Kristiansan'årn

Hvor holder du til? Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Sykkelister som kjører på vei har akkurat samme regler å forholde seg til, som om de hade vært en motorvogn, dessuten kunne jo sykkelisten se taket på bilen og lagt seg ennå lengere mot murveggen Og hvis du holt deg til "din side" på veien, og politiet ikke kan dokumentere kjøringen din, har du ingen ting å frykte. Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

denne var fin men solgt http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=34798182

Du kjøper den på koed.no gå inn der og på e34 - nye deler - diverse da hvis du blar gjennom de sidene finner du nøkkelhus og den midt delen med diodepæra i Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Hei Du mister! Det har ingenting med sentrallåsen å gjøre, er bare et lite lys, du bare kjøper ny "midt del" med pæra på koed e.l. Kjøpte ny nøkkel jeg så ser ikke nøkkelem så snål ut med en slitt og en fin del på min så virker ikke alltid alle låsene. På førerdøra og bak fører døra må jeg åpne manuelt.. men har det vært fint vær og varmt en stund, så funker alle dørene... Er sikkert noe elektrisk, skal se på det når det blir varmere ute Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Bump! Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

bra du liker å bruke den men som sakt, lokalt ikke oslo .-. litt lengesia jeg har vært i mandal, så enter kjører jeg som ei gammal kjærring, eller så kjører du det m3'n er god for men jo, hadde vært gøy og tatt turen opp, og sett på hjulan dine

Desverre, bare Biltema lakk doh!

+1

tenkte litt mere lokalt, men skal ha det i bakhodet!

HEI! er interisert i å lage ei lita gruppe for e34 eiere (andre kan helt sikkert joine) i kristiansand området, der vi prater bmw, "små treff" eventuelt mekke sammen hvis noen har garasje til det, +++ grunnen til dette er at jeg vil blir kjent med e34/bmw folk, fordi de jeg kjenner har alt annet enn bmw så hvis noen er interisert i noe sånn er det bare å pm'e meg eller skrive her

dørene passer forran, men ikke bak. der er touring og sedan forskjellige

Vet ikke åssen kjørestil du hadde den dagen. kansje det kan ha påvirket kløtsj og/eller bremseveske, som sakt har jeg egentlig ikke peil selv ^^, Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Ouch!! hørtes ikke mye trivelig ut nå har jeg ingen ekpertise på området, men siden pedalene ikke svarte, kan det være de var dårlige fra før og når du ga full trøkk på de så tålte de ikke trykket ... ? Brannen kan jo ha vært kortsluttning i el system eller noe? Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Er det Shadowline nyrer? hele og uten skrammer? Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Du ser det på emblemet bak! hvis ikke det står der kan du jo se i vognkortet.. Sikkert noe anna lurt også Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

er de febi skivene god kvalitet eller?, vurderer å kjøpe rundt om og klosser til min, fra koed

Hvor langt har motor gått? stand? Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Du MÅ ikke ha donor bil men da blir det mye enklere med hensyn til deler du trenger osv. Bedre med det enn en "frankenstein" bil, der det er samled deler fra 5 biler Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Må legge til at du skiver i søknaden at du kan vise donorbil e.l. på BT om ønskelig. Og hvilken framgangsmåte/plan du har, men unngå feks pirke ting som bytte av stempler og sånt, da bare graver du din egen grav når bt spør hvorfor/ditten og datten så må du skaffe dokumentasjon på dette.. Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Først må du sende inn søknad om ombygging av bil før du begynner på noe som helst, går denne gjennom må du vise eventuelt delebil eller delene du skal bruke til BT, for lettere godkjenning. når dette er sakt må ikke totalvekt på kjøretøyet ikke overskride det som står i vognkortet, dvs last på for og bak aksel. Eksempel: bygger du om en 316 om til m3 blir m3'n tyngre forran en det den orginale 316 er, da stiger akselvekt på forhjulene pga vekt på motor og eventuelt understell. Enda en ting er at du kan ikke ha m3 motor med 316 understell bremser fordi 316 bremsene ikke hånterer motorstyrken. Har egentlig blitt fortalt at et 316-m3 prosjekt ikke blir godkjent pga dette, av en sur herreman på bt.. Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

Veldig intresant det du skriver, veldig utfyldene! Tusen takk! akkurat det jeg lurte på! er det da noen andre ting da enn for små vinterfelger? jeg har forresten 16" der så det går vel, Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

nei, tuller du?? :S

dette er touring kan jeg sette på 540 bremser? så på realoem.com og så at 540 bremsene er litt tykkere enn 520. dvs forran: 540 - 302x28 og 520 302x22, Bak : 540 - 300x20 og 520 302x10 så var bremse sjoldene bak like men ikke forran, betyr det da at 540 skiver ikke får plass forran, men de passer bak? så på koed, der var vist de bremsesjoldene likt til alle utenom ix. hvis alt claffer så må jeg ha nye caliptere også da for å få plass til dette? så da er egentlig spørsmålet: hva må jeg bytte hvis jeg vil ha 540 skiver på bilen?

skal sikkert ha en høvding eller noe i den duren hvis du har delene da, men du kan jo bytte de selv? ingen stor jobb dette