Kristiansan'årn

jepp da røyk girkassa på bilen, 5 dager etter salget. hadde bilen på bavaria i dag og de konkluderte at clutch-lamellen hadde røket, og vistnok noe anna i tillegg, olje på girkassen skulle vært skiftet for 100.000km siden... så 1200 spenn for å vite at girkasssen er kake. bilen kan så vidt kjøres men må opp i turtall for at det skal gå framover, ca 4-5000 for å akse og 2-3000 for å holde farten, høyt turtall altså. i tillegg slurer den hele tiden. ser dette nesten som et kall, at jeg skal bygge om fra aut. til manuell. men da jeg hadde den snille bmw mannen på telefonen, sa han at det var umulig å få ting til å gå opimalt, og jeg måtte ha nøyaktig samme årstall, karosseri og diverse for å bygge om, samt ledningsnett. noe jeg absolutt ikke har peil på, så om noen kan være til hjelp med verksted og deler, og en liten smule kunskap om m50b25 motorene, ellers er jeg "pretty much Fuc*ed".

da har det seg slik at girkassen har røket, noe om lamell,clutch eller trykkplaten. så det lønner seg å bytte hele girkassen...

koed skaffer fine org emblem Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

bare å kappe på begge sier der demperfestet kommer i kontakt med navet, så kapper du vekk alt metall, til du har gummien og innsiden av hylsa. kapp vekk gummien med en stanley kniv, så hamrer du løs alle veier rundt den hylsa på sidene vel å merke, så tar du en vannpumpe eller rørtang og lirker på den hylsa, noen bilder av når jeg gjorde det så hylsa: å så: Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

da er det fortsatt sjans! de tar den ikke før slutten av dagen, hadde vært topp hadde du gidda Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

sedan passer så lenge det ikke er nivå regulering eller sports understell! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

ja er vel det, hadde ikke tid å vente og da bavaria var den eneste plassen jeg viste om og noen andre som hadde BMW diagnose verktøy... jaja Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

da kan vi jo se om det blir bedre eller om jeg har gjort et bomskudd her mer om bilen: har nå prata med bavaria, så da blir bilen levert der av viking så gjør bavaria feilsøkingen for meg... håper bare ikke Jeg må ut med ny girkasse *-* Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

har nå prata med bavaria, så da blir bilen levert der av viking så gjør bavaria feilsøkingen for meg... håper bare ikke Jeg må ut med ny girkasse *-* Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

delebilen er den manuell? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

ga 1400 for begge dekk inkl montering, ble kansje feilbalansert, ellers er det sentrerings ringene i navet som har tatt kvelden, bestilt nye i metall denne gangen, sammen med pærer til instrumenter:) Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

ja men først må jeg ha diagnose utstyr, snakka med BMW de skal ha 1200, for en lett diagnose. er medlem av naf så jeg har gratis tauing med mindre du kjenner noen som har? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

byttet olje og filter samt, bytta hjul opp! litt søl.. ^^, til mitt forsvar var den full.. så nesten på bakkenivå.. det trengs noe senk kan man si.. forran: bak: så skulle jeg leke meg litt etterpå, og da skjedde dette: viewtopic.php?t=238897 hvis noen kan hjelpe med diagnoseverktøy i Kristiansand området hadde det vert fint iallfall, coilovers next! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

noen som har diagnose verktøy liggende og kunne ha hjulpet min stakkars bimmer?, holder til i Kristiansand/Hortemo området link til symptomer og bilder: viewtopic.php?t=238897 Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

kom meg endelig hjem nå, kom opp i 80, men virker som om den slurer på alle gir, mens revers funker helt fint ... vet ikke om den slurer men tar tid å få den oppi fart, og for å holde farten måtte jeg ha 2-3000 omdr, og for å akse 4-5000 omdr. en annen ting er at giret plutselig er veldig tungt å dra begge veier. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

takk skal du ha Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

ingen ting som tilsier det skulle være noe galt med girkassen eller noe annet, kan legge til at jeg byttet gir hyppig... Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

fikk opp feilmelding, og nå virker den bare i revers kommer ingen vei... noen ideer? edit: legger til søkeord slik at andre med samme symtomer kan finne ut hva som kan være galt Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Betriebsanleitg og Getriebeprogramm

passer ikke tilfeldigvis på e34 m50b25 ? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

hvilken stand er denn kassen i? fin? eller voldtatt? ikke ute etter en som er ihjel kjørt Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

+1 Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

hopp Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

takk, ringte de Istad før jeg så edit'n din han så det samme Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

så ny ledning og ramme? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

hei hvilken olje® og oljefilter bør jeg gå for hvis jeg er ute etter kvalitet, til min 525ia? noe jeg bør skifte i samme slengen? og eventuelt hvor jeg får kjøpt de? takk på forhånd Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2