bil ser du! Ikke lett å parkere ett slikt beist

Takker, Einarsson!

.

.

.

Fikk nettopp solgt min plastsnekke! Solgt via noen salgssider på facebook! 25k Dog, en skikkelig merkebåt Rana 22. Men godt å bli kvitt det! Det er to gode følelser når en har båt! Den dagen en handler og den dagen en selger Ikke helt sant da men..