Kristiansan'årn

Var planen Ja grå touring med kant felger truffet hverandre mange ganger Høh? Må inrømme jeg er rimelig dårlig til å legge merke til ting Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Merker dette Så du har ikke sett meg altså ? Eller bilen min ? Rota litt i inleggene dine og fant bilen, kjente den igjen etter de hjulkoppene, så felgene! så Deg i dag tror jeg. ruter asså, hvem skulle ha trodd jeg la Merke til sånt Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Var planen Ja grå touring med kant felger truffet hverandre mange ganger Høh? Må inrømme jeg er rimelig dårlig til å legge merke til ting Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Seff, mulig 18" kommer på da Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Solgte og kjøpte en ny bil Jeg Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Du tenker på den røde? Jupp jupp, bare å slå av en prat men kansje ikke i fart Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Den røde ja du har omtrent sett meg i øynene Men sant nok vanskelig å slå av en prat i fart Du skal vel på treffet i parken? Da kan vi jo slå av en prat der:) åssen bil? E46 Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Takker veldig seriøs denne Karen, holdt av bilen til Meg. meget god å kjøre fordi nesten alt i forstillinga er byttet, minuset er at siderne er matte fra håndtak og ned og lakken generelt, riper her og der. Dempere og fjærer skal byttes med coilovers Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Du tenker på den røde? Jupp jupp, bare å slå av en prat men kansje ikke i fart Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hadde lyst på en wagen men ble En grønn sedan kanke bare ha touring;) henta den i dag Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Har da solgt min e34 brilliantrote touring tungt å selge første bilen, kjente det mens kjøperen prøvekjørte bilen min:( MEN, den nye bilen gjør det bedre å glemme "det vonde" Dette er da bilen: en e34 1995 mod 525ia sedan som da er en facelift, med bredfront, facelift speil og sideskjørt dagen jeg kjøpte den:) lette planer: nye skilt bytte cd spiller (eller modde den som står i, med aux og usb?) bytte de heslige jalla baklyktene til orginale De hella frontlykter orginalt sota oransje blinklys forran sidene og bak nytt orginalt ratt (KANSJE mtech) syntes orginalrattet er fint! Rondell db58 18" (Handlet) eller bytte i artec ms 18" Planer: AC Snitzer/aerodynamic/M5 frontfanger M5 Bakfanger coilovers KW v2 bygge om fra sveiv til el vindusheis (bak) m5 Alcantara sports interiør Bygge om fra automat til manuell langtidsplaner: overhale motor, og trimme den (i polen) Hellakkering (i polen) utstyrsliste: Close Vehicle information Type Value VIN WBAHD61040GK61239 Type code HD61 Type 525I (EUR) E series E34 () Series 5 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M50 Displacement 2.50 Power 141 Drive HECK Transmission AUT Colour OXFORDGRUEN METALLIC (324) Upholstery STOFF CORD/ANTHRAZIT (A1AT) Prod.date 1994-12-21 Close Options Code Description (interface) Description (EPC) S240A LEDERLENKRAD Steering wheel, leather S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag for front passenger S274A BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI BMW LA wheel/flat star styling S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Door mirror, driver lock, heated S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim S464A SKISACK Ski bag S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Armrest, front, driver/passenger S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests mechanically adjustable, rear S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight vertical aim control S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights Code Description (interface) Description (EPC) S530A KLIMAANLAGE Air conditioning S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Radio BMW Business CD RDS S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system S686A ANTENNENDIVERSITY Antenna-Diversity S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Additional edition scope P740A EDITION ZD Edition ZD L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria S839A PSEUDOZUSTEUERUNG ENTFALL-SA Pseudo control, omission-optional extra flere bilder av bilen! 16" rondell? AC er greit , originalradio er fint, men skulle ha modda aux og usb på den, nå er jeg ikke en slik teknikker:P en av mine to "Maskoter" er matt fra dørhåndtakene og nedover, eiger sa det var en tur i bilvaskemaskin som ripte opp begge sidene. holder meg til håndvask jeg den plastikk ramma rundt vifta er meget porøs og et fester er knekt, må byttes. den nederste kasetten, er det "abs" enheten? 18" rondellene som skal på... er "original" dempere og fjører så den er veldig "gjyngete" på vei, men styringen og opphenget er perfekt ellers veldig fast og fin i styringen, retter seg opp med en gang en del som er byttet, bla bensinpumpe og servostyringssak* skal se om jeg kan fikse noe krøll med vognkortet, står det er 521i når man søker etter bilen i statens vegvesens register... så jeg får ikke tak i utstyrs listen. oppdaterer mer i morgen 16.9.12 fant en meget sliten 525 mens jeg var på kjøretur i dag: 19.9.12 byttet olje og filter samt, bytta hjul opp! litt søl.. ^^, til mitt forsvar var den full.. så nesten på bakkenivå.. det trengs noe senk kan man si.. forran: bak: så skulle jeg leke meg litt etterpå, og da skjedde dette: viewtopic.php?t=238897 hvis noen kan hjelpe med diagnoseverktøy i Kristiansand området hadde det vert fint iallfall, coilovers next! 20.9.12 jepp da røyk girkassa på bilen, 5 dager etter salget. hadde bilen på bavaria i dag og de konkluderte at clutch-lamellen hadde røket, og vistnok noe anna i tillegg, olje på girkassen skulle vært skiftet for 100.000km siden... så 1200 spenn for å vite at girkasssen er kake. bilen kan så vidt kjøres men må opp i turtall for at det skal gå framover, ca 4-5000 for å akse og 2-3000 for å holde farten, høyt turtall altså. i tillegg slurer den hele tiden. ser dette nesten som et kall, at jeg skal bygge om fra aut. til manuell. men da jeg hadde den snille bmw mannen på telefonen, sa han at det var umulig å få ting til å gå opimalt, og jeg måtte ha nøyaktig samme årstall, karosseri og diverse for å bygge om, samt ledningsnett. noe jeg absolutt ikke har peil på, så om noen kan være til hjelp med verksted og deler, og en liten smule kunskap om m50b25 motorene, ellers er jeg "pretty much Fuc*ed".

Må vel ta ledningsnettet også da m50 er en nyere motor uten at jeg Vet så myr Mer Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Gromt!! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Må undersøke først , er automat som skal bygges om ser du Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Do you take only Paypal or Can i use a Norwegian bank transfer? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Og hvor holder du til? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Da får jeg sperre opp øynene etter en rød touring på denne delen av landet da Yess yess, og regnr st 44000, kommer aldri til å glemme førstebilen! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Gratulerer Funnet deg "ny" bil? Jepp påvei nå 525, Vet det ikke er alverdens men jeg gleder Meg som en unge i en godteri butikk!! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Passer på både automat og manuell? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Da var godbilen solgt!! *savn* håper Stavanger mannen tår godt vare på bilen! Meget seriøs og hyggelig handel! ;D Blir ingen uppdates her med det første! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hei å hå! Ikke slå katta di nå!! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Da er jeg på tur for å hente ny bil e34 brilliantrot touringSavn* Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Kan Kjøpe de jeg av Deg Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

langtidsplanen er å Kjøre den ned til polen og mens jeg er på hotell og koser Meg ,blir all inmat bytta til noe kvassere... nåværene eiger vasker bilen regelmessig og polerer den, er pga en tur i vakemaskin dette skjedde er automat men skal bygge den om blir vel 525n Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Hehe, ja den ble ikke fint brukt siste tiden akkurat.. var vel eigere før han igjen som hadde stylet den! var på 2000 tallet da fast and the furious var inn... den hadde faktisk blå neon lys under foran og som jeg rev bort Lættis!! blir ny bil snart, vet ikke helt om jeg skal skaffe meg 525 e34 1995 eller en 1990 e34 535... 535n har rullet litt over 200, mens 525, 260, men er meget godt vedligeholdt av eigerene (gammelt par) men er Matt på sidene, 535, er mindre holdt og litt rust i jekkefestene, 525 er så godt som rustfri, men 2 små bulker på koffert lokket, eigeren til 535 virker mindre seriøs.. heller egentlig på 525 siden den er bedre holdt osv, men vet ikke helt Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

passer de på standard e34 feks 525 24v? man må jo ha nytt bremseskjold seff, men passer 16/15" felg på? 7** bremser er jo enorme, der kan du jo ikke ha mindre enn 17"... Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

jaja fint med meninger, men trenger ikke ta livet av hverandre Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2